摘要:
Bei einem Sensor (11) zum selbsttätigen Auslösen von Insassenschutzvorrichtungen in Kraftfahrzeugen bei einem Unfall, ist im Mittelpunkt eines abgeschlossenen, vollständig mit Dämpfungsflüssigkeit (17) gefüllten Innenraums (12) ein Pendel (19) aufgehängt, das immer in Richtung des Scheinlots ausgerichtet ist. Am Pendel (19) ist eine Gegenelektrode (22) befestigt, die einen scheibenartigen Bereich (26) und einen Fortsatz (27) aufweist. Diese Gegenelektrode (22) steht in Wirkverbindung mit drei Elektroden (23, 24, 25). Die Elektroden (23, 24) sind sichelförmig ausgebildet, wobei ihre Fläche gegensinnig sich verändert. Bei Veränderung der relativen Lage der Gegenelektrode (22) gegenüber den Elektroden (23, 24) wird das Überdeckungsverhältnis um denselben Betrag aber mit entgegengesetztem Vorzeichen verändert. Dadurch können in einer Meßschaltung Meßfehler eliminiert werden. Der Sensor baut besonders einfach und preisgünstig.