摘要:
L'invention a pour objet un procédé de bombage d'une feuille de verre selon lequel la feuille de verre est réchauffée en position horizontale jusqu'à l'obtention de sa température de bombage et est amenée au contact d'une forme supérieure de bombage par une force de nature pneumatique. Selon l'invention, on génère une barrière fluidique à la périphérie de la feuille de verre, ladite barrière fluidique limitant les entrées et sorties d'air à proximité de la forme supérieure de bombage. L'invention s'applique notamment à la réalisation de vitrages automobiles bombés/trempés.
摘要:
L'invention se rapporte au chauffage par résistances électriques. Elle propose d'utiliser des systèmes de commutation, notamment des thyristors associés aux résistances électriques dont le fonctionnement est à contrôler, de les commander en mode syncopé par un calculateur industriel, un automate programmable industriel ou équivalent réalisant un ensemble de fonctions qui permettent de calculer les puissances à dissiper d'une part et de commander directement les systèmes de commutation de façon à dissiper les puissances précédemment calculées d'autre part. L'invention s'applique à la commande de fours industriels et plus particulièrement de fours verriers, notamment des fours de chauffage du verre en vue de la trempe et/ou du bombage du verre.
摘要:
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de bombage d'une feuille de verre chauffée à température de bombage dans un four horizontal qu'elle traverse véhiculée par un convoyeur à rouleaux moteurs (4) qui la conduit dans une cellule de bombage (2) où est maintenue une température ambiante sensiblement identique à la température de bombage. La feuille de verre vient s'immobiliser dans la cellule de bombage sous une forme supérieure de bombage (11) à l'aplomb d'une contreforme annulaire (21) entourant un moyen de supportage de la partie centrale de la feuille de verre dans la cellule de bombage, ladite contreforme annulaire (21) étant soulevée pour venir presser la feuille de verre contre la forme supérieure de bombage. L'invention s'applique à la production de vitrages automobiles bombés et éventuellement trempés.