公开(公告)号：EP0816139A2

公开(公告)日：1998-01-07

申请号：EP97109000.6

申请日：1997-06-04

申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

发明人： Marquardt, Ralf, Dipl.-Ing. ,  Teuber, Wolfgang, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B60G7/02

CPC分类号： B62D21/11 ,  B60G7/001 ,  B60G2204/15

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug, mit einem sich in Fahrzeug-Querrichtung erstreckenden Mittelteil (2) und Seitenteilen (4), die Befestigungsmittel (6) zur Befestigung des Hilfsrahmens an einem Fahrzeugaufbau und Haltemittel (8) zur Aufnahme von Radführungslenkern aufweisen.
Um eine kostengünstige Herstellung des Hilfsrahmens durch Verwendung standardisierter Teile für verschiedene Kraftfahrzeug-Typen zu ermöglichen, sind das Mittelteil (2) und die Seitenteile (4) als separate Bauteile ausgebildet, die über Verbindungsmittel miteinander verbunden sind.

摘要翻译： 副车架具有中央和侧部（2,4），其中紧固件（6）将其连接到车体，以及用于车轮导向件的保持器（8）。 中央和侧部由独立的部件形成，并通过连接器（12-13'）彼此紧固。 侧面和中心部分由不同的材料组成，例如 中央部由钢制成，侧面优选为铝或镁，或者这些的合金。 中央部分或侧部具有孔，并通过孔中的螺栓或螺钉连接。 中心部分形成为承载舵机壳体，并且可以具有用于摇摆摆动件和排气管的凹槽（14）。

公开(公告)号：EP0816139B1

公开(公告)日：2002-09-18

申请号：EP97109000.6

申请日：1997-06-04

申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

发明人： Marquardt, Ralf, Dipl.-Ing. ,  Teuber, Wolfgang, Dipl.-Ing. ,  Dau, Wolfram ,  Engel, Michael Dipl.-Ing. ,  Lange, Wolfgang Dipl.-Ing.

IPC分类号： B60G7/02 ,  B62D21/11

CPC分类号： B62D21/11 ,  B60G7/001 ,  B60G2204/15

公开(公告)号：EP0816139A3

公开(公告)日：1998-11-18

申请号：EP97109000.6

申请日：1997-06-04

申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

发明人： Marquardt, Ralf, Dipl.-Ing. ,  Teuber, Wolfgang, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B60G7/02

CPC分类号： B62D21/11 ,  B60G7/001 ,  B60G2204/15

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug, mit einem sich in Fahrzeug-Querrichtung erstreckenden Mittelteil (2) und Seitenteilen (4), die Befestigungsmittel (6) zur Befestigung des Hilfsrahmens an einem Fahrzeugaufbau und Haltemittel (8) zur Aufnahme von Radführungslenkern aufweisen. Um eine kostengünstige Herstellung des Hilfsrahmens durch Verwendung standardisierter Teile für verschiedene Kraftfahrzeug-Typen zu ermöglichen, sind das Mittelteil (2) und die Seitenteile (4) als separate Bauteile ausgebildet, die über Verbindungsmittel miteinander verbunden sind.