摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Montage bzw. zur Demontage eines Vollreifens 9, insbesondere aus Gummi, bzw. Kunststoffmischungen. Dieser Vollreifen 9 wird durch eine Kolben-Zylinder-Einheit 1 von unten gegen eine Stahlplatte 2 gedrückt, welche eine Öffnung 11 aufweist, die auf den Durchmesser der Felge 10 abgestellt ist. Die Felge 10 ragt zur Durchführung der Montage bzw. Demontage teilweise über die Stahlplatte 2 hinaus, so daß zum Einsetzen bzw. zum Herausnehmen von Felgenverschlußringen eine gute Zugänglichkeit zu der Felgeninnenseite gewährleistet ist.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Montagevorrichtung für mindestens einen Reifen 1, dessen Reifenwulste nach außen in das Felgenhorn einer Felge 2 einlagerbar sind, mit einer Spanneinrichtung 3 für die Felge 2 und mit einer den Reifen 1 im Bereich der Reifenwulste beaufschlagenden Montagerolle 4. Diese Montagerolle 4 ist als Kegelrolle ausgebildet, welcher in Laufrichtung eine den jeweiligen Reifenwulst beaufschlagende zylindrische Rolle 5 winkelversetzt vorgeordnet ist. Die Kegelrolle 4 und die zylindrische Rolle 5 sind auf einem höhen- und seitenverstellbaren Montagewerkzeug 6 angeordnet, wobei zwischen der auf der Spanneinrichtung 3 befestigten Felge 2 und dem Montagewerkzeug 6 während der Reifenmontage eine Relativbewegung stattfindet.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Montage bzw. Demontage eines Vollreifens oder eines Luft-reifens, insbesondere für Nutzfahrzeuge, auf bzw. von einer Felge, wobei der Reifen gegen mindestens ein Widerlager gedrückt wird und Verschlußteile angebracht bzw. entfernt werden. Erfindungsgemäß wird bei unveränderter Horizontallage der Felge der Reifen von der Felge abgezogen bzw. auf die Felge aufgebracht. Hierbei sind an einer Stahlplatte 10 und/oder an einer Hubeinheit 3 in den Bereich der Felge einschwenkbare Montageelemente 12, 13 angeordnet, welche z.B. als Doppelschwingen ausgebildet sind und jeweils einen schaufelartigen Preßfinger 14 aufweisen.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Montagerolle, insbesondere Kegelrolle, bei einer Montagevorrichtung für einen Reifen, dessen Reifenwulste von außen in das Felgenhorn einer Felge einlagerbar sind, mit einer Felgenspanneinrichtung, einem Montagearm und einer, der Kegelrolle vorgeordneten, den jeweiligen Reifenwulst beaufschlagenden Vorlaufrolle, wobei die Kegelrolle und die Vorlaufrolle am Montagearm (12) über einen Schlitten gegenüber dem Reifenwulst verstellbar sind und wobei die Kegelrolle (4) über eine Sperrvorrichtung (30) in der der Montagerichtung entgegengesetzten Richtung gesperrt ist. Die Sperrvorrichtung kann als Freilauf (31) ausgebildet sein.
摘要:
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Montage bzw. Demontage eines Vollreifens oder eines Luft-reifens, insbesondere für Nutzfahrzeuge, auf bzw. von einer Felge, wobei der Reifen gegen mindestens ein Widerlager gedrückt wird und Verschlußteile angebracht bzw. entfernt werden. Erfindungsgemäß wird bei unveränderter Horizontallage der Felge der Reifen von der Felge abgezogen bzw. auf die Felge aufgebracht. Hierbei sind an einer Stahlplatte 10 und/oder an einer Hubeinheit 3 in den Bereich der Felge einschwenkbare Montageelemente 12, 13 angeordnet, welche z.B. als Doppelschwingen ausgebildet sind und jeweils einen schaufelartigen Preßfinger 14 aufweisen.