Relais
    2.
    发明公开
    Relais 失效
    继电器。

    公开(公告)号:EP0416458A2

    公开(公告)日:1991-03-13

    申请号:EP90116591.0

    申请日:1990-08-30

    IPC分类号: H01H50/02 H01H50/06

    CPC分类号: H01H50/02 H01H2009/0292

    摘要: Beschrieben wird ein Relais mit einem Sicherheits-Federsatz derart, daß die Kontaktfedersätze (3) in Kammern (4) angeordnet sind, die bei abgenommener Haube (1) über Öffnungen von außen frei zugänglich sind, so daß Manipulationen an den Kontaktfedersätzen vorgenommen werden können. Um zu verhindern, daß bei einem Bruch der Kontaktfedern der Kontakt­federsätze Bruchstücke durch die Öffnungen in die übrigen Bereiche des Relais gelangen, hat die Haube nach innen weisende Ansätze (7), die bei aufgesetzter Haube die Öffnungen der Kammern verschließen.

    摘要翻译: 描述了一种继电器,其具有这样一种类型的安全弹簧组,即当盖被移除时,接触弹簧组布置在可从外部通孔开口自由接近的室中,从而可以在接触弹簧 集。 在接触弹簧组的接触弹簧破裂的情况下,为了防止断裂片能够穿过开口进入继电器的其它区域,当帽被安装时,盖具有向内指示的突起,该突起封闭腔室开口。

    Relais
    5.
    发明公开
    Relais 失效
    中继

    公开(公告)号:EP0226907A3

    公开(公告)日:1989-08-30

    申请号:EP86116890.4

    申请日:1986-12-04

    发明人: Schmitt, Gerd

    IPC分类号: H01H50/36

    CPC分类号: H01H50/36 H01H2050/365

    摘要: Das Relais mit einem Magnetsystem besteht aus einer Spule, in deren Innenbohrung ein Kern eingesteckt ist, der mit einem Joch verbunden ist, welches einen schwenkbaren Anker haltert, der zur Anlage an der aus der Spule herausragenden Stirnfläche des Kerns bringbar ist. Zur Verringerung des magnetischen Widerstandes im magnetischen Flußkreis ist das Joch und der Kern aus einem werkstoffeinstückigen U-förmigen Teil gebildet.

    Relais zur Betätigung eines Gurtstraffers an Kraftfahrzeug-Sicherheitshaltegurten
    7.
    发明公开
    Relais zur Betätigung eines Gurtstraffers an Kraftfahrzeug-Sicherheitshaltegurten 失效
    继电器,用于操作车辆的安全系绳的皮带张紧器。

    公开(公告)号:EP0248940A1

    公开(公告)日:1987-12-16

    申请号:EP86112896.5

    申请日:1986-09-18

    CPC分类号: H01H35/147

    摘要: Ein Relais zur Betätigung eines Gurtstrammers oder Gurtstraffers an Kraftfahrzeug-Sicherheitshaltegurten beim Auffahren auf ein Hinder­nis. Das Relais bestehend aus einer Schutzrohr- oder Reedkontakt­anordnung (1), die in einem Gehäuse (2) mit ihrer Längsachse senkrecht zur Fahrtrichtung und vertikal zur Horizontalebene des Fahrzeugs aus­gerichtet angeordnet ist, und einem die Kontaktanordnung umgreifen­den ringförmigen Magnetsystem (4), das senkrecht zur Längsachse des Schutzrohres der Kontaktanordnung im wesentlichen horizontal beweg­lich über Federn (5) äquidistant zur Kontaktanordnung in deren Ruhestel­lung gehalten wird.

    摘要翻译: 中继用于操作上与障碍物碰撞时车辆安全系绳皮带张紧或带张紧器。 在壳体由口袋或簧片触点装置(1)的继电器(2)被布置成与它的纵向轴线垂直于驱动方向和垂直于对准的车辆的水平平面中,并且所述接触组件围绕环形磁系统(4),其是垂直于该接合 触头装置的保护管的纵轴基本上水平移动由弹簧(5),从在其静止位置上的接触装置等距离的方式被保持。

    Relais
    8.
    发明公开
    Relais 失效
    继电器。

    公开(公告)号:EP0226907A2

    公开(公告)日:1987-07-01

    申请号:EP86116890.4

    申请日:1986-12-04

    发明人: Schmitt, Gerd

    IPC分类号: H01H50/36

    CPC分类号: H01H50/36 H01H2050/365

    摘要: Das Relais mit einem Magnetsystem besteht aus einer Spule, in deren Innenbohrung ein Kern eingesteckt ist, der mit einem Joch verbunden ist, welches einen schwenkbaren Anker haltert, der zur Anlage an der aus der Spule herausragenden Stirnfläche des Kerns bringbar ist. Zur Verringerung des magnetischen Widerstandes im magnetischen Flußkreis ist das Joch und der Kern aus einem werkstoffeinstückigen U-förmigen Teil gebildet.

    摘要翻译: 具有磁体系统的继电器由一个线圈组成,其内孔中插入一个铁芯,该铁心连接到一个轭架上,该磁轭保持一个可枢转的电枢,可枢转的电枢可以靠在从线圈伸出的磁芯端部。 为了减小磁路中的磁阻,将磁轭和磁芯制成一体为U形部件。

    SICHERHEITSRELAIS MIT ZWANGSGEFÜHRTEM KONTAKTSATZ UND MONOSTABILEM ANTRIEB
    9.
    发明授权
    SICHERHEITSRELAIS MIT ZWANGSGEFÜHRTEM KONTAKTSATZ UND MONOSTABILEM ANTRIEB 失效
    安全继电器与阳性对照触点组和单传动平稳

    公开(公告)号:EP0630517B1

    公开(公告)日:1997-07-16

    申请号:EP94905055.3

    申请日:1994-01-13

    发明人: KIRSCH, Eberhard

    IPC分类号: H01H51/22

    CPC分类号: H01H51/2227 H01H50/163

    摘要: A safety relay has a guided contact set (16) and a monostable drive with a H-armature (6). The individual contacts of the set of contacts (16) are located in separate chambers and are actuated by a common actuator (20). In order to miniaturise the relay while having a low power consumption, a mechanically symmetrical H armature (6) with an asymmetrical magnetic effect is provided to ensure the monostable drive. The longitudinal axis of the H-armature (6) is approximately parallel to the longitudinal axis of the driving coil and the axis of rotation of the H-armature is perpendicular to the longitudinal axis of the driving coil. The actuator (20) is actuated by an actuating plate (49) which prolongs the H armature.