公开(公告)号：EP0171706A2

公开(公告)日：1986-02-19

申请号：EP85109631.3

申请日：1985-07-31

申请人： Ringfeder GmbH

发明人： Mühlhahn, Dieter ,  Marsella, Gino ,  Detzner, Friedhelm ,  Simons, Dieter ,  Schäfer, Horst-Dieter ,  Haarkötter, Hermann

IPC分类号： F16F3/08 ,  F16F1/36 ,  B61G11/08

CPC分类号： B61G9/20 ,  F16F3/087

摘要： Um eine Federelement aus Kunststoff zu schaffen, das bei möglichst kompakten Abmessungen und geringem Gewicht ein hohes und weitgehend konstantes Arbeitsvermögen aufweist, ist das Federelement aus einem inneren, durch die auftretenden Axialkräfte beaufschlagbaren und als hydrostatischer Druckübersetzer wirksamen Kern (2) und einem diesen Kern (2) umschließenden Federkörper (3) gebildet, der die aus den Axialkräften resultierenden Radialkräfte elastisch aufnimmt, wobei dieser Federkörper (3) aus verstrecktem Kunststoff (z.B. kopolymeren Polyester-Elastomeren, aromatischen Polyamiden) besteht (Fig 1).

摘要翻译： 为了提供由塑料制成的弹簧元件，其具有紧凑的可能尺寸和低重量的高和基本恒定的工作容量，所述弹簧元件由内的，由所述发生的轴向力作用在并有效地作为静水压力增压器芯（2）和该芯是（ 2）包围所述弹簧体（3）形成，其接收从所述径向力弹性所产生的轴向力，此弹簧体（3）是（从拉伸塑料例如共聚聚酯弹性体，芳香族聚酰胺）。

公开(公告)号：EP0563681B1

公开(公告)日：1995-05-17

申请号：EP93104318.6

申请日：1993-03-17

申请人： Ringfeder GmbH

发明人： Schäfer, Horst-Dieter ,  Rommerskirchen, Kurt ,  Simons, Dieter ,  Von Runkel, Siegfried ,  Müller, Gerald

IPC分类号： B61G9/22

CPC分类号： B61G9/20

公开(公告)号：EP0563681A1

公开(公告)日：1993-10-06

申请号：EP93104318.6

申请日：1993-03-17

申请人： Ringfeder GmbH

发明人： Schäfer, Horst-Dieter ,  Rommerskirchen, Kurt ,  Simons, Dieter ,  Von Runkel, Siegfried ,  Müller, Gerald

IPC分类号： B61G9/22

CPC分类号： B61G9/20

摘要： Eine Zugeinrichtung für Schienenfahrzeuge besteht im wesentlichen aus einem mit einem Befestigungsflansch (1a) versehenen Gehäuse (1), einer darin einliegenden, in Zugrichtung abgestützten Feder (2) sowie einem Verbindungsstück (3) zum Verbinden der Feder (2) mit einem Zughaken (4). Der Zughaken (4) weist an seinem Schaft (4a) ein Auge (4b) zur Aufnahme eines Bolzens (5) auf, der mit dem Verbindungsstück (3) zusammenwirkt. Es soll ein leichtes Auswechseln der Verschleißteile Zughaken (4) und Bolzen (5) ermöglicht werden, ohne die Zugeinrichtung aus dem Fahrzeug ausbauen zu müssen. Um dies zu erreichen, ist der Bolzen (5) hinter der Feder (2) angeordnet und durch eine Öffnung (1b) an der Unterseite des Gehäuses (1) ein- und auszubauen, wobei die Öffnung (1b) durch einen den Bolzen (5) haltenden, am Gehäuse (1) lösbar angebrachten Deckel (1c) verschlossen ist.

摘要翻译： 轨道车辆的牵引装置主要由一个外壳（1）组成，该壳体设置有一个安装凸缘（1a）和一个弹簧（2），该弹簧（2）位于所述壳体（1）中并被支撑在牵引方向 用于将弹簧（2）连接到牵引杆钩（4）的连接元件（3）。 牵引钩（4）在其轴（4a）上具有用于接收与连接元件（3）相互作用的螺栓（5）的眼（4b）。 更换易损件时，拉杆杆钩（4）和螺栓（5）应变得容易，无需将牵引杆齿轮从车辆上取下。 为了实现这一点，螺栓（5）布置在弹簧（2）的后面，并且可以通过壳体（1）的下侧上的开口（1b）来安装和移除，开口（1b）被一个 盖（1c），其保持螺栓（5）并且可释放地附接到壳体（1）。