公开(公告)号：EP1391558B1

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：EP03292044.9

申请日：2003-08-19

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean-Claude

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438

公开(公告)号：EP1767701A1

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：EP06291385.0

申请日：2006-09-01

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/02

CPC分类号： E01F15/025 ,  E01F15/083

摘要： La présente invention vise à prévenir tout risque de retournement des véhicules tout en limitant la violence des chocs.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité comprenant, un appui « indéformable » (10), une glissière (20) équipée d'au moins une lisse horizontale (21), et des moyens de maintien (22) de la glissière (20) sur l'appui « indéformable » (10).
La glissière est reliée à l'appui « indéformable » par des moyens de maintien en position de repos dans laquelle les moyens de maintien conservent la lisse décalée de l'appui, les moyens de maintien comprenant au moins une partie déformable (24) calibrée pour céder en cas de choc pour que la glissière se décale dans la position de fonctionnement où la lisse tend à se rapprocher de l'appui tout en se décalant de manière ascendante, et au moins une partie « indéformable » (23, 28) pour que la lisse se bloque contre l'appui en position haute.

摘要翻译： 的程序，用于与装配有邻近其上端的金属轨道固体和不灵活的安全屏障（10）使用（13）使用一个导轨（20）做了冲击能量的上升部件的力的作用下变皱和至少能吸收 它的一部分。 导轨被固定到在间隔屏障由柔性条带括号（22），它可以在一个U形或W或结合其它柔软的特征。

公开(公告)号：EP1533423A1

公开(公告)日：2005-05-25

申请号：EP04292504.0

申请日：2004-10-21

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438 ,  E01F15/0415 ,  E01F15/043

摘要： L'invention consiste à absorber au moins une partie de l'énergie d'un choc en faisant basculer la glissière d'une position dite « de repos » dans laquelle au moins deux lisses sont décalées par rapport à un plan vertical et à un plan horizontal, vers une position dite « de fonctionnement » dans laquelle au moins deux lisses tendent à s'aligner verticalement.
Une barrière de sécurité de mise en oeuvre du procédé comprend, en position opérationnelle, au moins une glissière (14) assujettie à des supports (11), la glissière (14) comprenant au moins deux lisses (141, 142) horizontales parallèles associées à des entretoises (143), dans laquelle la glissière (14) est reliée aux supports (11) par des moyens de maintien (12) individuels à chaque support (11) dans la position de repos dans laquelle au moins deux lisses (141, 142) sont décalées par rapport à un plan vertical et à un plan horizontal, les moyens de maintien (12) étant calibrés pour céder en cas de choc pour que la glissière (14) en position de repos bascule dans la position de fonctionnement dans laquelle au moins deux lisses (141, 142) sont alignées sensiblement par rapport à un plan vertical (V).

摘要翻译： 该方法包括通过从在哪两个滑行装置（141，142）被移位相对于一个垂直平面和水平平面中，向于其中流道对准操作位置的静止位置的倾斜的导轨（14），吸收冲击 相对于垂直平面。 滑道通过间隔区（143）彼此连接。 滑块连接到支撑件（11）通过分离器（12）。 因此，一个独立的claimsoft包括用于沿车道设置在安全屏障。

公开(公告)号：EP1947245A1

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：EP08290018.4

申请日：2008-01-09

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/043 ,  E01F15/0438

摘要： L'invention propose une barrière de sécurité pour voies de circulation permettant un assemblage aisé et économique, permettant une installation et un réglage par coulissement relatif des pièces constituant la ou les glissières.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité destinée à être disposée le long de voies de circulation, comprenant, en position opérationnelle, au moins une glissière (30) assujettie à des supports (2).
La glissière (30) comprend au moins un élément de lisse (33, 33a, 33b) coopérant de manière coulissante avec au moins un élément de maintien (31, 31a, 31 b) pour régler leur position relative, et des moyens de fixation (34) de l'élément de lisse par rapport à l'élément de maintien dans leur position d'utilisation.

摘要翻译： 阻挡物（1）具有连接到支撑件（2），例如一个滑动件（30） 混凝土墙，由挡泥板，并包括纵梁元件（33A，33B）。 桁元件可滑动地与保持元件（31A，31B），以调节桁元件的相对位置配合。 横动螺钉（34）固定相对于在使用位置的保持元件纵梁元件。 螺钉被校准检查确实由车辆纵梁元件相对于保持元件滑动，在碰撞情况下，为了吸收由摩擦碰撞能量的一部分。 因此独立权利要求中包括了以下内容：对于安装安全屏障（2）一种用于改善的针对安全屏障的冲击能量的吸收（1）的方法。

公开(公告)号：EP1541769A1

公开(公告)日：2005-06-15

申请号：EP04292903.4

申请日：2004-12-07

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0453 ,  E01F15/043 ,  E01F15/0438

摘要： Les écrans de protection présents sur des barrières de sécurité sont inesthétiques et n'ont pour seul rôle que de protéger les véhicules à deux roues lors d'un accident.
La présente invention propose une structure d'écran apte à absorber au moins une partie du choc par elle-même tout en conservant l'esthétique du lieu où il est disposé.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité destinée à être disposée le long de voies de circulation de véhicules, comprenant, en position d'utilisation, au moins une lisse horizontale assujettie à des supports verticaux ainsi qu'un écran inférieur dit de protection " notamment destiné à s'opposer au passage sous la lisse d'un véhicule à deux roues accidenté, glissant à plat sur la voie de circulation, l'écran inférieur de protection étant formé par l'assemblage longitudinal de segments horizontaux.
Elle est caractérisée en ce que chaque segment horizontal (110, 120) est de structure composite comportant au moins un renfort métallique (111, 112, 121, 122) combiné à au moins un élément de glissement en matériau non métallique (113, 123) suffisamment déformable pour absorber au moins une partie d'un choc provoqué par le véhicule et suffisamment rigide pour permettre un glissement continu du véhicule.

摘要翻译： 所述屏障具有经受垂直支撑的水平侧轨。 较低的保护屏是通过组装位于支撑件之间的水平段（110，120）形成。 在屏幕上滑动车道。 每个段是复合结构的，并包括具有非金属和可变形的滑动单元（113），合并的两个纵向加强件（111，112）。

公开(公告)号：EP1790775A1

公开(公告)日：2007-05-30

申请号：EP06291816.4

申请日：2006-11-24

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04 ,  E01F15/14

CPC分类号： E01F15/143 ,  E01F15/043

摘要： L'objectif de la présente invention est d'améliorer la sécurité sur les extrémités d'écran en supprimant tout obstacle potentiellement dangereux dans la trajectoire du choc, et de réduire les coûts de fourniture, d'entretien et de maintenance.
A cette fin, l'invention a pour objet une barrière de sécurité comprenant au moins une lisse horizontale (11) assujettie à des supports verticaux (12) et un écran inférieur (14) dit " de protection " présentant un bord d'extrémité amont (16) et un bord d'extrémité aval, et destiné à s'opposer au passage sous la lisse (11) d'un véhicule à deux roues accidenté et/ou de son usager tombé à terre. Dans cette barrière de sécurité, au moins un (16) des bords d'extrémité amont et aval est muni d'au moins un dispositif de protection (20) comprenant une première partie fixe (21) maintenue sur l'écran (14), une deuxième partie de contact (22) solidaire de la première partie fixe (21) et montée solidaire de l'écran (14) par l'intermédiaire d'une troisième partie d'absorption (23) d'énergie calibrée pour se déformer sous l'effet d'un choc.

摘要翻译： 阻挡物具有一个垂直于柱子（12）的水平梁（11），而一个下部保护屏蔽件（14）封闭梁下方的通道并包括一个上游端边缘（16）和一个下游端边缘。 所述边缘（16）配备有包括固定部分（21），凸出部分（22）和固定板（23）的保护装置。 固定部分保持在屏幕上，并且凸出部分被集成到固定部分并且使用板（23）可整合地安装在屏幕上。 板（23）被校准用于在冲击的影响下变形。

公开(公告)号：EP1391558A1

公开(公告)日：2004-02-25

申请号：EP03292044.9

申请日：2003-08-19

申请人： Sec Envel S.à.r.l.

发明人： Dupuis, Jean-Claude

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438

摘要： L'invention concerne une barrière de sécurité destinée à être disposée le long d'une voie de circulation de véhicules. Elle est formée de plusieurs éléments juxtaposés, à savoir au moins une lisse horizontale (B) située du côté de la voie de circulation, des supports verticaux (1) fichés en terre derrière la lisse (B) et destinés à céder en cas de choc violent et des écarteurs (3) intercalés entre la lisse (B) et les supports verticaux (1). Cette barrière constitue un dispositif de retenue de véhicules accidentés, et à cette fin ayant globalement une certaine valeur de résistance au choc par fléchissement non élastique.
L'invention est caractérisée en ce que chaque écarteur (3) présente au moins deux parties de structures différentes, afin de présenter au moins deux valeurs de résistance au choc inégales, une partie qui a la valeur de résistance la plus faible dite « partie flexible » (31) et une partie qui a la valeur de résistance la plus forte dite « partie rigide » (32) étant situées l'une derrière l'autre par rapport à la face arrière de la lisse (B), la partie flexible étant calibrée pour se déformer en premier sous l'effet d'un choc et la partie rigide étant formée de quatre faces sensiblement perpendiculaires au plan de déformation pour maintenir la/les lisse(s) écartée(s) des supports verticaux et transmettre intégralement l'énergie du choc aux supports verticaux pour que ceux ci se déforment avant la partie rigide.

摘要翻译： 安全屏障有立柱（1）支撑横梁（B）。 导轨通过支架（31）连接到支柱上，该支架可灵活地吸收冲击力。 当轨道压靠在直接安装在柱上的刚性轨道（32）时，支架允许轨道在冲击下朝着柱移动有限的距离。 然后通过柱的弯曲进一步吸收冲击。

公开(公告)号：EP1541769B1

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：EP04292903.4

申请日：2004-12-07

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0453 ,  E01F15/043 ,  E01F15/0438

公开(公告)号：EP1533423B1

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：EP04292504.0

申请日：2004-10-21

申请人： Sec Envel

发明人： Dupuis, Jean-Claude ,  Proudy, Pascal

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0438 ,  E01F15/0415 ,  E01F15/043