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公开(公告)号：EP0850871A3
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：EP97103047.3
申请日：1997-02-25
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben einer Winde, bei dem ein auf einer angetriebenen Haspel (1) gewickeltes Seil (3) mindestens einem Spillkopf (2) zugeführt und um diesen geschlungen wird, wobei ein Spillantrieb (40) den Spillkopf (2) dreht und aufgrund von Seilreibung zwischen Seil (3) und Spillkopf (2) den Seilvorschub erzeugt. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung. Als Verbesserung dieses Verfahrens und der Vorrichtung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Haspelantrieb (3) separat neben dem Spillantrieb (40) verstellt wird.
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公开(公告)号：EP1666725B1
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：EP05024682.6
申请日：2005-11-11
发明人： Ummenhofer, Gerhard
CPC分类号： F02N19/00 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/192 , B60W30/194 , F02D41/062 , F02D2250/24 , F16H61/4043
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公开(公告)号：EP3825466A1
公开(公告)日：2021-05-26
申请号：EP21150947.6
申请日：2014-12-05
摘要： Ein Raumschild für eine Pistenraupe, das einen Mittelteil sowie zwei relativ zu dem Mittelteil schwenkbewegliche Seitenteile umfasst, ist bekannt.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Seitenkontur jedes Seitenteils (5) derart gestaltet ist, dass sie in einer Räumstellung über ihre gesamte Höhe eine geradlinige Schnittkante (11) bildet.
Einsatz bei Pistenraupen zur Funparkgestaltung-
公开(公告)号：EP1666725A3
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：EP05024682.6
申请日：2005-11-11
发明人： Ummenhofer, Gerhard
CPC分类号： F02N19/00 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/192 , B60W30/194 , F02D41/062 , F02D2250/24 , F16H61/4043
摘要： Erfindungsgemäß wird ein Antriebssystem für ein Fahrzeug (50), insbesondere für ein Kettenfahrzeug (50), mit einer Antriebsmaschine (10; 80) und mindestens einem mit einem Abtrieb (12; 82) der Antriebsmaschine (10; 80) mechanisch gekoppelten Verbraucher (36; 66; 90) vorgeschlagen, wobei dem mindestens einen Verbraucher (36; 66, 90) mindestens ein Steuermittel (38; 70) zugeordnet ist, das eine Leistungsaufnahme des mindestens einen Verbrauchers (36; 66, 90) in einer Startphase der Antriebsmaschine (10; 80) zeitweilig gegenüber einer Leistungsaufnahme in einem Betriebszustand des Verbrauchers (10; 80) unter Aufrechterhaltung der mechanischen Kopplung verringert. Ein solches Antriebssystem weist verglichen mit bekannten Systemen eine bessere Startfähigkeit auf, da die Reduzierung der Leistungsaufnahme des Verbrauchers (36; 66; 90) in der Startphase der Antriebsmaschine (10; 80) die Gefahr des Abwürgens der Antriebsmaschine (10; 80) verringert. Als insbesondere vorteilhaft wird das erfindungsgemäße Antriebssystem bei hydraulischen Verbrauchern (36; 66) und Generatoren (90) angesehen.
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公开(公告)号：EP1666725A2
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：EP05024682.6
申请日：2005-11-11
发明人： Ummenhofer, Gerhard
CPC分类号： F02N19/00 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/192 , B60W30/194 , F02D41/062 , F02D2250/24 , F16H61/4043
摘要： Erfindungsgemäß wird ein Antriebssystem für ein Fahrzeug (50), insbesondere für ein Kettenfahrzeug (50), mit einer Antriebsmaschine (10; 80) und mindestens einem mit einem Abtrieb (12; 82) der Antriebsmaschine (10; 80) mechanisch gekoppelten Verbraucher (36; 66; 90) vorgeschlagen, wobei dem mindestens einen Verbraucher (36; 66, 90) mindestens ein Steuermittel (38; 70) zugeordnet ist, das eine Leistungsaufnahme des mindestens einen Verbrauchers (36; 66, 90) in einer Startphase der Antriebsmaschine (10; 80) zeitweilig gegenüber einer Leistungsaufnahme in einem Betriebszustand des Verbrauchers (10; 80) unter Aufrechterhaltung der mechanischen Kopplung verringert. Ein solches Antriebssystem weist verglichen mit bekannten Systemen eine bessere Startfähigkeit auf, da die Reduzierung der Leistungsaufnahme des Verbrauchers (36; 66; 90) in der Startphase der Antriebsmaschine (10; 80) die Gefahr des Abwürgens der Antriebsmaschine (10; 80) verringert. Als insbesondere vorteilhaft wird das erfindungsgemäße Antriebssystem bei hydraulischen Verbrauchern (36; 66) und Generatoren (90) angesehen.
摘要翻译： 驱动系统有一个原动机（10,80）和一个驱动器（12,82）。 原动机与负载机械耦合（30,66,90）。 负载分布在控制元件（38,70）之间。 原动机启动阶段的负载能力相对于负载运行状态下的容量降低了机械耦合的维护。
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