公开(公告)号：EP2829475A1

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：EP14169918.1

申请日：2014-05-26

申请人： The Boeing Company

发明人： Tretow, Paul R. ,  Chambers, David S. ,  Willie, Robert H.

IPC分类号： B64D33/02 ,  F02C7/04

CPC分类号： B64D33/02 ,  B64D41/00 ,  B64D2033/0213 ,  F02C7/04 ,  F02C7/042 ,  F05D2220/50

摘要： Auxiliary power unit inlet apparatus and methods are disclosed. An example apparatus (202) includes an air inlet (205) for an aircraft (100) including a first air flow path (212) and a second air flow path (214). The first air flow path (212) is immediately adjacent the second air flow path (214). The first air flow path (212) is at least partially separated from the second air flow path (214) by a first panel (216). The example apparatus (202) includes a door (204) hingeably coupled adjacent the air inlet (205). The door (204) includes a second panel (208) extending from an interior surface (306) of the door (204) to substantially prevent air from flowing across the interior surface (306) between the first air flow path (212) and the second air flow path (214).

摘要翻译： 公开了辅助动力单元入口装置和方法。 示例性装置（202）包括用于飞行器（100）的空气入口（205），其包括第一空气流动路径（212）和第二空气流动路径（214）。 第一空气流路212紧邻第二气流路214。 第一空气流动路径（212）通过第一面板（216）至少部分地与第二空气流动路径（214）分离。 示例性装置（202）包括可邻近空气入口（205）可铰接地联接的门（204）。 门（204）包括从门（204）的内表面（306）延伸的第二面板（208），以基本上防止空气流过第一空气流动路径（212）和第二空气流动路径（212）之间的内表面（306） 第二空气流动路径（214）。