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公开(公告)号:EP3121495B1
公开(公告)日:2018-10-03
申请号:EP16179446.6
申请日:2016-07-14
申请人: Rausch & Pausch GmbH
CPC分类号: F16K31/0693 , F16F9/34 , F16K31/0655 , F16K31/0675 , H01F7/08 , H01F7/13 , H01F7/1607 , H01F7/18 , H01F7/1805
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公开(公告)号:EP2843808B1
公开(公告)日:2019-07-10
申请号:EP14182408.6
申请日:2014-08-27
申请人: Rausch & Pausch GmbH
发明人: Hudec, Julius
IPC分类号: H02K5/128
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公开(公告)号:EP2843808A2
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:EP14182408.6
申请日:2014-08-27
申请人: Rausch & Pausch GmbH
发明人: Hudec, Julius
IPC分类号: H02K5/128
CPC分类号: H02K5/128 , H02K2005/1287 , H02K2213/03
摘要: Pumpe mit einem Spaltrohrmotor, der einen Stator (1) mit einem darin angeordneten Innenrotor (17) aufweist, wobei der Stator (1) und der Innenrotor (17) flüssigkeitsdicht durch ein zwischen Stator (1) und Innenrotor (17) angeordnetes Spaltrohr (21) voneinander getrennt sind, wobei der Stator (1) Statorzähne (5) aufweist, die radial in Richtung des Innenrotors (17) verlaufen und mit zugehörigen Statorzahnstirnflächen (13) einen Aufnahmeraum für den Innenrotor (17) und das Spaltrohr (21) definieren, wobei das Spaltrohr (21) an den Statorzahnstirnflächen (13) anliegt, wobei das Spaltrohr (21) auf seiner dem Stator (1) zugewandten Oberfläche (23) in Statorzahnspalten (25), die jeweils durch zwei zueinander benachbarte Statorzähne (5) definiert sind, formschlüssig eingepasste Rippen (27) aufweist, die sich ausgehend von einem am Spaltrohr (21) angeordneten Rippenfuß (29) hinsichtlich einer in Umfangsrichtung (U) des Spaltrohrs (21) definierten Rippenstärke in radialer Richtung verjüngen.
摘要翻译: 一种具有固定电动机的泵,其具有设置在其内部的内部转子的定子,所述定子和所述内部转子由设置在所述定子和内部转子之间的罐流体紧密地分离,所述定子具有沿着所述方向 的内部转子并且具有附加的定子 - 齿端面用于内部转子和罐的容纳空间,罐可以抵靠定子 - 齿端面,罐在其表面上面向定子的定子 - 齿间隙 它们分别由两个相互相邻的定子齿形成,所述肋相对于在圆周方向上限定的肋厚度,以从径向方向逐渐变细的形式锁定方式装配, 罐头
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公开(公告)号:EP2843808A3
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:EP14182408.6
申请日:2014-08-27
申请人: Rausch & Pausch GmbH
发明人: Hudec, Julius
IPC分类号: H02K5/128
CPC分类号: H02K5/128 , H02K2005/1287 , H02K2213/03
摘要: Pumpe mit einem Spaltrohrmotor, der einen Stator (1) mit einem darin angeordneten Innenrotor (17) aufweist, wobei der Stator (1) und der Innenrotor (17) flüssigkeitsdicht durch ein zwischen Stator (1) und Innenrotor (17) angeordnetes Spaltrohr (21) voneinander getrennt sind, wobei der Stator (1) Statorzähne (5) aufweist, die radial in Richtung des Innenrotors (17) verlaufen und mit zugehörigen Statorzahnstirnflächen (13) einen Aufnahmeraum für den Innenrotor (17) und das Spaltrohr (21) definieren, wobei das Spaltrohr (21) an den Statorzahnstirnflächen (13) anliegt, wobei das Spaltrohr (21) auf seiner dem Stator (1) zugewandten Oberfläche (23) in Statorzahnspalten (25), die jeweils durch zwei zueinander benachbarte Statorzähne (5) definiert sind, formschlüssig eingepasste Rippen (27) aufweist, die sich ausgehend von einem am Spaltrohr (21) angeordneten Rippenfuß (29) hinsichtlich einer in Umfangsrichtung (U) des Spaltrohrs (21) definierten Rippenstärke in radialer Richtung verjüngen.
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