摘要:
Le récepteur multifréquences comporte une première chaine de réception comprenant : ■ des moyens de réception d'au moins une première fréquence et une deuxième fréquence (F 1 , F 2 ) distinctes dont l'une au moins comprend un signal comportant des informations relatives à la position d'un satellite, lesdits moyens de réception comportant : ■ un premier étage d'amplification délivrant un premier signal filtré à partir du signal reçu par le récepteur ; ■ un second étage de traitement de chacune des fréquences reçues ; ■ un troisième étage comprenant un mélangeur (34) et au moins un oscillateur local ; ■ un quatrième étage d'amplification et de filtrage permettant d'amplifier le signal filtré en sortie du mélangeur,
Le second étage comporte : ■ un premier commutateur (S 1 ) ; ■ des moyens d'amplification (A 6, A 6 ') des signaux des deux voies ; ■ un second commutateur (S 2 ) permettant de délivrer le signal vers le troisième étage.
摘要:
L'invention concerne un procédé (60) de validation d'au moins une position stockée au sein d'une base de données d'un aéronef (10) comprenant un système (12) de positionnement par satellite, la base de données (14) contenant au moins une position de balise de radionavigation et une position de seuil de piste et de seuil de piste opposé d'une piste, sur laquelle l'aéronef est destiné à atterrir, la validation (62, 74, 82, 90) de ladite au moins une position comprenant une vérification de cohérence entre au moins : - un signal reçu par l'aéronef d'une balise de radionavigation associée à ladite au moins une position, et - la position (P) de l'aéronef fournie par le système de positionnement par satellite, et - la valeur de la position stockée au sein de la base de données.
摘要:
Le domaine général de l'invention est celui des procédés de représentation graphique tridimensionnelle d'au moins une piste (P) d'atterrissage sur un dispositif de visualisation d'un système de visualisation de bord pour aéronef, ladite représentation graphique étant affichée dans une vue synthétique d'un paysage extérieur, ladite piste comportant une forme rectangulaire (R) colorée, un contour (C) entourant ladite forme et des marquages (M), la position de l'aéronef par rapport à ladite piste étant connue dans un plan horizontal avec une première précision et dans un axe vertical avec une seconde précision. Lorsque la première précision est audelà d'un premier seuil et/ou lorsque la seconde précision est au-delà d'un second seuil, l'aspect de la forme rectangulaire ou du contour ou au moins d'un marquage est modifié.