摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Betätigungsdrucks (p 1 , p 2 ) eines druckmittelbetätigbaren Stellzylinders (25), welcher infolge einer Beaufschlagung mit dem Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) einen Stellweg (s) ausgibt, wobei an einer Stelle (30) einer den Stellzylinder (25) mit dem Druckmittel versorgenden Leitung (1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10) ein Drucksensor (26) einen Zuflußdruck (p) ermittelt. Hiervon ausgehend ist ein Verfahren zur Ermittlung des Betätigungsdrucks eines druckmittelbetätigbaren Stellzylinders anzugeben, welches eine höhere Genauigkeit aufweist als bekannte Verfahren. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) unter Verwendung der durch den Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) bewirkten Änderung des Stellwegs (s) rechnerisch aus dem Zuflußdruck (p) ermittelt wird. Bevorzugtes Anwendungsgebiet der Erfindung sind hydraulisch gesteuerte, automatisierte Schaltgetriebe für Kraftfahrzeuge.
摘要:
Vorgeschlagen wird eine Getriebesteuerung mit einem Gassenzylinder (1) zum Ansteuern von Schaltgassen und mit einem Gangzylinder (2) zum Ansteuern von Gängen. Die obengenannten Zylinder sind als kontinuierlich arbeitende Hydraulikzylinder ausgebildet, deren Stellung von Wegsensoren (3, 4) abgefühlt wird. Die korrekten Kolbenpositionen von Gassenzylinder (1) und Gangzylinder (2) werden mittels eines automatischen Einlernvorganges festgestellt und in einer Steuerelektronik (5) abgespeichert. Die Erfindung ist anwendbar in Pkws, Lkws und Bussen und soll insbesondere zur Steuerung von bisher handgeschalteten Getrieben dienen.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Betätigungsdrucks (p 1 , p 2 ) eines druckmittelbetätigbaren Stellzylinders (25), welcher infolge einer Beaufschlagung mit dem Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) einen Stellweg (s) ausgibt, wobei an einer Stelle (30) einer den Stellzylinder (25) mit dem Druckmittel versorgenden Leitung (1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10) ein Drucksensor (26) einen Zuflußdruck (p) ermittelt. Hiervon ausgehend ist ein Verfahren zur Ermittlung des Betätigungsdrucks eines druckmittelbetätigbaren Stellzylinders anzugeben, welches eine höhere Genauigkeit aufweist als bekannte Verfahren. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) unter Verwendung der durch den Betätigungsdruck (p 1 , p 2 ) bewirkten Änderung des Stellwegs (s) rechnerisch aus dem Zuflußdruck (p) ermittelt wird. Bevorzugtes Anwendungsgebiet der Erfindung sind hydraulisch gesteuerte, automatisierte Schaltgetriebe für Kraftfahrzeuge.