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    Accroche-flamme carburé et refroidi
    1.
    发明公开
    Accroche-flamme carburé et refroidi 有权
    GekühlterFlammenhalter mit Kraftstoffeinspritzvorrichtung

    公开(公告)号：EP0911585A1

    公开(公告)日：1999-04-28

    申请号：EP98402599.9

    申请日：1998-10-20

    申请人： SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A."

    发明人： Beule, Frédéric Bruno ,  Desaulty, Michel André Albert ,  Le Letty, Eric Charles Louis

    IPC分类号： F23R3/20

    CPC分类号： F23R3/20

    摘要： L'invention concerne un accroche-flamme du type carburé et à refroidissement optimal. Cet accroche-flamme comporte un corps (34) qui s'étend radialement dans le flux primaire constitué d'un dièdre en V présentant deux plaques latérales (35, 36) ayant une arête commune (37), un tube de ventilation (38) disposé entre les deux plaques (35, 36) et au moins un conduit de carburant (44, 45) à l'arrière du tube de ventilation (38). Le tube de ventilation (38) a une section globalement triangulaire et présente, sur sa face aval, une gouttière (42) dans laquelle loge les conduits de carburant (44, 45). Le tube (38) présente des orifices (41, 46) pour refroidir énergiquement les plaques (35, 36) du dièdre et les conduits de carburant (44, 45). Ces derniers comportent des injecteurs aéromécaniques dirigés vers la chambre de postcombustion (23).

    摘要翻译： 火焰捕集器由多个径向臂组成，每个径向臂具有通过弯曲表面（37）连接的两个外板（35,36），以形成指向燃烧气体流的V形横截面。 它具有用于用空气流冷却外板的内穿孔通风管（38），以及具有注射孔的至少一个径向燃料管（44,45）。 管（38）具有基本上三角形的横截面，其侧面（39,40）平行于外表面，并且具有用于燃料管道的凹部（43）和附加冷却孔（46）的径向后表面（42） ）。

    Procédé pour éviter les instabilités dues à la combustion dans un dispositif de post-combustion
    2.
    发明公开
    Procédé pour éviter les instabilités dues à la combustion dans un dispositif de post-combustion 失效
    法国人民法院

    公开(公告)号：EP0735263A1

    公开(公告)日：1996-10-02

    申请号：EP96400660.5

    申请日：1996-03-28

    申请人： SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A."

    发明人： Capelle, Jean-Yves ,  Le Letty, Eric Charles Louis ,  Desaulty, Michel André Albert

    IPC分类号： F02K3/10 ,  F02K3/11

    CPC分类号： F02K3/11 ,  F02K3/10

    摘要： Le procédé pour éviter les instabilités dues à la combustion dans un turboréacteur multi-flux équipé d'un dispositif de post-combustion dans lequel est injecté un mélange air-carburant dans des proportions mesurées en terme de richesse, est caractérisé en ce qu'il consiste à détecter expérimentalement, lors de la mise au point du turboréacteur, les zones de vibration dues à la post-combustion en fonction des conditions de fonctionnement du turboréacteur et en fonction du domaine de fonctionnement de la post-combustion, et à élaborer des lois de régulation des richesses du carburant sur chaque flux permettant d'éviter les zones de vibration détectées.

    摘要翻译： 与双流涡轮喷气发动机一起使用的程序包括在发动机调谐期间通过对作为发动机和后燃烧器操作的函数的后燃烧的振动区进行实验检测，并且制定用于调节每个燃料浓度水平的法律 流动以消除检测到的振动。 基于后燃烧室中的最大压力，振动区域被检测为一次和二次燃料浓度函数的函数，并且开发出至少一个调节规律以在对应于最大压力的条件下消除振动区域。