公开(公告)号：EP0625238B1

公开(公告)日：1996-04-17

申请号：EP93924493.5

申请日：1993-11-23

申请人： RENOLIFT OTIS S.A.

发明人： AFFOLTER, Jean-Marie

IPC分类号： E05F15/14

CPC分类号： E05F15/649 ,  E05Y2900/132

摘要： A mechanism for driving the two halves (5) of a centrally-opening door at a substantially constant speed along an arc of a circle, where the door aperture is wide and said mechanism takes up limited vertical space, particularly in lift, building or vehicle doors. Each half (5) of the door is connected to a pivot arm (13) linked at one point (P, Q) to a secondary drive (20) using a chain or a synchronous belt (21) which is slightly elongatable by means of a resilient compensating element (24). Both secondary drives (20) are driven by a motor (17) via a common primary drive including two stages (18 and 19) separated by a frictional torque limiter (33).

公开(公告)号：EP0625238A1

公开(公告)日：1994-11-23

申请号：EP93924493.0

申请日：1993-11-23

申请人： RENOLIFT OTIS S.A.

发明人： AFFOLTER, Jean-Marie

IPC分类号： E05F15

CPC分类号： E05F15/649 ,  E05Y2900/132

摘要： Le mécanisme selon l'invention est agencé pour entraîner à une vitesse sensiblement constante les deux vantaux (5) coulissant en arc de cercle d'une porte à ouverture centrale, permettre une grande largeur d'ouverture et présenter un faible encombrement vertical, notamment dans le cas de portes d'une cabine d'ascenseur, de bâtiments ou de véhicules. Chaque vantail (5) de la porte est raccordé à un bras pivotant (13) dont un point déterminé (P, Q) est connecté à une transmission secondaire (20) à chaîne ou à courroie crantée (21) qui peut s'allonger légèrement grâce à un élément compensateur élastique (24). Les deux transmissions secondaires (20) sont entraînées par un moteur (17) au moyen d'une transmission primaire commune comprenant deux étages (18 et 19) séparés par un limiteur de couple à friction (33).