公开(公告)号：EP0012851B1

公开(公告)日：1982-06-02

申请号：EP79104631.1

申请日：1979-11-21

申请人： Mannesmann Demag AG

发明人： Becker, Klaus, Dr.-Ing. ,  Nolte, Ferdinand ,  Kaufmann, Karl-Ernst

IPC分类号： E01B5/02 ,  E01B5/14 ,  E01B25/10

CPC分类号： E01B25/10 ,  B61B13/06 ,  B61C11/04 ,  E01B5/02 ,  E01B5/08

公开(公告)号：EP0012851A1

公开(公告)日：1980-07-09

申请号：EP79104631.1

申请日：1979-11-21

申请人： Mannesmann Demag AG

发明人： Becker, Klaus, Dr.-Ing. ,  Nolte, Ferdinand ,  Kaufmann, Karl-Ernst

IPC分类号： E01B5/02 ,  E01B5/14 ,  E01B25/10

CPC分类号： E01B25/10 ,  B61B13/06 ,  B61C11/04 ,  E01B5/02 ,  E01B5/08

摘要： Die Schiene (7) erhält zum Erhöhen der Griffigkeit für die Antriebsräder der Fahrzeuge (1) eine Schienenauflage (10) in Form eines Flachprofils. Dieses hat zum Bilden von Greifkanten (11) Ausnehmungen (12), die zum zusätzlichen Erhöhen der Griffigkeit über die Oberfläche der Schienenauflage (10) vorstehende Erhöhungen haben können, an denen sich die meistens elastisch verformbaren Antriebsräder festkrallen. Die Erhöhungen sind am talseitigen Rand der Ausnehmungen (12).
Die vorstehenden Greifkanten (11) können bei entsprechend geformtem Werkzeug gleich beim Ausstanzen der Ausnehmungen entstehen. Die Schienenauflage (10) kann aus Edelstahl bestehen oder verzinkt sein. Sie kann mit der Oberfläche der Schiene verschraubt oder vernietet sein.
DieGreifkanten ermöglichen das Befahren einer mit Steigung bis zu 50% verlegten Schiene. Auch vereiste Schienen können befahren werden.

摘要翻译： 轨道（7）是为了提高车辆的驱动轮的把手（1）是一个导轨支撑（10）在平坦轮廓的形式。 这具有用于形成把手的边缘（11）的凹部（12），用于额外增加的导轨支撑（10）的表面上的防滑性可具有突出脊在其中大多弹性变形的驱动轮攀附。 这些脊的凹部（12）的下坡边缘。 冲压凹部当上述夹紧边缘（11）可导致相应形状的工具相同。 轨道支撑体（10）可以由不锈钢或镀锌。 它可以被螺栓连接至轨道或铆接的表面上。 夹紧边缘允许行驶在斜坡与高达50％的铺设轨道。 此外冰冷的铁轨可以驱动。