摘要:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugbordnetz (1), umfassend einen Starter (S), einen Generator (G), mindestens einen Bordnetzverbraucher (7), einen ersten elektrischen Energiespeicher (2) und einen zweiten elektrischen Energiespeicher (3), wobei der erste elektrische Energiespeicher (2) dem Starter (S) zugeordnet ist, wobei die beiden elektrischen Energiespeicher (2, 3) unterschiedliche Ladespannungen (U L1 , U L2 ) aufweisen, wobei zwischen dem ersten Energiespeicher (2) und Generator (G) ein erstes Schaltelement (8) und zwischen dem zweiten Energiespeicher (3) und dem Generator (G) ein zweites Schaltelement (10) angeordnet ist, wobei parallel zu dem Schaltelement (8, 10) des Energiespeichers (2, 3) mit der niedrigeren Ladespannung (U L1 , U L2 ) ein Tiefsetzsteller (11) angeordnet ist, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes (1).
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung (100) zum Laden eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, mit einem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) zum Anschließen an eine in das Kraftfahrzeug integrierte Ladedose, einem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) zum Anschließen an einen an einer Ladesäule angeordneten Gegensteckverbinder, und einem Ladekabel (112), welches ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende mit dem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) verbunden ist und das zweite Ende mit dem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem fahrzeugseitigen Steckverbinder (110) und/oder dem ladesäulenseitigen Steckverbinder (111) und/oder an dem Ladekabel (112) mindestens ein Authentifizierungselement (113) zum Starten eines Ladevorgangs angeordnet ist.