摘要:
Die Erfindung betrifft einen Kupplungskopf eines Druckluftbremssystems mit einer in einem Kolben (1) einer Druckluftleitung angeordneten Gummidichtung (2), wobei an einem Innenumfang der Gummidichtung (2) ein sich über den gesamten Innenumfang erstreckendes Versteifungsteil (3) angeordnet ist, wobei die Gummidichtung (2) Ausprägungen (4) aufweist, die in radialer Richtung über die Außenumfangsfläche der Gummidichtung (2) hinaus ragen, wobei die Gummidichtung (2) zylinderförmig ausgebildet ist und zusammen mit dem zylinderförmig ausgebildeten Versteifungsteil (3) innerhalb des Kolbens (1), welcher ringförmige, sägezahnartige Vertiefungen (5) aufweist, angeordnet ist, um über einen Kontakt der ringförmigen Ausprägungen (4) mit dem Innenumfang des Kolbens (1) die Druckluftleitung abzudichten und die Gummidichtung (2) zu fixieren.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil, insbesondere ein Luftfederungsventil für ein Fahrzeug. Das Ventil weist einen Ventilkörper mit Fluidkanälen und einem Absperrelement auf. Ferner weist das Ventil einen einstückig ausgeformten Betätigungshebel (300) mit einem Betätigungsabschnitt (320) und einem Mitnehmerabschnitt (310) auf. Dabei ist der Mitnehmerabschnitt (310) zum Übertragen einer auf den Betätigungsabschnitt (320) ausübbaren Betätigungskraft auf das Absperrelement mechanisch mit dem Ventilkörper koppelbar oder gekoppelt.