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    Bicycle crank assembly
    1.
    发明公开
    Bicycle crank assembly 审中-公开
    自行车曲柄组件

    公开(公告)号：EP2578486A1

    公开(公告)日：2013-04-10

    申请号：EP12178460.7

    申请日：2012-07-30

    申请人： Shimano Inc.

    发明人： Kuroiwa, Eigo ,  Tetsuka, Toshio ,  Nishimoto, Yusuke ,  Sugimoto, Akinobu

    IPC分类号： B62M9/10

    CPC分类号： B62M9/105 ,  B62M3/00 ,  Y10T74/2165

    摘要： A bicycle crank assembly is provided with a first sprocket (14), a second sprocket (16), a crank arm (12), a sprocket fixing structure (70) and an alignment tube (76). The first sprocket (12) includes a plurality of first teeth (36) and at least one first mounting portion having a first mounting opening (40). The second sprocket (16) includes a plurality of second teeth (42) and at least one second mounting portion having a second mounting opening (46). The crank arm (12) includes at least one sprocket attachment portion having a third mounting opening (60). The sprocket fixing structure (70) secures the first and second sprockets (14, 16) to the crank arm (12) via the first, second and third mounting openings (40, 46, 60). The alignment tube (76) extends through at least two of the first, second and third mounting openings (40, 46, 60).

    摘要翻译： 自行车曲柄组件设置有第一链轮（14），第二链轮（16），曲柄臂（12），链轮固定结构（70）和对准管（76）。 第一链轮（12）包括多个第一齿（36）和至少一个具有第一安装开口（40）的第一安装部分。 第二链轮（16）包括多个第二齿（42）和至少一个具有第二安装开口（46）的第二安装部分。 曲柄臂（12）包括具有第三安装开口（60）的至少一个链轮附接部分。 链轮固定结构（70）通过第一，第二和第三安装开口（40,46,60）将第一和第二链轮（14,16）固定到曲柄臂（12）。 对准管（76）延伸穿过第一，第二和第三安装开口（40,46,60）中的至少两个。

    Bicycle Crank Assembly
    4.
    发明公开
    Bicycle Crank Assembly 有权
    自行车曲柄组装

    公开(公告)号：EP2423091A1

    公开(公告)日：2012-02-29

    申请号：EP11161798.1

    申请日：2011-04-11

    申请人： Shimano Inc.

    发明人： Kuroiwa, Eigo ,  Yamanaka, Masahiro

    IPC分类号： B62M3/00

    CPC分类号： B62M3/003 ,  B62M3/00 ,  Y10T74/2164

    摘要： A bicycle crank assembly is provided with a crank arm including a front side surface and a back side surface. The crank arm has a crank axle mounting portion with a crank axle receiving opening defined by an axle coupling structure. The axle coupling structure at least includes a plurality of full length splines and at least one short spline. The full length splines extends completely in an axial direction of the crank axle receiving opening from a first axial end edge to a second axial end edge. The short spline extends in the axial direction with a truncated end positioned adjacent one of the first and second axial end edges such that the at least one short spline does not extend completely from the other of the first and second axial end edges to the one of the first and second axial end edges.

    摘要翻译： 自行车曲柄组件设置有包括前侧表面和后侧表面的曲柄臂。 曲柄臂具有曲柄轴安装部分，该曲柄轴安装部分具有由车轴联接结构限定的曲柄轴接收开口。 车轴联接结构至少包括多个全长花键和至少一个短花键。 全长花键从曲柄轴接收开口的第一轴向端边缘到第二轴向端边缘的轴向完全延伸。 短花键在轴向方向上延伸，截头端位于第一和第二轴向端边中的一个附近，使得至少一个短花键不会从第一和第二轴向端边中的另一个完全延伸到 第一和第二轴向端部边缘。