公开(公告)号：EP1887135A3

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：EP07012328.6

申请日：2007-06-23

申请人： RAIL.ONE GmbH

发明人： Freudenstein, Stephan ,  Haban, Franz

IPC分类号： E01B1/00

CPC分类号： E01B1/002 ,  E01B2/003

摘要： Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, bei der eine feste Fahrbahn an eine Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzt, wobei der an die Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzende Endabschnitt der festen Fahrbahn (5) eine verringerte Federsteifigkeit in den Tragschichten bei höheren Stützpunktsteifigkeiten aufweist.

公开(公告)号：EP1887135A2

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：EP07012328.6

申请日：2007-06-23

申请人： RAIL.ONE GmbH

发明人： Freudenstein, Stephan ,  Haban, Franz

IPC分类号： E01B1/00

CPC分类号： E01B1/002 ,  E01B2/003

摘要： Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, bei der eine feste Fahrbahn an eine Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzt, wobei der an die Fahrbahn mit Schotteroberbau angrenzende Endabschnitt der festen Fahrbahn (5) eine verringerte Federsteifigkeit in den Tragschichten bei höheren Stützpunktsteifigkeiten aufweist.

摘要翻译： 用于轨道车辆的轨道（1）包括具有邻近压载轨道的端部部分的实心轨道（5），并且在较高支撑点刚性处具有降低的支撑层中的弹簧刚度。 优选特征：实心轨道的支撑层的弹簧刚度逐渐或连续减小。 轨道（2,3）的固定弹性对于实心轨道的端部部分变得更加刚性。 固体轨道，特别是支撑板（7）和/或支撑层的至少一层对于固体轨道的端部部分变得更有弹性。