摘要:
Beschrieben wird ein Relais mit einem Sicherheits-Federsatz derart, daß die Kontaktfedersätze (3) in Kammern (4) angeordnet sind, die bei abgenommener Haube (1) über Öffnungen von außen frei zugänglich sind, so daß Manipulationen an den Kontaktfedersätzen vorgenommen werden können. Um zu verhindern, daß bei einem Bruch der Kontaktfedern der Kontaktfedersätze Bruchstücke durch die Öffnungen in die übrigen Bereiche des Relais gelangen, hat die Haube nach innen weisende Ansätze (7), die bei aufgesetzter Haube die Öffnungen der Kammern verschließen.
摘要:
Das Relais mit einem Magnetsystem besteht aus einer Spule, in deren Innenbohrung ein Kern eingesteckt ist, der mit einem Joch verbunden ist, welches einen schwenkbaren Anker haltert, der zur Anlage an der aus der Spule herausragenden Stirnfläche des Kerns bringbar ist. Zur Verringerung des magnetischen Widerstandes im magnetischen Flußkreis ist das Joch und der Kern aus einem werkstoffeinstückigen U-förmigen Teil gebildet.
摘要:
Ein Relais zur Betätigung eines Gurtstrammers oder Gurtstraffers an Kraftfahrzeug-Sicherheitshaltegurten beim Auffahren auf ein Hindernis. Das Relais bestehend aus einer Schutzrohr- oder Reedkontaktanordnung (1), die in einem Gehäuse (2) mit ihrer Längsachse senkrecht zur Fahrtrichtung und vertikal zur Horizontalebene des Fahrzeugs ausgerichtet angeordnet ist, und einem die Kontaktanordnung umgreifenden ringförmigen Magnetsystem (4), das senkrecht zur Längsachse des Schutzrohres der Kontaktanordnung im wesentlichen horizontal beweglich über Federn (5) äquidistant zur Kontaktanordnung in deren Ruhestellung gehalten wird.
摘要:
Das Relais mit einem Magnetsystem besteht aus einer Spule, in deren Innenbohrung ein Kern eingesteckt ist, der mit einem Joch verbunden ist, welches einen schwenkbaren Anker haltert, der zur Anlage an der aus der Spule herausragenden Stirnfläche des Kerns bringbar ist. Zur Verringerung des magnetischen Widerstandes im magnetischen Flußkreis ist das Joch und der Kern aus einem werkstoffeinstückigen U-förmigen Teil gebildet.
摘要:
A safety relay has a guided contact set (16) and a monostable drive with a H-armature (6). The individual contacts of the set of contacts (16) are located in separate chambers and are actuated by a common actuator (20). In order to miniaturise the relay while having a low power consumption, a mechanically symmetrical H armature (6) with an asymmetrical magnetic effect is provided to ensure the monostable drive. The longitudinal axis of the H-armature (6) is approximately parallel to the longitudinal axis of the driving coil and the axis of rotation of the H-armature is perpendicular to the longitudinal axis of the driving coil. The actuator (20) is actuated by an actuating plate (49) which prolongs the H armature.