摘要:
Dispositif de traction électrique pour bicyclette ou tout cycle, constitué par deux moteurs électriques (1) à aimants permanents montés en opposition et attaquant un même galet central (2). Ces deux moteurs (1) enserrés dans une tôle mince roulée (3) constituant le support à fixer sur la fourche avant de toute bicyclette, permettent, par la mise en série ou en parallèle de leurs bobinages, la sélection de deux vitesses à partir de la tension constante fournie par la batterie, et la récupération d'énergie, directement par commutation inverse de seconde en première vitesse. Le domaine technique de l'invention est la motorisation électrique d'un cycle, constituant une aide sensible au pédalage. Il touche aussi celui de la suspension, car ce même galet moteur, associé à un autre entraîné par contact avec le pneumatique, ou par une courroie plate constituant une chenille, permet de suspendre l'avant ou l'arrière du cycle dans des conditions efficaces et économiques.