公开(公告)号：EP0693419A2

公开(公告)日：1996-01-24

申请号：EP95105271.1

申请日：1995-04-07

申请人： FICHTEL & SACHS AG

发明人： Bergles, Eduard Ing.

IPC分类号： B62M11/16 ,  B62L5/16 ,  F16H3/66

CPC分类号： B62L5/16 ,  B62M11/16 ,  F16H3/663

摘要： Die Erfindung betrifft eine Mehrgang-Antriebsnabe für Fahrräder mit Gangstufen mit einer Steuereinrichtung, welche aus einer von einer Endseite einer Nabenachse (2) durch deren hohlgebohrtes Zentrum reichenden Zahnradstange (25) besteht, die in das Innere zweier zusammenwirkender Planetengetriebe reicht. Diese Zahnradstange verbindet eine von außen betätigbare Zahnstange (51) mit einem Steuerrohr (27), das koaxial um die Nabenachse angeordnet ist und mehrere ringförmig am Außendurchmesser verlaufende Steuerkurven (28,29,30,31) aufweist, die über Steuerscheiben (32,33,34) Kupplungseinrichtungen steuern. Von Vorteil ist die einfache, von außen zu bedienende Steuerung über ein vom Fahrer bedienbares Betätigungsorgan, welches mit der Zahnstange direkt und mit dem Steuerrohr durch eine Untersetzung verbunden ist, wie auch die Bremseinrichtung, durch deren Lager auf der Antriebsseite eine direkte Betätigung durch Rückwärtstreten ohne Umwege über das Nabengetriebe möglich ist.

摘要翻译： 自行车轮毂具有一组具有三个以上齿轮比的行星齿轮和一个单独的反向踏板制动器（47,38,39）。 围绕轮毂旋转的同轴套筒（4）驱动车轮。 反向制动器直接操作在轮毂上并绕过行星齿轮传动装置。 离合器将传动装置与轮毂装置相连。 齿轮变速由轴向移动到轮毂中的齿条（25）控制，并通过螺纹连接与控制套接合。 控制套筒（27）对于传动装置的不同部件的联接元件进行操作。

公开(公告)号：EP0693419A3

公开(公告)日：1996-03-06

申请号：EP95105271.1

申请日：1995-04-07

申请人： FICHTEL & SACHS AG

发明人： Bergles, Eduard Ing.

IPC分类号： B62M11/16 ,  B62L5/16 ,  F16H3/66

CPC分类号： B62L5/16 ,  B62M11/16 ,  F16H3/663

摘要： Die Erfindung betrifft eine Mehrgang-Antriebsnabe für Fahrräder mit Gangstufen mit einer Steuereinrichtung, welche aus einer von einer Endseite einer Nabenachse (2) durch deren hohlgebohrtes Zentrum reichenden Zahnradstange (25) besteht, die in das Innere zweier zusammenwirkender Planetengetriebe reicht. Diese Zahnradstange verbindet eine von außen betätigbare Zahnstange (51) mit einem Steuerrohr (27), das koaxial um die Nabenachse angeordnet ist und mehrere ringförmig am Außendurchmesser verlaufende Steuerkurven (28,29,30,31) aufweist, die über Steuerscheiben (32,33,34) Kupplungseinrichtungen steuern. Von Vorteil ist die einfache, von außen zu bedienende Steuerung über ein vom Fahrer bedienbares Betätigungsorgan, welches mit der Zahnstange direkt und mit dem Steuerrohr durch eine Untersetzung verbunden ist, wie auch die Bremseinrichtung, durch deren Lager auf der Antriebsseite eine direkte Betätigung durch Rückwärtstreten ohne Umwege über das Nabengetriebe möglich ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于通过中空的钻孔中心齿杆（25）延伸的与它由一个从轮毂轴（2）的一端侧的控制装置齿轮步骤自行车多速驱动毂延伸到两个内部相配合的行星齿轮。 此齿杆连接外部致动的齿条（51）具有一个控制管（27）同轴设置绕轮毂轴和多个外径上凸轮（28,29,30,31），其（通过控制盘32,33环状延伸 ，34）控制耦合装置。 优点之一是简单易用的经由可操作在驱动侧的外部控制器通过其与齿条和直接通过减小头管连接在所述驱动器致动构件，以及制动装置，可以通过轴承由背踏直接操作而不 可以通过轮毂齿轮绕行。