A CONVERTIBLE CAR
    1.
    发明授权
    A CONVERTIBLE CAR 失效
    可换车

    公开(公告)号:EP0149648B1

    公开(公告)日:1987-06-03

    申请号:EP84902699.2

    申请日:1984-07-05

    申请人: LOGICAR A/S

    发明人: JENSEN, Jakob

    IPC分类号: B60J7/12 B60P3/42

    CPC分类号: B60J7/20 B60J7/028

    摘要: The rear end of a car cabin of the hard-top type is convertible into an open carrier section in that the side windows (6) are swung upwardly to a horizontal position and are displaced into a hollow roof section (8), which is releasably held between a front and a rear cabin frame section (14, 10), such that the roof section (8), when released, can be lowered into a platform carrier position on suitable support means. Thereafter the rear cabin frame section (10) with an associated rear door (2) is pushed forwardly so as to abut the front cabin frame section (14), whereby the rear end of the cabin is left as an open pick up section. For protecting the top side of the roof section (8) as now used as a load carrier a cover sheet (7) can be pulled over this top side, preferably from a sheet roll (23) arranged in a roller blind like manner along the lower edge of the rear door (2), inside the door structure.

    A CONVERTIBLE CAR
    2.
    发明公开
    A CONVERTIBLE CAR 失效
    可转换的汽车

    公开(公告)号:EP0149648A1

    公开(公告)日:1985-07-31

    申请号:EP84902699.0

    申请日:1984-07-05

    申请人: LOGICAR A/S

    发明人: JENSEN, Jakob

    IPC分类号: B60J7

    CPC分类号: B60J7/20 B60J7/028

    摘要: L'extrémité arrière d'une cabine d'une voiture du type "hard-top" est convertible en une section ouverte de transport où les fenêtres latérales (6) sont basculées vers le haut pour adopter une position horizontale et sont déplacées dans une section creuse du toit (8) qui est maintenue de manière libérable entre une section de cabine avant et une section de cabine arrière (14, 10), de sorte que la section de toit (8), lorsqu'elle est libérée, peut être abaissée pour adopter une position de plate-forme de transport sur des moyens de support appropriés. Ensuite, la section de cabine arrière (10) avec une porte associée arrière (2) est poussée vers l'avant pour venir contre la section de cabine avant (14) de telle sorte que l'extrémité arrière de la cabine se transforme en une section ouverte de "pick-up". Pour protéger la partie supérieure de la section du toit (8) lorsque l'on utilise le véhicule comme transporteur de charge, une bâche (7) peut être tirée par dessus ce côté supérieur, de préférence depuis un rouleau de bâche (23) disposé comme un store le long du bord inférieur de la porte arrière (2), à l'intérieur de la structure de la porte.

    摘要翻译: 硬顶式轿车的驾驶室的后端可转换成敞开的运输部分,其中侧窗(6)向上倾斜至水平位置并在部分中移动。 (8),其可释放地保持在前部舱室部分和后部舱室部分(14,10)之间,使得当释放时,顶部部分(8)可以降低 在适当的支持手段上采取运输平台的立场。 然后,向前推动具有后部关联门(2)的后部舱室部分(10)以接合前部舱室部分(14),使得客舱的后端转换成 打开“拾取”部分。 布置(23),以保护屋顶部分的顶部(8)使用车辆作为进料输送机时,油布(7)可以由一个片材卷被拉过顶侧,优选 作为沿着后门(2)的下边缘的窗帘,在门结构内。