摘要:
Die Erfindung betrifft ein Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (KMS) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einer ein Umfeld des Kraftfahrzeugs in einem Kamerabild in Echtzeit erfassender und aufnehmender Kamera, mit wenigstens einem Steuergerät, dem Bilddaten aus der wenigstens einen Kamera zur Bearbeitung zugeführt werden, und mit wenigstens einem Monitor (5, 11) als Bildschirm im Sichtfeld eines Fahrers, der an das wenigstens eine Steuergerät zur Darstellung eines Monitorbildes (6) des von der wenigstens einen Kamera erfassten aktuellen Kamerabildes angeschlossen ist. Erfindungsgemäß werden mittels des Steuergeräts in das Monitorbild (6) Informationsdarstellungen (12 bis 39) eingeblendet, die im Fahrzeug bereits an anderer Stelle angezeigt werden und/oder die durch Auswertung einer fahrzeugseitigen Sensorik erhalten werden und/oder die durch eine Informationsbearbeitung des Kamerabildes erzeugt werden und/oder die durch die Auswertung drahtlos von anderen Fahrzeugen (22) oder ortsfesten Gegenständen übermittelter Daten generiert werden und/oder die virtuell erzeugte Fahrzeuge (37), Fahrzeugteile (36) oder ortsfeste Gegenstände darstellen.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (KMS) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einer ein Umfeld des Kraftfahrzeugs in einem Kamerabild in Echtzeit erfassender und aufnehmender Kamera, mit wenigstens einem Steuergerät, dem Bilddaten aus der wenigstens einen Kamera zur Bearbeitung zugeführt werden, und mit wenigstens einem Monitor (5, 11) als Bildschirm im Sichtfeld eines Fahrers, der an das wenigstens eine Steuergerät zur Darstellung eines Monitorbildes (6) des von der wenigstens einen Kamera erfassten aktuellen Kamerabildes angeschlossen ist, wobei mittels des Steuergeräts in das Monitorbild (6) Informationsdarstellungen eingeblendet werden, die durch Auswertung einer fahrzeugseitigen Sensorik erhalten werden und/oder die virtuell erzeugte Fahrzeuge (37), Fahrzeugteile (36) oder ortsfeste Gegenstände darstellen, wobei die eingeblendete Informationsdarstellung jeweils perspektivisch korrekt als sogenannte "Augmented Reality" im Monitorbild (6) in eine Bilddarstellung eingefügt ist, wobei in der Bilddarstellung eine bodenseitige Aufstandsfläche um das Fahrzeug gezeigt ist und Fahrzeugteile virtuell als eingeblendete Informationsdarstellungen auf den Boden projiziert werden.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (KMS) eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer ein Umfeld des Kraftfahrzeugs in einem Kamerabild in Echtzeit erfassender und aufnehmender Kamera, mit wenigstens einem Steuergerät, dem Bilddaten aus der wenigstens einen Kamera zur Bearbeitung zugeführt werden, und mit wenigstens einem Monitor (5, 11) als Bildschirm im Sichtfeld eines Fahrers, der an das wenigstens eine Steuergerät zur Darstellung eines Monitorbildes (6) des von der wenigstens einen Kamera erfassten aktuellen Kamerabildes angeschlossen ist, wobei mittels des Steuergeräts in das Monitorbild (6) Informationsdarstellungen eingeblendet werden. Die eingeblendete Informationsdarstellung ist jeweils perspektivisch korrekt als sogenannte "Augmented Reality" im Monitorbild (6) in eine Bilddarstellung eingefügt, wobei im Monitorbild (6) Objekte (38) dargestellt werden, die die Sicht auf andere Verkehrsteilnehmer verdecken, und wobei solche sichtverdeckte Verkehrsteilnehmer mit entsprechenden richtungskorrekten Symbolen (39) eingeblendet werden.
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Die Erfindung betrifft ein Spiegelersatzsystem als Kamera-Monitor-System (KMS) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einer ein Umfeld des Kraftfahrzeugs in einem Kamerabild in Echtzeit erfassender und aufnehmender Kamera, mit wenigstens einem Steuergerät, dem Bilddaten aus der wenigstens einen Kamera zur Bearbeitung zugeführt werden, und mit wenigstens einem Monitor (5, 11) als Bildschirm im Sichtfeld eines Fahrers, der an das wenigstens eine Steuergerät zur Darstellung eines Monitorbildes (6) des von der wenigstens einen Kamera erfassten aktuellen Kamerabildes angeschlossen ist, wobei mittels des Steuergeräts in das Monitorbild (6) Informationsdarstellungen eingeblendet werden, die durch Auswertung einer fahrzeugseitigen Sensorik erhalten werden und/oder die virtuell erzeugte Fahrzeuge (37), Fahrzeugteile (36) oder ortsfeste Gegenstände darstellen, wobei die eingeblendete Informationsdarstellung jeweils perspektivisch korrekt als sogenannte "Augmented Reality" im Monitorbild (6) in eine Bilddarstellung eingefügt ist, wobei in der Bilddarstellung eine bodenseitige Aufstandsfläche um das Fahrzeug gezeigt ist und Fahrzeugteile virtuell als eingeblendete Informationsdarstellungen auf den Boden projiziert werden.