KATALYTISCH AKTIVES PARTIKELFILTER
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3505245A1

    公开(公告)日:2019-07-03

    申请号:EP18193817.6

    申请日:2017-12-19

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Partikelfilter, das ein Wandflussfilter der Länge L und zwei unterschiedliche katalytisch aktive Beschichtungen Y und Z umfasst, wobei das Wandflussfilter Kanäle E und A umfasst, die sich parallel zwischen einem ersten und einem zweiten Ende des Wandflussfilters erstrecken und die durch poröse Wände getrennt sind, die Oberflächen O E bzw. O A bilden und wobei die Kanäle E am zweiten Ende und die Kanäle A am ersten Ende verschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich Beschichtung Y in den Kanälen E auf den Oberflächen O E und Beschichtung Z in den Kanälen A auf den Oberflächen O A befindet.

    KATALYTISCH AKTIVES PARTIKELFILTER
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3501647A1

    公开(公告)日:2019-06-26

    申请号:EP17208614.2

    申请日:2017-12-19

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Partikelfilter, das ein Wandflussfilter der Länge L und zwei katalytisch aktive Beschichtungen Y und Z umfasst, wobei das Wandflussfilter Kanäle E und A umfasst, die sich parallel zwischen einem ersten und einem zweiten Ende des Wandflussfilters erstrecken und die durch poröse Wände getrennt sind, die Oberflächen O E bzw. O A bilden und wobei die Kanäle E am zweiten Ende und die Kanäle A am ersten Ende verschlossen sind, und wobei die Beschichtungen Y und Z gleiche Sauerstoffspeicherkomponenten und gleiche Trägermaterialien für Edelmetalle umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass sich Beschichtung Y in den Kanälen E auf den Oberflächen O E und Beschichtung Z in den Kanälen A auf den Oberflächen O A befindet.

    ENTFERNUNG VON PARTIKELN AUS DEM ABGAS VON MIT ÜBERWIEGEND STÖCHIOMETRISCHEM LUFT/KRAFTSTOFF-GEMISCH BETRIEBENEN VERBRENNUNGSMOTOREN

    公开(公告)号:EP3520882A1

    公开(公告)日:2019-08-07

    申请号:EP19158169.3

    申请日:2008-08-28

    Abstract: Das Abgas von mit überwiegend stöchiometrischem Luft/Kraftstoff-Gemisch betriebenen Verbrennungsmotoren enthält neben den gasförmigen Schadstoffen Kohlenwasserstoffen (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NO x ) auch feinste Partikel. Mit der Einführung der EU-5-Abgasnorm in Europa ab 2010 wird es erstmals eine gesetzliche Limitierung dieser Partikelemissionen für Benzinfahrzeuge geben. Künftige Abgasreinigungskonzepte dieser Fahrzeuge müssen Einrichtungen zur Entfernung dieser Partikel enthalten.
    Es werden ein katalytisch aktives Partikelfilter, eine Abgasreinigungsanlage und ein Verfahren zu Reinigung der Abgase von überwiegend stöchiometrisch betriebenen Verbrennungsmotoren vorgestellt, die geeignet sind, neben den gasförmigen Schadstoffen CO, HC und NO x auch Partikel aus dem Abgas zu entfernen. Das Partikelfilter enthält einen Filterkörper und eine aus zwei Schichten bestehende katalytisch aktive Beschichtung. Beide Schichten enthalten Aluminiumoxid. Die erste Schicht ist Palladium-haltig. Die zweite Schicht enthält Rhodium. Sie ist über der ersten Schicht angeordnet.

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