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1.发明公开Method of controlling output of fuel cell system and vehicle with fuel cell system 有权一种用于控制燃料电池系统的性能和车辆用的燃料电池系统的方法
公开(公告)号：EP2237351A1
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：EP10157932.4
申请日：2010-03-26
CPC分类号： B60L11/1881 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M16/003 , Y02E60/50 , Y02T90/34
摘要： A fuel cell system (11) has different allowable changes per unit time in an operation range of a fuel cell (14), in both a first output range of the fuel cell (14) and a second output range of the fuel cell (14), the second output range being lower than the first output range. The allowable change per unit time in the output of the fuel cell (14) in the second output range is smaller than the allowable change per unit time in the output of the fuel cell (14) in the first output range.
摘要翻译： 一种燃料电池系统（11）具有每单位时间在这两个所述燃料电池（14）和燃料电池14的第二输出范围的第一输出范围不同允许的改变（在燃料电池（14的操作范围） ），所述第二输出范围比所述第一输出范围低。 在第二输出范围的燃料电池（14）的输出的每单位时间的容许变化比在所述第一输出范围的燃料电池（14）的输出的每单位时间的容许变化小。
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2.发明授权Method of controlling output of fuel cell system and vehicle with fuel cell system 有权用燃料电池系统控制燃料电池系统和车辆输出的方法
公开(公告)号：EP2237351B1
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：EP10157932.4
申请日：2010-03-26
CPC分类号： B60L11/1881 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M16/003 , Y02E60/50 , Y02T90/34
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