公开(公告)号：EP0525376A1

公开(公告)日：1993-02-03

申请号：EP92110519.3

申请日：1992-06-23

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Maennle, Erik, Dipl.-Ing. (FH) ,  Haubner, Georg ,  Zoebl, Hatmut ,  Lieberoth-Leden, Dr.-Ing. ,  Reppich, Andreas

IPC分类号： F02D9/02

CPC分类号： F02D11/107 ,  F02D9/02 ,  F02D2009/0277 ,  F02D2009/0296

摘要： Die Erfindung betrifft eine Lastverstelleinrichtung für eine Antriebsmaschine, insbesondere eines Fahrzeugs, mit einem die Leistung der Antriebsmaschine bestimmenden Stellglied, das von einem von einer Regeleinrichtung ansteuerbaren Stellantrieb innerhalb eines normalen Stellbereiches verstellbar ist.
Erfindungsgemäß ist bei einer solchen Lastverstelleinrichtung vorgesehen, daß bei nicht aktiviertem Stellantrieb das Stellglied (11) unter der Wirkung einer Feder (F1) in einer durch einen vorzugsweise einstellbaren Anschlag (15) bestimmten Stellung außerhalb des normalen Stellbereichs (A) gehalten wird.
Im Falle einer Lastverstelleinrichtung für ein Fahrzeug bestimmt die von dem Anschlag bestimmte Stellung des Stellgliedes einen erhöhten Leerlauf der Antriebsmaschine, der einen Notfahrbetrieb ermöglicht, um einen Gefahrenbereich zu verlassen oder die nächste Werkstätte aufzusuchen.

摘要翻译： 本发明涉及用于发动机，特别是车辆的发动机的负载控制装置，其中控制元件确定发动机的动力输出，所述控制元件可以通过可由控制触发的致动驱动器在正常控制范围内调节 设备。 根据本发明，在这种负载控制装置中设置有：当所述致动驱动器未被启动时，所述控制元件（11）在弹簧（F1）的作用下保持在正常控制范围之外 A）由优选可调停止件（15）确定。 在用于车辆的负载控制装置的情况下，通过停止确定的控制元件的位置确定发动机的空转增加，这允许紧急运行以便离开危险区域或找到最近的车库。