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公开(公告)号：EP4328058A1
公开(公告)日：2024-02-28
申请号：EP23191828.5
申请日：2023-08-17
IPC分类号： B60K7/00 , B60K17/04 , F16H57/021 , F16H1/06
摘要： Eine Radseite umfasst: einen Motor zum Erzeugen einer Antriebsleistung, der einen Rotor und einen Stator umfasst; eine Radnabe; ein Versatzgetriebe, das ein zu einer Antriebsachse koaxiales Antriebsrad zum Empfangen der Antriebsleistung vom Motor und ein zu einer gegenüber der Antriebsachse versetzten Abtriebsachse koaxiales Abtriebsrad zum Ausgeben der Antriebsleistung an die Radnabe umfasst; eine Antriebswelle, die einerseits mit dem Rotor des Motors und andererseits mit dem Antriebsrad des Versatzgetriebes zu gemeinsamer Drehung verbunden ist; eine Abtriebswelle, die mit dem Abtriebsrad des Versatzgetriebes zu gemeinsamer Drehung verbunden ist und das Versatzgetriebe mit der Radnabe verbindet; und eine Abtriebswellenlagerung zur Lagerung der Abtriebswelle und des Abtriebsrads. Dabei ist vorgesehen, dass die Abtriebswellenlagerung ein erstes Lager umfasst, das bezüglich der Abtriebsachse an einem Innenumfang der Abtriebswelle oder des Abtriebsrads angeordnet ist, um die Abtriebswelle und das Abtriebsrad radial nach innen abzustützen, und axial vollständig innerhalb der axialen Erstreckung einer Verzahnung des Abtriebsrads angeordnet ist.
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公开(公告)号：EP4329161A1
公开(公告)日：2024-02-28
申请号：EP23191829.3
申请日：2023-08-17
IPC分类号： H02K7/18 , H02K11/225
摘要： Eine Radseite umfasst: einen Elektromotor, der einen Stator und einen Rotor umfasst; eine Antriebswelle, die mit dem Rotor zu gemeinsamer Drehung um eine Antriebsachse verbunden ist, so dass eine vom Elektromotor erzeugte Antriebsleistung über die Antriebswelle an weitere Komponenten der Radseite ausgebbar ist; sowie einen Resolver zum Erfassen der Winkellage des Rotors, wobei der Resolver ein Standteil und ein Drehteil umfasst und das Drehteil des Resolvers mit dem Rotor des Elektromotors zu gemeinsamer Drehung um die Antriebsachse verbunden ist. Dabei ist der Resolver separat von dem Elektromotor ausgebildet. Ferner ist vorgesehen, dass die Radseite ein Formschlusselement aufweist, das bezüglich der Antriebsachse exzentrisch angeordnet ist und einerseits in ein am Drehteil ausgebildetes Loch und andererseits in ein am Rotor ausgebildetes Loch formschlüssig eingreift, um eine definierte Winkellage des Drehteils relativ zu dem Rotor sicherzustellen.
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公开(公告)号：EP3900966A1
公开(公告)日：2021-10-27
申请号：EP21168377.6
申请日：2021-04-14
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/04 , B60K17/16 , B60K17/344 , B60K17/36
摘要： Ein Achsantrieb für ein knickgelenktes Fahrzeug, das zumindest eine antreibbare erste Fahrzeugachse und eine antreibbare zweite Fahrzeugachse sowie ein dazwischen vorgesehenes Knickgelenk aufweist, umfasst einen Antriebswellenabschnitt mit einem antriebsseitigen Ende, das einen Eingang zum Empfangen einer Antriebsleistung von einem Elektromotor bildet, eine Abtriebswelle mit einem abtriebsseitigen Ende, an dem ein Kegelrad zur antriebswirksamen Kopplung mit der ersten Fahrzeugachse angeordnet ist, und eine Durchtriebswelle mit einem abtriebsseitigen Ende, das einen Ausgang zur antriebswirksamen Kopplung mit der zweiten Fahrzeugachse bildet.
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公开(公告)号：EP3888981A3
公开(公告)日：2021-10-20
申请号：EP21164982.7
申请日：2021-03-25
摘要： Ein Achsantrieb für ein Fahrzeug mit zumindest einer antreibbaren Fahrzeugachse umfasst eine sich entlang einer Längsrichtung des Fahrzeugs ausgehend von einer ersten Seite des Achsantriebs zu einer zweiten Seite des Achsantriebs erstreckende Antriebswelle, die dazu ausgebildet ist, Antriebsleistung von einem auf der ersten Seite angeordneten Elektromotor zu empfangen und an der zweiten Seite an eine Abtriebswelle auszugeben, die sich auf der zweiten Seite des Achsantriebs versetzt zu der Antriebswelle erstreckt und dazu ausgebildet ist, Antriebsleistung über ein in Richtung der ersten Seite weisendes Kegelrad an die Fahrzeugachse auszugeben. Der Achsantrieb umfasst ferner eine Bremse, insbesondere Feststellbremse, mit einer Bremsscheibe, welche auf der zweiten Seite des Achsantriebs von der ersten Seite weg weisend an der Antriebswelle oder der Abtriebswelle angeordnet ist.
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公开(公告)号：EP2952365A3
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：EP15168971.8
申请日：2015-05-22
CPC分类号： B60C23/003 , B60B27/0047 , B60B27/0073 , F16L27/087
摘要： Eine Drehdurchführung für ein Kraftfahrzeugrad mit Reifendruckregelung umfasst einen Radträger und eine an dem Radträger drehbar gelagerte Radnabe. In einem Zwischenraum zwischen dem Radträger und der Radnabe sind ein Druckluft-Ringraum (21) und wenigstens ein Schmiermittel-Ringraum (22) ausgebildet, die gegeneinander abgedichtet sind. Dabei kommuniziert der Druckluft-Ringraum (21) mit einem Druckluftkanal des Radträgers und mit einem Druckluftkanal der Radnabe, wobei der Druckluftkanal der Radnabe mit einem steuerbaren Ventil kommuniziert, um einen Reifen des Kraftfahrzeugrades wahlweise mit Druckluft zu befüllen oder zu entleeren. Der Schmiermittel-Ringraum (22) wiederum kommuniziert mit einem Schmiermittelkanal des Radträgers und mit einem Schmiermittelkanal der Radnabe, wobei der Schmiermittelkanal der Radnabe zu einem Steueranschluss des Ventils führt, um das Ventil wahlweise zum Durchlass von Druckluft anzusteuern.
摘要翻译： 具有轮胎压力调节的用于机动车辆车轮的旋转馈通件包括轮架和可旋转地安装在轮架上的轮毂。 在轮架和轮毂之间的空间中，形成彼此密封的压缩空气环形空间（21）和至少一个润滑油环形空间（22）。 在这种情况下，被压缩的空气环（21）与轮载体的压缩空气管道和与所述轮毂的压缩空气通道与所述轮毂的压力空气管道连通具有可控阀以填充机动车车轮或者与压缩空气或排空的轮胎连通。 所述润滑剂的环形空间（22）与轮载体的润滑剂通道和具有所述轮毂轮的润滑剂通道，其中，所述轮毂的润滑剂通道通向阀的控制端口，所述阀控制要么压缩空气的通道连通。
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公开(公告)号：EP3130496A3
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：EP16183033.6
申请日：2016-08-05
CPC分类号： B60K1/00 , B60K17/02 , B60K17/046 , B60K17/3515 , B60K2001/001 , B60Y2200/147 , B60Y2200/148 , B60Y2200/44
摘要： Eine antreibbare Achsanordnung umfasst zwei Halbachsen zum Antreiben einer jeweiligen Radnabe sowie ein zwischen den Halbachsen vorgesehenes Differentialgetriebe zur Verteilung eines Antriebsmoments eines Motors auf die beiden Halbachsen, wobei das Differentialgetriebe einen Eingang zum Empfangen des Antriebsmoments und zwei Ausgänge zum Ausgeben des Antriebsmoments an die jeweilige Halbachse aufweist. Die Halbachsen weisen eine jeweilige Kupplung sowie ein jeweiliges Untersetzungsgetriebe mit einem Eingangselement und einem Ausgangselement auf, welches eine Drehzahl des Ausgangselements relativ zu dem Eingangselement ins Langsame übersetzt. Dabei ist die jeweilige Kupplung derart angeordnet, dass die jeweilige Radnabe mittels der jeweiligen Kupplung wahlweise antriebswirksam mit dem jeweiligen Ausgang des Differentialgetriebes verbindbar oder hiervon trennbar ist.
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公开(公告)号：EP3130496A2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：EP16183033.6
申请日：2016-08-05
CPC分类号： B60K1/00 , B60K17/02 , B60K17/046 , B60K17/3515 , B60K2001/001 , B60Y2200/147 , B60Y2200/148 , B60Y2200/44
摘要： Eine antreibbare Achsanordnung umfasst zwei Halbachsen zum Antreiben einer jeweiligen Radnabe sowie ein zwischen den Halbachsen vorgesehenes Differentialgetriebe zur Verteilung eines Antriebsmoments eines Motors auf die beiden Halbachsen, wobei das Differentialgetriebe einen Eingang zum Empfangen des Antriebsmoments und zwei Ausgänge zum Ausgeben des Antriebsmoments an die jeweilige Halbachse aufweist. Die Halbachsen weisen eine jeweilige Kupplung sowie ein jeweiliges Untersetzungsgetriebe mit einem Eingangselement und einem Ausgangselement auf, welches eine Drehzahl des Ausgangselements relativ zu dem Eingangselement ins Langsame übersetzt. Dabei ist die jeweilige Kupplung derart angeordnet, dass die jeweilige Radnabe mittels der jeweiligen Kupplung wahlweise antriebswirksam mit dem jeweiligen Ausgang des Differentialgetriebes verbindbar oder hiervon trennbar ist.
摘要翻译： 可驱动的轴组件包括用于驱动相应的车轮轮毂的两个半车轴，和用于分配的发动机的驱动扭矩与所述两个半车轴，所述半轴差速齿轮之间设置的阀，其中具有用于接收驱动转矩和输入用于将驱动转矩输出到相应的半轴的两个输出的差动齿轮 ， 半轴具有各自的耦合，以及具有输入构件和其转换相对于所述输入构件减速传动输出部件的旋转速度的输出构件的相应的减速齿轮。 相应的离合器被设置成使得相应的轮毂或可分离由各个耦合来选择性地驱动到差动齿轮连接它们的各自的输出。
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公开(公告)号：EP3888981A2
公开(公告)日：2021-10-06
申请号：EP21164982.7
申请日：2021-03-25
摘要： Ein Achsantrieb für ein Fahrzeug mit zumindest einer antreibbaren Fahrzeugachse umfasst eine sich entlang einer Längsrichtung des Fahrzeugs ausgehend von einer ersten Seite des Achsantriebs zu einer zweiten Seite des Achsantriebs erstreckende Antriebswelle, die dazu ausgebildet ist, Antriebsleistung von einem auf der ersten Seite angeordneten Elektromotor zu empfangen und an der zweiten Seite an eine Abtriebswelle auszugeben, die sich auf der zweiten Seite des Achsantriebs versetzt zu der Antriebswelle erstreckt und dazu ausgebildet ist, Antriebsleistung über ein in Richtung der ersten Seite weisendes Kegelrad an die Fahrzeugachse auszugeben. Der Achsantrieb umfasst ferner eine Bremse, insbesondere Feststellbremse, mit einer Bremsscheibe, welche auf der zweiten Seite des Achsantriebs von der ersten Seite weg weisend an der Antriebswelle oder der Abtriebswelle angeordnet ist.
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公开(公告)号：EP2952365B1
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：EP15168971.8
申请日：2015-05-22
IPC分类号： B60C23/00 , F16L27/087 , B60B27/00
CPC分类号： B60C23/003 , B60B27/0047 , B60B27/0073 , F16L27/087
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公开(公告)号：EP2952365A2
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：EP15168971.8
申请日：2015-05-22
CPC分类号： B60C23/003 , B60B27/0047 , B60B27/0073 , F16L27/087
摘要： Eine Drehdurchführung für ein Kraftfahrzeugrad mit Reifendruckregelung umfasst einen Radträger und eine an dem Radträger drehbar gelagerte Radnabe. In einem Zwischenraum zwischen dem Radträger und der Radnabe sind ein Druckluft-Ringraum (21) und wenigstens ein Schmiermittel-Ringraum (22) ausgebildet, die gegeneinander abgedichtet sind. Dabei kommuniziert der Druckluft-Ringraum (21) mit einem Druckluftkanal des Radträgers und mit einem Druckluftkanal der Radnabe, wobei der Druckluftkanal der Radnabe mit einem steuerbaren Ventil kommuniziert, um einen Reifen des Kraftfahrzeugrades wahlweise mit Druckluft zu befüllen oder zu entleeren. Der Schmiermittel-Ringraum (22) wiederum kommuniziert mit einem Schmiermittelkanal des Radträgers und mit einem Schmiermittelkanal der Radnabe, wobei der Schmiermittelkanal der Radnabe zu einem Steueranschluss des Ventils führt, um das Ventil wahlweise zum Durchlass von Druckluft anzusteuern.
摘要翻译： 用于与轮胎压力控制的车辆车轮的旋转引入件包括轮和可旋转地支撑在轮毂载体。 在轮架和轮毂中形成的空气环（21）和至少一种润滑剂的环形空间（22），其相对于彼此密封之间的空间。 在这种情况下，被压缩的空气环（21）与轮载体的压缩空气管道和与所述轮毂的压缩空气通道与所述轮毂的压力空气管道连通具有可控阀以填充机动车车轮或者与压缩空气或排空的轮胎连通。 所述润滑剂的环形空间（22）与轮载体的润滑剂通道和具有所述轮毂轮的润滑剂通道，其中，所述轮毂的润滑剂通道通向阀的控制端口，所述阀控制要么压缩空气的通道连通。
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