Kraftfahrzeugbordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes

    公开(公告)号:EP2615297A1

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:EP12197197.2

    申请日:2012-12-14

    IPC分类号: F02N11/08 H02J7/14 B60R16/033

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugbordnetz (1), umfassend einen Starter (S), einen Generator (G), mindestens einen Bordnetzverbraucher (7), einen ersten elektrischen Energiespeicher (2) und einen zweiten elektrischen Energiespeicher (3), wobei der erste elektrische Energiespeicher (2) dem Starter (S) zugeordnet ist, wobei die beiden elektrischen Energiespeicher (2, 3) unterschiedliche Ladespannungen (U L1 , U L2 ) aufweisen, wobei zwischen dem ersten Energiespeicher (2) und Generator (G) ein erstes Schaltelement (8) und zwischen dem zweiten Energiespeicher (3) und dem Generator (G) ein zweites Schaltelement (10) angeordnet ist, wobei parallel zu dem Schaltelement (8, 10) des Energiespeichers (2, 3) mit der niedrigeren Ladespannung (U L1 , U L2 ) ein Tiefsetzsteller (11) angeordnet ist, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes (1).

    摘要翻译: 网络(1)具有分配给起动器(S)的电能存储单元(2)。 在能量存储单元和发电机(G)之间布置有换档元件(8)。 另一个换挡元件(10)设置在另一个电能存储单元(3)和发电机之间,其中电能存储单元分别包括高充电电压和低充电电压。 降压转换器(11)以低充电电压平行于能量存储单元的移位元件布置。 二极管(9)平行于前一个变速元件设置。 电能存储单元分别设计为铅酸电池和锂离子电池。 变速元件设计为继电器或功率半导体开关。 还包括用于操作车载车载网络的方法的独立权利要求。

    ANORDNUNG ZUM LADEN EINES ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN KRAFTFAHRZEUGS

    公开(公告)号:EP3800085A1

    公开(公告)日:2021-04-07

    申请号:EP20187082.1

    申请日:2020-07-22

    IPC分类号: B60L53/66 B60L53/16 B60L53/18

    摘要: Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung (100) zum Laden eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, mit einem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) zum Anschließen an eine in das Kraftfahrzeug integrierte Ladedose, einem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) zum Anschließen an einen an einer Ladesäule angeordneten Gegensteckverbinder, und einem Ladekabel (112), welches ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende mit dem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) verbunden ist und das zweite Ende mit dem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) und/oder dem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) und/oder an dem Ladekabel (112) mindestens ein Authentifizierungselement (113) zum Starten eines Ladevorgangs angeordnet ist.