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    NOTLAUFRING FÜR EIN FAHRZEUGRAD
    1.
    发明授权
    NOTLAUFRING FÜR EIN FAHRZEUGRAD 失效
    紧急边缘用于车辆

    公开(公告)号：EP0683735B2

    公开(公告)日：2001-01-31

    申请号：EP94906161.8

    申请日：1994-01-27

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： BOCK, Andreas ,  BINDER, Horst ,  KUNZ, Martin

    IPC分类号： B60C17/06

    CPC分类号： B60C17/06 ,  B60C17/042 ,  B60C17/048 ,  B60C2017/068

    摘要： An emergency rim ring (1) made of elastic material for a vehicle wheel (8) with a one-part drop base rim (10) consists of a one-piece ring-shaped body (2) that is entirely supported on the rim base (13) of the wheel (8) via support rings (3, 4) and is set off from at least one sidewall region (22 or 23) of a pneumatic tire (9). Reinforcement patches (6) are arranged radially in such a way that they encompass relatively little compressible elastic material. This gives the emergency rim ring (1) a high torsional stability to the rim (10). Further, the emergency rim ring (1) can be easily mounted and is very stable against displacement even in cornering on tires (9) with low air pressure.

    NOTLAUFRING FÜR EIN FAHRZEUGRAD
    3.
    发明公开
    NOTLAUFRING FÜR EIN FAHRZEUGRAD 失效
    紧急用轮辋的车辆。

    公开(公告)号：EP0683735A1

    公开(公告)日：1995-11-29

    申请号：EP94906161.0

    申请日：1994-01-27

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： BOCK, Andreas ,  BINDER, Horst ,  KUNZ, Martin

    IPC分类号： B60C17

    CPC分类号： B60C17/06 ,  B60C17/042 ,  B60C17/048 ,  B60C2017/068

    摘要： An emergency rim ring (1) made of elastic material for a vehicle wheel (8) with a one-part drop base rim (10) consists of a one-piece ring-shaped body (2) that is entirely supported on the rim base (13) of the wheel (8) via support rings (3, 4) and is set off from at least one sidewall region (22 or 23) of a pneumatic tire (9). Reinforcement patches (6) are arranged radially in such a way that they encompass relatively little compressible elastic material. This gives the emergency rim ring (1) a high torsional stability to the rim (10). Further, the emergency rim ring (1) can be easily mounted and is very stable against displacement even in cornering on tires (9) with low air pressure.

    SAFETY TIRE AND WHEEL ASSEMBLY AND METHOD, AND WHEEL THEREFOR
    4.
    发明公开
    SAFETY TIRE AND WHEEL ASSEMBLY AND METHOD, AND WHEEL THEREFOR 失效
    轮辋为无内胎轮胎。

    公开(公告)号：EP0085705A1

    公开(公告)日：1983-08-17

    申请号：EP82902699.0

    申请日：1982-07-19

    申请人： MOTOR WHEEL CORPORATION

    发明人： STRADER, Don S.

    IPC分类号： B60B25 ,  B60B21 ,  B60C15 ,  B60C17

    CPC分类号： B60B25/22 ,  B60B21/12 ,  B60C15/028 ,  B60C17/04 ,  B60C17/041 ,  B60C17/048 ,  B60C17/10

    摘要： Pneus de sécurité et assemblage de roue comprenant un assemblage de jante de roue à pièces multiples améliorées (10 ou 100) empêchant le gonflage et/ou en communication avec l'atmosphère lorsque les composants de l'assemblage de jante sont assemblés de manière incorrecte, et pièces rapportées de sécurité améliorées (14) montées sur la base de la jante de la roue de manière à supporter la bande de roulement du pneu pendant la marche à la suite d'une perte de la pression de gonflage. L'assemblage de jante de la roue (10, 100) comprend des segments de jante télescopiques (16, 36 ou 102, 110) et un anneau d'étanchéité (46 ou 116) emprisonné normalement en compression entre des parties opposées des segments de jante et servant à rendre étanche la cavité du pneu. Des passages d'échappement d'air (34 ou 124) sont formés dans un segment de jante adjacent à l'anneau d'étanchéité à l'extérieur de la cavité pour mettre en communication la cavité du pneu avec l'atmosphère lorsqu'aucun effort de compression d'étanchéité ne s'exerce sur l'anneau d'étanchéité, par exemple dans le cas d'un assemblage incorrecte ou d'un démontage. La pièce rapportée de sécurité (14) comprend un rebord (72) disposé normalement à l'intérieur de la cavité du pneu et possédant une surface orientée radialement (86) rendue rabotteuse par une série de cannelures (88) s'étendant axialement sur la circonférence. Un lubrifiant encapsulé (82) est amené par la pièce rapportée dans une position où la capsule est déchirée par la bande de roulement du pneu (84) à la suite de la perte de pression de gonflage de sorte que le lubrifiant est étalé sur la surface de la pièce rapportée s'engageant dans la bande de roulement et qu'il est maintenu à proximité de la surface entre les cannelures.

    A run flat device
    5.
    发明公开
    A run flat device 有权
    Notlaufeinrichtung

    公开(公告)号：EP2653321A1

    公开(公告)日：2013-10-23

    申请号：EP13176565.3

    申请日：2010-05-07

    申请人： Run Flat Systems Ltd

    发明人： Lust, Richard

    IPC分类号： B60C17/04 ,  B60C17/06

    CPC分类号： B60C17/00 ,  B60C17/04 ,  B60C17/041 ,  B60C17/044 ,  B60C17/048 ,  B60C17/06 ,  Y10T29/49494

    摘要： The present invention relates to a runflat device (2), particularly, but not exclusively, a combined runflat and double sided beadlock that can be fitted to any size and type of wheel (1) regardless of the shape and depth of the wheel well (10). The runflat device (2) can be fitted using standard tools and tightened through manipulation of a valve assembly (52).

    摘要翻译： 本发明涉及一种漏气保护装置（2），特别地但不排他地是一种组合的漏气保险和双面胎圈锁，其可以装配到任何尺寸和类型的车轮（1），而不管车轮孔的形状和深度如何 10）。 漏气装置（2）可以使用标准工具进行安装，并通过操纵阀组件（52）进行紧固。

    Rim for use with tire assembly
    6.
    发明公开
    Rim for use with tire assembly 失效
    用轮辋轮胎设备。

    公开(公告)号：EP0679541A3

    公开(公告)日：1996-03-20

    申请号：EP95302815.6

    申请日：1995-04-26

    申请人： Nishi, Masaaki

    发明人： Nishi, Masaaki

    IPC分类号： B60B21/10 ,  B60C17/04 ,  B60C17/06

    CPC分类号： B60B21/10 ,  B60C17/048 ,  B60C17/06

    摘要： A light-weight, low-cost, and easy-to-manufacture rim (10) for use with a tire assembly capable of realizing stable high-speed traveling with a flat tire and an extended continuous travel distance. A rim includes flanges (11), bead seats (12), and a support section (13) integrally formed together with the flanges and the bead seats. The support section (13) is made up of a pair of legs (14) extending radially outside from the inner sides of the bead seats, and a tire receiving section (15) connecting between the tip ends of the pair of legs. A space between the legs is opened radially on the inside of the rim.