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    Fahrbahntrenneinrichtung
    1.
    发明公开
    Fahrbahntrenneinrichtung 失效
    道路分离器

    公开(公告)号：EP0351572A3

    公开(公告)日：1990-05-23

    申请号：EP89111315.1

    申请日：1989-06-21

    申请人： Silbernagel, Hermann ,  Junker, Wilhelm ,  CABKA-PLAST GMBH

    发明人： Silbernagel, Hermann ,  Junker, Wilhelm ,  Schmidt, Klaus ,  Kastner, Hermann

    IPC分类号： E01F15/00

    CPC分类号： E01F15/143 ,  E01F9/669 ,  E01F15/086 ,  E01F15/088

    摘要： Die Fahrbahntrenneinrichtung wird durch eine Anzahl Grundkörper (111) gebildet, die als Vollkörper ausgebildet sind und beispielsweise aus Recycling-Kunststoff gefertigt werden. Sie sind in ihrer Längsrichtung aneinandergereiht und mittels je einer Kupplungsvorrichtung (126) formschlüssig miteinander gekuppelt, so daß sie eine zusammenhängende Wand ergeben. Die Grundkörper (111) weisen einen Sohlenteil und einen darauf aufwärtsragenden Rückenteil auf. Der Sohlenteil ist verhältnismäßig niedrige und breit und hat beiderseits schräg abfallende Oberseiten. Der Rückenteil ist verhältnismäßig schmal und hoch mit parallelen Seitenwänden. Auf die Reihe der Grundkörper (111) kann eine Reihe Aufsatzkörper (112) aufgesetzt werden, damit die Trenneinrichtung eine größere Gesamthöhe erreicht. Die Aufsatzkörper (112) sind ähnlich den Rückenteilen der Grundkörper (111) ausgebildet. Sie werden um eine halbe Länge versetzt angeordnet und mit den Grundkörpern (111) fest verbunden.

    摘要翻译： 道路分离装置由多个基体（111）形成，基体（111）被设计为实体并且例如由回收塑料制造。 它们沿纵向串在一起并通过耦合装置（126）彼此形成强耦合，从而它们形成连续的壁。 基体（111）具有在其上突出的底部和背部。 鞋底部分相对较低且较宽，并且具有两侧倾斜的顶部。 后部相对较窄且平行的侧壁高。 在基体（111）的排上可以放置多个附件体（112），使得分离器达到更大的总高度。 附接体（112）形成为类似于基体（111）的后部。 它们布置成偏移一半长度并牢固地连接到基体（111）。

    Fahrbahntrenneinrichtung
    2.
    发明公开
    Fahrbahntrenneinrichtung 失效
    Fahrbahntrenneinrichtung。

    公开(公告)号：EP0351572A2

    公开(公告)日：1990-01-24

    申请号：EP89111315.1

    申请日：1989-06-21

    申请人： Silbernagel, Hermann ,  Junker, Wilhelm ,  CABKA-PLAST GMBH

    发明人： Silbernagel, Hermann ,  Junker, Wilhelm ,  Schmidt, Klaus ,  Kastner, Hermann

    IPC分类号： E01F15/00

    CPC分类号： E01F15/143 ,  E01F9/669 ,  E01F15/086 ,  E01F15/088

    摘要： Die Fahrbahntrenneinrichtung wird durch eine Anzahl Grundkörper (111) gebildet, die als Vollkörper ausgebildet sind und beispielsweise aus Recycling-Kunststoff gefertigt werden. Sie sind in ihrer Längsrichtung aneinandergereiht und mittels je einer Kupplungsvorrichtung (126) formschlüssig miteinander gekuppelt, so daß sie eine zusammenhängende Wand ergeben. Die Grundkörper (111) weisen einen Sohlenteil und einen darauf aufwärtsragenden Rückenteil auf. Der Sohlenteil ist verhältnismäßig niedrige und breit und hat beiderseits schräg abfallende Oberseiten. Der Rückenteil ist verhältnismäßig schmal und hoch mit parallelen Seitenwänden. Auf die Reihe der Grundkörper (111) kann eine Reihe Aufsatzkörper (112) aufgesetzt werden, damit die Trenneinrichtung eine größere Gesamthöhe erreicht. Die Aufsatzkörper (112) sind ähnlich den Rückenteilen der Grundkörper (111) ausgebildet. Sie werden um eine halbe Länge versetzt angeordnet und mit den Grundkörpern (111) fest verbunden.

    摘要翻译： 车道分隔器由许多基本元件（111）形成，这些基座元件（111）被构造为固体元件，并且例如由再生塑料制成。 它们沿其纵向排列成一排，并且通过联接装置（126）彼此积极地相互连接，使得它们产生连续的壁。 基部元件111具有向上突出的底部和后部。 底部相对较低，宽度较大，两侧倾斜下降。 背部相对窄而高，平行的侧壁。 一排安装元件（112）可以安装到基座元件（111）的行上，使得分隔件达到更大的整体高度。 安装元件（112）的构造类似于基座元件（111）的后部。 它们被布置成偏移了一半长度并且牢固地连接到基座元件（111）。

    Nageldoppelband zur Fahrbahnmarkierung
    5.
    发明公开
    Nageldoppelband zur Fahrbahnmarkierung 失效
    Nageldoppelband zur Fahrbahnmarkierung。

    公开(公告)号：EP0162452A1

    公开(公告)日：1985-11-27

    申请号：EP85106257.0

    申请日：1985-05-22

    申请人： Silbernagel, Hermann

    发明人： Silbernagel, Hermann

    IPC分类号： E01F9/06

    CPC分类号： E01C23/185 ,  E01F9/553

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Nageldoppelband zur Fahrbahnmarkierung, das aus einem Unterband (2) und einem Oberband (3) besteht, wobei zwischen dem Unterband (2) und dem Oberband (3) Markierungsnägel (1) angeordnet sind, die mit dem Unterband und dem Oberband in lösbarer Verbindung sich befinden. Vorzugsweise weisen die Markierungsnägel kalottenförmige Gestalt auf. Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform besitzen die Fahrbahnmarkierungsnägel an ihrer flachen Unterseite eine Klebeschicht. Zwischen der flachen Unterseite der eine Klebeschicht aufweisenden Markierungsnägel und der Oberseite des Unterbandes kann eine Trennfolie angeordnet sein.

    摘要翻译： 1.一种用于道路标线的双层条，包括下条（2）和带有标记螺柱（1）的上条（3），所述标记螺柱（1）设置在其间并且可拆卸地连接到两个条，所述螺柱是帽形 并且在其平坦的下侧上设置有粘合剂层（5），其特征在于，所述下部条带（2）具有上部粘合剂层（2），其中分离片材（4）设置在所述标记的平坦下侧 具有其粘合剂层和下带（2）的上侧的螺柱，并且在适当形状的元件（6）中布置有用于保持标记螺柱（1）的上条带（3）的下侧。

    Vorrichtung zum Aufstellen von Schildern
    7.
    发明公开
    Vorrichtung zum Aufstellen von Schildern 失效
    Vorrichtung zum Aufstellen von Schildern。

    公开(公告)号：EP0011197A1

    公开(公告)日：1980-05-28

    申请号：EP79104269.0

    申请日：1979-11-02

    申请人： Silbernagel, Hermann

    发明人： Silbernagel, Hermann

    IPC分类号： E01F9/01

    CPC分类号： E04H12/2215 ,  E01F9/685

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufstellen von Schildern; dabei wirken ein Haltepflock und eine Verlängerungsstange zusammen. Der Haltepflock läßt sich mit einer Einschlagvorrichtung vorteilhafterweise in den Boden hineintreiben. Haltepflock und Verlängerungsstange können aufeinandergesteckt werden. Dazu ist der Haltepflock von seinem oberen Ende mit einem Halteprofil (6) ausgerüstet, auf das die Verlängerungsstange mit dem Steckprofil (8) besteckt werden kann. Sowohl das Halteprofil (6) als auch das Steckprofil (8) sind mit Haltelöchern (5) bzw. Bohrungen (7) versehen, die, wenn Verlängerungsstange und Haltepflock aufeinander gesteckt sind, zur Deckung kommen, so das ein Sicherungssplint hineingesteckt werden kann. Vorteilhafterwise ist das Halteprofil (6) U-Profilförmig ausgebildet; das selbe gilt für das Fassungsprofil (10) am einen Ende der Verlängerungsstange. Die Einschlagvorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Rohr (11) mit Griffen (14), die an diesem Rohr über ein Gestänge (12) angeordnet sind. Dieses Rohr kann auf die Scheibe (3) des Haltepflockes aufgesetzt werden. D ' ese Scheibe (3) des Haltepflockes wird von den Winkelblechen (2) des Halterohres (4) des Haltepflockes getragen. Das Halterohr (4) selbst läuft unterhalb der Winkelbleche (2) in einer Spitze (1) aus

    摘要翻译： 1.交通标志的装置; 其特征在于以下特征的组合; a）由在一端具有点（1）的保持管（4）和在另一端设置有固定孔（5）的四边形保持部（6）组成的保持柱; 在所述点（1）的顶部设置有撞板（3），所述托盘具有翼形的稳定角形凸缘（2）; b）至少一个延伸件，由在一端具有一个滑动部件（8）的延伸管（9）和另一端的一个插座部分（10）组成; 两个部分由钻孔（7）穿过; 插座部分（10）的尺寸与保持柱的保持部分（6）尺寸相同; 和滑动部分（8）精确地配合在保持部分（6）上方以及插座部分（10）上方，并且延伸管（9）的宽度小于保持部分（6）或 插座部分（10）; c）驱动单元，其由管（11）组成，管的上端具有板（13），所述管由设置有手柄（14）的机构（12）包围并附接到所述管（11）。 所述管道（11）安装在保持部分（6）的顶部上并且具有大于所述撞针托盘（3）和所述保持部分（6）的外端之间在所述保持柱处的距离的长度。