摘要:
Um die Berechnung von Kerbspannungen für eine Vielzahl von zu bewertenden Querschnitten bei verringertem Rechenaufwand und verringerter Fehleranfälligkeit zu ermöglichen, wird ein Verfahren zur Erstellung eines Meta-Modells zur Berechnung von Kerbspannungen für einen zu bewertenden Querschnitt (Q 1...m ) einer Vielzahl an zumindest eine Schweißnaht (S) mit einer Kerbe aufweisenden Bauteilen (B 1...m ) vorgeschlagen, wobei der zu bewertende Querschnitt (Q 1...m ) jedes Bauteils (B 1...m ) durch eine spezifische Kombination aus N den zu bewertenden Querschnitt (Q 1...m ) das des Bauteils (B 1...m ) charakterisierenden geometrischen Parametern (P 1...N ) und deren konkrete Werte definiert ist, wobei folgende Verfahrensschritte durchgeführt werden: - Definition eines N-dimensionalen Parameterraums; - Erstellen einer diskreten Anzahl an Querschnitts-Modellen; - Berechnung von Kerbspannungs-Informationen für jedes Querschnitts-Modell als Funktionswert einer durch das jeweilige Querschnitts-Modell bestimmten Stützstelle; - Erstellen des Meta-Modells in Form einer N-dimensionalen, vorzugsweise stetigen, Funktion, wobei die Funktionswerte des Meta-Modells an den Stützstellen an die Funktionswerte der Stützstellen selbst angenähert werden.
摘要:
Verfahren, durchgeführt mittels eines Computers, zur Berechnung von Kerbspannungen (σ K ) an einem zu bewertenden Querschnitt eines zumindest eine Schweißnaht (2) aufweisenden Bauteils (1), wobei in dem zu bewertenden Querschnitt (4) zumindest eine lokale Kerbe und/oder Wurzelkerbe der zumindest einen Schweißnaht (2) durch einen nach dem Kerbspannungskonzept ausgewählten Kerb-Radius (3) modelliert wird, wobei der zu bewertende Querschnitt (4) mit einer definierten Last beaufschlagt ist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass ein von zumindest einer normierten Einheitslast (E 1,..., E n; E X ) abhängiges Sub-Modell verwendet wird, wobei zur Erstellung des Sub-Modells die Inertia-Relief Methode verwendet wird, um Einheits-Teil-Kerbspannungen (σ TE (E X )) aufgrund der Einheitslasten (E X ) zu berechnen und dass die Kerbspannungen (σ K ) aufgrund des tatsächlich vorherrschenden Belastungszustands des zu bewertenden Querschnitts (4) durch Linearkombination und Superposition der Einheits-Teil-Kerbspannungen (σ TE (E 1 ) , ..., σ TE (E n ) ; O TE (E X ) ) berechnet werden, um eine exakte Berechnung der Kerbspannungen (σ K ) zu ermöglichen, ohne dass dafür Annahmen über die Randbedingungen getroffen werden müssen.