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    Zentralschmieranlage für Fahrzeuge
    1.
    发明公开
    Zentralschmieranlage für Fahrzeuge 失效
    车辆用中央润滑系统

    公开(公告)号：EP0258550A3

    公开(公告)日：1989-03-15

    申请号：EP87108440.6

    申请日：1987-06-11

    申请人： Lincoln GmbH

    发明人： Ostermeyer, Günter c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN ,  Rodemer, Karl c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN ,  Steiger, Peter c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN

    IPC分类号： B60R17/02

    CPC分类号： B60R17/02 ,  F16N2230/10

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Zentralschmieranlage mit elektromotorischer Schmierpumpe (M) für Fahrzeuge ohne eigene Stromquelle, wie Anhänger, Auflieger von Nutzfahrzeugen od. dgl. mit einer elektrischen Zeitsteuereinrichtung (Z) für die Schmierpumpenbetätigung in Abhängigkeit von der Betriebsdauer des Fahrzeuges. Gemäß der Erfindung erfolgt die Stromversor­gung der Zeitsteuereinrichtung und des Antriebsmotors (M) für die Schmierpumpe von den Zuleitungen der Bremsleuchten aus. Die Zeitsteuereinrichtung hat einen Sensor (S), welcher Bewegungen des Fahrzeuges oder von Fahrzeugteilen feststellt und während der Bewegung ein Signal für ein zweites Zeitglied (T2) erzeugt. Das zweite Zeitglied addiert die Zeitdauer der jeweiligen von dem Sensor gelieferten Signale auf, vergleicht die Summe der Zeitdauer mit einer vorgegebenen Pausenzeit (t2) und gibt bei Überschreiten der vorgegebenen Pausenzeit an ein drittes Zeitglied (T3) ein Signal ab, welches dadurch freigegeben wird und selbt ein Freigabesignal für die Einschaltung des Antriebs­motors (M) der Schmierpumpe beim nächsten Bremsvorgang liefert; das dritte Zeitsignal summiert die Zeitdauer der aufeinander­folgenden Bremsvorgänge, bei welchen der Antriebsmotor der Schmierpumpe eingeschaltet ist, vergleicht die Summe der Zeitdauer mit einer vorgegebenen Arbeitszeit (t3) und gibt bei Erreichen der vorgegebenen Arbeitszeit ein Signal an das zweite Zeitglied (T2) ab, wodurch das von dem zweiten Zeitglied abgegebene Freigabesignal und dadurch auch das Freigabesignal für die Einschaltung des Antriebsmotors der Schmierpumpe verschwindet.

    Zentralschmieranlage für Fahrzeuge
    2.
    发明公开
    Zentralschmieranlage für Fahrzeuge 失效
    集中润滑系统的车辆。

    公开(公告)号：EP0258550A2

    公开(公告)日：1988-03-09

    申请号：EP87108440.6

    申请日：1987-06-11

    申请人： Lincoln GmbH

    发明人： Ostermeyer, Günter c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN ,  Rodemer, Karl c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN ,  Steiger, Peter c/o KEIL & SCHAAFSHAUSEN

    IPC分类号： B60R17/02

    CPC分类号： B60R17/02 ,  F16N2230/10

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Zentralschmieranlage mit elektromotorischer Schmierpumpe (M) für Fahrzeuge ohne eigene Stromquelle, wie Anhänger, Auflieger von Nutzfahrzeugen od. dgl. mit einer elektrischen Zeitsteuereinrichtung (Z) für die Schmierpumpenbetätigung in Abhängigkeit von der Betriebsdauer des Fahrzeuges. Gemäß der Erfindung erfolgt die Stromversor­gung der Zeitsteuereinrichtung und des Antriebsmotors (M) für die Schmierpumpe von den Zuleitungen der Bremsleuchten aus. Die Zeitsteuereinrichtung hat einen Sensor (S), welcher Bewegungen des Fahrzeuges oder von Fahrzeugteilen feststellt und während der Bewegung ein Signal für ein zweites Zeitglied (T2) erzeugt. Das zweite Zeitglied addiert die Zeitdauer der jeweiligen von dem Sensor gelieferten Signale auf, vergleicht die Summe der Zeitdauer mit einer vorgegebenen Pausenzeit (t2) und gibt bei Überschreiten der vorgegebenen Pausenzeit an ein drittes Zeitglied (T3) ein Signal ab, welches dadurch freigegeben wird und selbt ein Freigabesignal für die Einschaltung des Antriebs­motors (M) der Schmierpumpe beim nächsten Bremsvorgang liefert; das dritte Zeitsignal summiert die Zeitdauer der aufeinander­folgenden Bremsvorgänge, bei welchen der Antriebsmotor der Schmierpumpe eingeschaltet ist, vergleicht die Summe der Zeitdauer mit einer vorgegebenen Arbeitszeit (t3) und gibt bei Erreichen der vorgegebenen Arbeitszeit ein Signal an das zweite Zeitglied (T2) ab, wodurch das von dem zweiten Zeitglied abgegebene Freigabesignal und dadurch auch das Freigabesignal für die Einschaltung des Antriebsmotors der Schmierpumpe verschwindet.

    摘要翻译： 本发明涉及具有电动润滑泵（M），用于车辆没有它们自己的电源，例如拖车集中润滑系统，商用车辆的半拖车OD一样。具有用于作为所述车辆的运行时间的函数操作所述润滑剂泵的电定时控制器（Z）。 根据本发明，时序控制器的电源和用于刹车灯的电源线的润滑油泵驱动电动机（M）中进行。 时间控制装置具有传感器（S），其检测车辆或车辆的部件和运动期间的运动以产生用于第二计时器（T2）的信号。 第二定时器增加了由传感器提供的各信号的时间长度，该时间段的总和与预定的暂停时间（t2）进行比较，并且，在超过预定的暂停时间到第三计时器（T3），其由此使能和信号 selbt一个用于切换所述润滑泵的驱动电动机（M）使能信号传送下一个制动操作; 第三定时信号求和连续制动操作的持续时间，其中，所述润滑剂泵的驱动马达被接通时，在到达预先设定的工作时间的信号至所述第二计时器（T2）与预定的工作时间的时间段（T3）和，的总和进行比较，从而 由第二计时器发出的信号使能信号，从而也对的润滑剂泵消失驱动马达切换使能信号。