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1.发明授权Turboréacteur à post-combustion à injecteurs de post-combustion radiaux individuels 失效燃气涡轮发动机与具有放射性处理个体原子的燃烧器
公开(公告)号：EP0222654B1
公开(公告)日：1989-03-29
申请号：EP86402356.9
申请日：1986-10-22
IPC分类号： F23R3/20
CPC分类号： F23R3/20 , F05B2260/602
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2.发明公开
公开(公告)号：EP0521788A1
公开(公告)日：1993-01-07
申请号：EP92401884.9
申请日：1992-07-02
IPC分类号： F23R3/20
CPC分类号： F23R3/20
摘要： La présente invention concerne un foyer de statoréacteur à pollution réduite dans lequel le foyer est formé par une pluralité de modules d'injection (6) situés dans un même plan axial et présentant chacun un voile (8) évasé vers l'aval. Le flux de comburant est séparé en un premier flux (F1) traversant les modules (6) et dans lequel on injecte le carburant pour réaliser un mélange très riche que l'on enflamme, et en un deuxième flux (F2) dans lequel se diluent les gaz issus de la première combustion pour réaliser un mélange pauvre.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于冲压式喷气式发动机的污染减轻燃料燃烧器，其中燃烧器由位于相同轴向平面中的多个注射模块（6）形成，并且每个具有在下游开口的腹板（8）。 将氧化剂流分离成通过模块（6）的第一流（F1），并注入氧化剂以产生非常浓的混合物，并将其引入第二流（F2），其中气体 由第一次燃烧产生的稀释以产生弱混合物。
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公开(公告)号：EP0142389A1
公开(公告)日：1985-05-22
申请号：EP84401726.9
申请日：1984-08-29
IPC分类号： F23R3/20
CPC分类号： F23R3/20
摘要： @ Anneau-brûleur comprenant un anneau stabilisateur de flamme (7) de section approximativement en V contenant une rampe circulaire d'injection de carburant (5) débitant à contrecourant.
L'anneau stabilisateur de flamme (7) est formé de deux parties indépendantes (8,9), chacune de ces parties constituant une aile du V. Des moyens supports articulés (11) sont prévus à l'extrémité de la paroi de séparation des flux (4) pour maintenir chacune des parties de l'anneau stabilisateur. La rampe d'injection (5) est fixée à l'aile externe (8) de l'anneau.-
5.发明公开Turboréacteur à post-combustion à injecteurs de post-combustion radiaux individuels 失效喷气发动机用加力和径向布置各个喷射器。
公开(公告)号：EP0222654A1
公开(公告)日：1987-05-20
申请号：EP86402356.9
申请日：1986-10-22
IPC分类号： F23R3/20
CPC分类号： F23R3/20 , F05B2260/602
摘要： L'invention concerne les dispositifs d'injection de carburant de post combustion pour turboréacteurs d'aviation.
Le dispositif d'injection est constitué par un ensemble d'injecteurs individuels tubulaires radiaux chacun étant alimenté séparément des autres et comportant, associé à sa partie tubulaire (6) une chambre de pulvérisation (12,112,212) empruntant une fraction d'air de la veine pour injecter dans celle-ci un mélange carburé finement pulvérisé et largement diffusé.
Application aux turboréacteurs monoflux ou double flux à post combustion.
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