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1.发明公开Vitrage latéral déplaçable en hauteur pour véhicules automobiles 失效Höhenverschiebbare后期ScheibefürAutos。
公开(公告)号：EP0560639A2
公开(公告)日：1993-09-15
申请号：EP93400302.1
申请日：1993-02-05
CPC分类号： C03B27/0413 , B32B17/10036 , B32B17/10091 , B60J1/002 , C03B27/00 , Y10T428/24 , Y10T428/24777 , Y10T428/24942 , Y10T428/2495 , Y10T428/24967 , Y10T428/315 , Y10T428/3163
摘要： Un vitrage latéral déplaçable en hauteur pour des véhicules automobiles, en particulier un vitrage de portière, est réalisé en verre feuilleté composé de deux feuilles de verre individuelles (2, 3), chacune de 1,5 à 3 mm d'épaisseur, qui ont subi une trempe thermique, et d'une couche intermédiaire thermoplastique (4). Les deux feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent, dans la zone marginale (5), des contraintes de traction à coeur qui, dans le cas d'une épaisseur de feuille de verre de 1,5 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 27 et 57 MN/m 2 et, dans le cas d'une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 20 et 47 MN/m 2 . Dans le champ central (6), à l'intérieur de la zone marginale (5), les feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent des contraintes de traction à coeur qui, pour une épaisseur de feuille de verre de 1,5 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 25 et 42 MN/m 2 et, pour une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 17,5 et 33 M N/m 2 .
摘要翻译： 用于机动车辆的垂直滑动侧窗玻璃，特别是用于门的窗玻璃由夹层玻璃制成，该夹层玻璃由两个单独的玻璃板（2,3）组成，每个玻璃板具有1.5至3mm的厚度，其经历了 热淬火和热塑性中间层（4）。 在边缘区域（5）中，两个单独的玻璃板（2,3）具有芯部中的拉伸应力，在1.5mm厚度的玻璃板的情况下，其应力在27和57MN / m之间 并且在3mm厚的玻璃板的情况下，其值在20和47MN / m 2之间。 在中心场（6）中，在边缘区域（5）内，单个玻璃板（2,3）在芯部中具有拉伸应力，对于1.5mm厚度的玻璃板，该拉伸应力相当于位于25和 42MN / m 2，对于3mm厚的玻璃板，其数值为17.5至33MN / m 2之间的值。
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公开(公告)号：EP0560639B1
公开(公告)日：1998-07-22
申请号：EP93400302.1
申请日：1993-02-05
IPC分类号： C03B27/004 , C03B27/044 , B32B17/10 , C03C27/12 , B60J1/00
CPC分类号： C03B27/0413 , B32B17/10036 , B32B17/10091 , B60J1/002 , C03B27/00 , Y10T428/24 , Y10T428/24777 , Y10T428/24942 , Y10T428/2495 , Y10T428/24967 , Y10T428/315 , Y10T428/3163
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公开(公告)号：EP0560639A3
公开(公告)日：1993-12-15
申请号：EP93400302.1
申请日：1993-02-05
CPC分类号： C03B27/0413 , B32B17/10036 , B32B17/10091 , B60J1/002 , C03B27/00 , Y10T428/24 , Y10T428/24777 , Y10T428/24942 , Y10T428/2495 , Y10T428/24967 , Y10T428/315 , Y10T428/3163
摘要： Un vitrage latéral déplaçable en hauteur pour des véhicules automobiles, en particulier un vitrage de portière, est réalisé en verre feuilleté composé de deux feuilles de verre individuelles (2, 3), chacune de 1,5 à 3 mm d'épaisseur, qui ont subi une trempe thermique, et d'une couche intermédiaire thermoplastique (4). Les deux feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent, dans la zone marginale (5), des contraintes de traction à coeur qui, dans le cas d'une épaisseur de feuille de verre de 1,5 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 27 et 57 MN/m 2 et, dans le cas d'une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 20 et 47 MN/m 2 . Dans le champ central (6), à l'intérieur de la zone marginale (5), les feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent des contraintes de traction à coeur qui, pour une épaisseur de feuille de verre de 1,5 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 25 et 42 MN/m 2 et, pour une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, s'élèvent à une valeur comprise entre 17,5 et 33 M N/m 2 .
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