Moyens à rampes pour dispositif de rattrapage de jeu destiné à équiper un embrayage à friction, notamment pou véhicule automobile
    4.
    发明公开
    Moyens à rampes pour dispositif de rattrapage de jeu destiné à équiper un embrayage à friction, notamment pou véhicule automobile 失效
    装有用于装备摩擦离合器的游戏捕捉装置的斜面的装置,特别是用于机动车

    公开(公告)号:EP0769633A3

    公开(公告)日:1997-10-01

    申请号:EP96114786.5

    申请日:1996-09-16

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16D13/75

    CPC分类号: F16D13/585 F16D13/757

    摘要: Moyens à rampes (11) pour dispositif de rattrapage de jeu destiné à équiper un embrayage à friction à diaphragme, comportant des rampes (15) réparties circonférentiellement destinées à coopérer avec le plateau de pression (1) de l'embrayage, des moyens d'appui destinés à recevoir l'effort axial du diaphragme de l'embrayage et une denture (18) destinée à leur entraînement en rotation : les moyens à rampes (11) sont constitués d'un anneau présentant sur l'une de ses faces des rampes (15) alternées circonférentiellement avec des zones d'appui (14) constituant lesdits moyens d'appui.

    摘要翻译: 带有用于间隙调节器的斜面(11)的装置,该间隙调节器用于装配膜片式摩擦离合器,包括圆周分布的斜面(15)以便与离合器压力板(1)配合工作, 用于接收离合器的隔膜的轴向力的支撑件以及用于其旋转驱动的齿部(18):斜面装置(11)包括在其一个斜面上具有的斜面 (15)与构成所述支撑装置的支撑区(14)周向交替。

    embrayage à friction à dispositif de rattrapage de jeu, notamment pour véhicule automobile
    5.
    发明公开
    embrayage à friction à dispositif de rattrapage de jeu, notamment pour véhicule automobile 失效
    摩擦离合器调节,尤其是对机动车辆

    公开(公告)号:EP0769632A3

    公开(公告)日:1997-10-01

    申请号:EP96114785.7

    申请日:1996-09-16

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16D13/75

    CPC分类号: F16D13/757 F16D13/585

    摘要: Embrayage à friction, notamment pour véhicule automobile, comportant un dispositif de rattrapage de jeu (1 0) comprenant des moyens à rampes (11) disposées circonférentiellement adaptés à être entraînés en rotation grâce à une denture qu'ils portent à leur périphérie et avec laquelle coopère une vis sans fin disposée tangentiellement : la vis sans fin est montée à coulissement selon son axe en étant soumise à l'action d'un moyen élastique dit de rattrapage et c'est lorsqu'elle est déplacée selon son axe qu'elle entraîne en rotation les moyens à rampes (11) ; la charge du moyen élastique de rattrapage croissant avec l'usure des garnitures (7), ledit déplacement axial est obtenu lorsque ladite charge est suffisamment élevée pour surmonter l'effort axial dû aux moyens élastiques de rappel (5) auxquels sont soumis les moyens à rampes (11), l'embrayage étant débrayé ; des moyens d'entraînement en rotation (20, 45) de la vis sans fin sont prévus et rendus opérationnels par l'usure des garnitures (7) lorsque l'embrayage est embrayé ; des moyens anti-retour empêchent la vis sans fin de tourner dans le sens contraire de celui dans lequel elle est entraînée par les moyens d'entraînement (20, 45).

    Ensemble élastique unitaire à pièces globalement annulaires et mécanisme d'embrayage comportant un tel ensemble élastique unitaire
    7.
    发明公开
    Ensemble élastique unitaire à pièces globalement annulaires et mécanisme d'embrayage comportant un tel ensemble élastique unitaire 失效
    与环形元件的弹性单元以及具有这种单元配备离合器机构

    公开(公告)号:EP0779446A1

    公开(公告)日:1997-06-18

    申请号:EP96402708.0

    申请日:1996-12-12

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16F1/32 F16D13/58

    摘要: Ensemble élastique unitaire (10) du genre comportant au moins une pièce globalement annulaire du genre diaphragme (A10), c'est-à-dire une pièce globalement annulaire comportant une partie périphérique circulairement continue (33), formant rondelle Belleville, et une partie centrale (34) fragmentée en doigts radiaux par des fentes : ledit ensemble (10) comporte une deuxième pièce globalement annulaire (B10) constituée d'au moins une rondelle annulaire (35) dite d'assistance, ladite rondelle annulaire d'assistance (35) étant au droit de la partie périphérique circulairement continue (33) dudit diaphragme (A10) avec laquelle elle est assemblée, ladite rondelle annulaire d'assistance (35) exerçant par ailleurs un effort axial dans le sens opposé à celui du diaphragme (A10) pendant une partie au moins de la course de détente de l'ensemble élastique unitaire (10).

    摘要翻译: 该组件(10)的环形设计部件的besteht:例如隔膜(A10)具有连续的圆形周边(33)。 中央部由槽(34)成径向的手指分开。 在辅助环(35)的形式的第二环形设计成分(B10)位于隔膜的边缘的一侧,并且在相反的方向在膜片做轴向努力施加。 通过辅助环施加的轴向努力是零或非常弱。当组件处于其压缩状态下,当隔膜被轴向地发挥其最大努力。 膜片和环由弹性材料制成的层(18)中,向其中这两个部件通过夹子或铆钉连接和保持在一起接合在一起。

    Disque porte-garnitures, notamment pour véhicule automobile
    8.
    发明公开
    Disque porte-garnitures, notamment pour véhicule automobile 失效
    Reibebelägetragende Scheibe,insbesonderefürKraftfahrzeuge。

    公开(公告)号:EP0579554A2

    公开(公告)日:1994-01-19

    申请号:EP93401832.6

    申请日:1993-07-15

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16D13/64

    CPC分类号: F16D13/64 F16D2013/642

    摘要: Le disque porte-garnitures comporte une partie centrale (16) et une partie périphérique fractionnée en pales (17).
    Pour formation de pales du type tripode, certaines au moins desdites pales (17) présentent au moins une zone centrale de portée (21A,23B) et deux zones de portée périphériques (21B,23A). Ladite zone centrale est raccordée, d'une part, à la partie centrale (16) par un pli tangentiel (80,81), et, d'autre part, aux zones périphériques (21A,23B) par des plis obliques (22A,22B).
    Application véhicules automobiles.

    摘要翻译: 盘具有中心部分(16)和分成轮辐(17)的外围部分,轮辐(17)承载摩擦衬片。 每个辐条通过一个脚(80,81)连接到中心部分,并且具有平行于中心部分的平面的中心承载区域(21A,21B),用于附接摩擦衬里。为了形成三脚架,某些辐条具有 中央承载区域(21A,23B)和两个周边运送区域(21B,23A)。 中心区域通过垂直于辐条的径向径向轴线的切向脚(80,81)与倾斜脚部(22A,22B)与周边区域(21A,23B)连接到盘形中心部分(16) 。

    Poulie de variateur de vitesse à joint d'étanchéité autour du moyeu
    9.
    发明公开
    Poulie de variateur de vitesse à joint d'étanchéité autour du moyeu 失效
    锥形滑轮用于与轮毂密封件连续可变皮带驱动。

    公开(公告)号:EP0181823A1

    公开(公告)日:1986-05-21

    申请号:EP85402204.3

    申请日:1985-11-14

    申请人: VALEO

    IPC分类号: F16H55/56

    CPC分类号: F16J15/3268 F16H55/56

    摘要: Il s'agit d'une poulie de variateur à laquelle il est associé une chambre de pilotage (38A) destinée à être raccordée à une source de fluide, l'étanchéité de cette chambre de pilotage (38A) étant notamment assurée par un joint d'étanchéité (45) qui, lié axialement au flasque mobile (15A), est disposé à l'aplomb d'une entretoise de butée (44) définissant par ailleurs l'une des positions extrêmes de ce flasque mobile (15A).
    Suivant l'invention, l'entretoise de butée (44) est portée par la douille (18A) du flasique mobile (15A) du côté de celle-ci tournée vers l'autre flasque (16B), elle présente transversalement une collerette (46), qui est dirigée radialement vers l'axe de l'ensemble, et par laquelle elle délimite, pour sa part, un logement (47) dans lequel est disposé le joint d'étanchéité (45) associé, et, conjointement, des passages (50,49) sont prévus globalement radialement dans ladite douille (18A) et le moyeu (12A) de l'ensemble.
    Application notamment aux poulies de variateur de vitesse pour véhicules automobiles.