摘要:
Moyens à rampes (11) pour dispositif de rattrapage de jeu destiné à équiper un embrayage à friction à diaphragme, comportant des rampes (15) réparties circonférentiellement destinées à coopérer avec le plateau de pression (1) de l'embrayage, des moyens d'appui destinés à recevoir l'effort axial du diaphragme de l'embrayage et une denture (18) destinée à leur entraînement en rotation : les moyens à rampes (11) sont constitués d'un anneau présentant sur l'une de ses faces des rampes (15) alternées circonférentiellement avec des zones d'appui (14) constituant lesdits moyens d'appui.
摘要:
Embrayage à friction, notamment pour véhicule automobile, comportant un dispositif de rattrapage de jeu (1 0) comprenant des moyens à rampes (11) disposées circonférentiellement adaptés à être entraînés en rotation grâce à une denture qu'ils portent à leur périphérie et avec laquelle coopère une vis sans fin disposée tangentiellement : la vis sans fin est montée à coulissement selon son axe en étant soumise à l'action d'un moyen élastique dit de rattrapage et c'est lorsqu'elle est déplacée selon son axe qu'elle entraîne en rotation les moyens à rampes (11) ; la charge du moyen élastique de rattrapage croissant avec l'usure des garnitures (7), ledit déplacement axial est obtenu lorsque ladite charge est suffisamment élevée pour surmonter l'effort axial dû aux moyens élastiques de rappel (5) auxquels sont soumis les moyens à rampes (11), l'embrayage étant débrayé ; des moyens d'entraînement en rotation (20, 45) de la vis sans fin sont prévus et rendus opérationnels par l'usure des garnitures (7) lorsque l'embrayage est embrayé ; des moyens anti-retour empêchent la vis sans fin de tourner dans le sens contraire de celui dans lequel elle est entraînée par les moyens d'entraînement (20, 45).
摘要:
Ensemble élastique unitaire (10) du genre comportant au moins une pièce globalement annulaire du genre diaphragme (A10), c'est-à-dire une pièce globalement annulaire comportant une partie périphérique circulairement continue (33), formant rondelle Belleville, et une partie centrale (34) fragmentée en doigts radiaux par des fentes : ledit ensemble (10) comporte une deuxième pièce globalement annulaire (B10) constituée d'au moins une rondelle annulaire (35) dite d'assistance, ladite rondelle annulaire d'assistance (35) étant au droit de la partie périphérique circulairement continue (33) dudit diaphragme (A10) avec laquelle elle est assemblée, ladite rondelle annulaire d'assistance (35) exerçant par ailleurs un effort axial dans le sens opposé à celui du diaphragme (A10) pendant une partie au moins de la course de détente de l'ensemble élastique unitaire (10).
摘要:
Le disque porte-garnitures comporte une partie centrale (16) et une partie périphérique fractionnée en pales (17). Pour formation de pales du type tripode, certaines au moins desdites pales (17) présentent au moins une zone centrale de portée (21A,23B) et deux zones de portée périphériques (21B,23A). Ladite zone centrale est raccordée, d'une part, à la partie centrale (16) par un pli tangentiel (80,81), et, d'autre part, aux zones périphériques (21A,23B) par des plis obliques (22A,22B). Application véhicules automobiles.
摘要:
Il s'agit d'une poulie de variateur à laquelle il est associé une chambre de pilotage (38A) destinée à être raccordée à une source de fluide, l'étanchéité de cette chambre de pilotage (38A) étant notamment assurée par un joint d'étanchéité (45) qui, lié axialement au flasque mobile (15A), est disposé à l'aplomb d'une entretoise de butée (44) définissant par ailleurs l'une des positions extrêmes de ce flasque mobile (15A). Suivant l'invention, l'entretoise de butée (44) est portée par la douille (18A) du flasique mobile (15A) du côté de celle-ci tournée vers l'autre flasque (16B), elle présente transversalement une collerette (46), qui est dirigée radialement vers l'axe de l'ensemble, et par laquelle elle délimite, pour sa part, un logement (47) dans lequel est disposé le joint d'étanchéité (45) associé, et, conjointement, des passages (50,49) sont prévus globalement radialement dans ladite douille (18A) et le moyeu (12A) de l'ensemble. Application notamment aux poulies de variateur de vitesse pour véhicules automobiles.