SURFACE PLASMA ACTUATOR
    3.
    发明公开
    SURFACE PLASMA ACTUATOR 有权
    表面等离子体激励器

    公开(公告)号:EP2884823A1

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:EP13828681.0

    申请日:2013-06-24

    摘要: When a target object is made of an insulating material, a conducting wire (3) and a conductive thin film (5) are attached to a surface of the target object so as to be opposed to each other, and a pulse voltage is applied between the conducting wire and the thin film. When the target object is made of a conductive material, an insulation coated conductor (3) made of a conducting wire coated with an insulating film is attached to a surface of the target object, and a pulse voltage is applied between the target object and the conducting wire. Accordingly, surface plasma is generated along a neighborhood of the conducting wire, and an induced gas flow is generated. Since the plasma actuator is a wire plasma actuator, the plasma actuator is easily attachable to the target object at an optimum position while suppressing to the minimum degree the influence on the fluid flow in the attaching area and its neighborhood even when the target object is a three dimensional wing such as a wind power generator, aircraft or gas turbine, or an outer wall of an automobile such as truck.

    摘要翻译: 当目标物体由绝缘材料制成时,导线(3)和导电薄膜(5)被附着到目标物体的表面以便彼此相对,并且脉冲电压被施加在 导线和薄膜。 当目标物体由导电材料制成时,由涂覆有绝缘膜的导线制成的绝缘涂覆导体(3)附着到目标物体的表面,并且脉冲电压施加在目标物体和 导线。 因此,沿着导线附近产生表面等离子体,并且产生诱导气流。 由于等离子体致动器是线等离子体致动器,因此等离子体致动器能够在最小程度上将附着区域及其附近的流体流动的影响抑制到最小,即使目标物体为 诸如风力发电机,飞机或燃气轮机的三维机翼,或诸如卡车的汽车的外壁。

    Dispositif de recharge en énergie pour un véhicule
    4.
    发明公开
    Dispositif de recharge en énergie pour un véhicule 审中-公开
    车辆充电装置

    公开(公告)号:EP2535219A1

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:EP12171697.1

    申请日:2012-06-12

    IPC分类号: B60L5/20 B60L5/42 B60M1/36

    摘要: L'invention a pour objet un dispositif de recharge en énergie (1) pour un équipement de stockage embarqué à bord d'un véhicule (2), comprenant au moins un dispositif d'alimentation en énergie (8) extérieur au véhicule (2), au moins un collecteur d'énergie (9) fixé sur le véhicule (2), le collecteur d'énergie (9) comprenant une partie centrale munie d'au moins une bande de frottement, destinée à l'alimentation du véhicule (2) lorsque le véhicule (2) se déplace, la partie centrale étant prolongée latéralement par au moins une corne formée d'une pièce en un matériau métallique et formant une surface supérieure. Au moins une partie de la surface supérieure de la corne forme une zone de contact propre à venir directement en contact avec une surface de contact correspondante du dispositif d'alimentation en énergie (8) lorsque le véhicule (2) est à l'arrêt dans une station d'arrêt (7) pour assurer un transfert d'énergie entre le collecteur d'énergie (9) et le dispositif d'alimentation en énergie (8) par l'intermédiaire de la zone de contact.

    摘要翻译: 本发明的主题是一种用于车辆(2)上的车载存储设备的能量再充电装置(1),其包括车辆(2)外部的至少一个能量供应装置(8)。 至少一个固定在车辆(2)上的能量收集器(9),能量收集器(9)包括中心部分,该中心部分设有至少一个用于供给车辆(2)的摩擦条。 ),当车辆(2)移动时,中央部分由至少一个由一块金属材料形成的喇叭横向延伸并形成上表面。 当车辆(2)停止时,喇叭的上表面的至少一部分形成清洁接触区域以与供电装置(8)的相应接触表面直接接触 停止站(7),用于通过接触区域在能量收集器(9)和供电装置(8)之间提供能量传递。

    Pantographe de machine de traction ferroviaire et capteur pour le contrôle de la qualité de captage du courant par le pantographe
    5.
    发明公开
    Pantographe de machine de traction ferroviaire et capteur pour le contrôle de la qualité de captage du courant par le pantographe 审中-公开
    集电体的用于铁路车辆和拾取器Kontrolieren当前集合的由集电弓的质量

    公开(公告)号:EP1707427A1

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:EP06006358.3

    申请日:2006-03-28

    IPC分类号: B60L5/20

    CPC分类号: B60L5/20 B60L2200/26

    摘要: Le pantographe comprend
    - un cadre (2) supportant au moins un archet (3) par deux suspensions d'archet (4), l'archet (3) évoluant dans un plan vertical (V) passant par les deux suspensions d'archet (4) quand le cadre (2) se déploie ou se reploie,
    - et au moins un capteur (10) de force (F) dans la chaîne mécanique qui supporte l'archet (3).
    Le capteur comprend deux extrémités et au moins une zone d'épreuve comprenant au moins une jauge extensomètre, la zone d'épreuve étant située entre les deux extrémités qui comportent des moyens de fixation (17) et (18) disposés tête-bêche.

    摘要翻译: 受电弓具有框架(2)(3)使用两个集流器弓混悬剂支撑弓集电体(4)。 弓移动通过所述悬浮液通过当帧被部署或折叠的垂直平面(V)。 力传感器(10)安装在所述悬浮液和所述弓被安装在传感器上的平面悬垂相对于所述悬浮液中,其中,传感器被插入弓和悬浮液之间。

    SENSOREINRICHTUNG ZUR SIGNALISIERUNG VON VERSCHLEISSZUSTÄNDEN AN SCHLEIFKÖRPERN
    6.
    发明公开
    SENSOREINRICHTUNG ZUR SIGNALISIERUNG VON VERSCHLEISSZUSTÄNDEN AN SCHLEIFKÖRPERN 审中-公开
    传感器装置技术VERSCHLEISSZUSTÄNDEN对研磨体信令

    公开(公告)号:EP1704066A1

    公开(公告)日:2006-09-27

    申请号:EP05700786.6

    申请日:2005-01-04

    申请人: PanTrac GmbH

    IPC分类号: B60L5/20

    CPC分类号: B60L5/20 B60L5/205 Y02T90/16

    摘要: The invention relates to a sensor device for indicating wear states on contact bodies of pantographs of electrically driven vehicles, said contact bodies being fixed to metallic supports. The aim of the invention is to provide a sensor device that permits, at practically any location on the contact strip, the installation of signal transmitters that can indicate the respective wear state of the contact strip without interrupting the driving operation. To this end, the invention employs the use of a sensor device characterized in that it is comprised of blind holes (3) made in the contact bodies (2), of transmission channels (6) that are connected to the blind holes (3), and of a monitoring unit, whereby the blind holes (3) and monitoring unit are connected via the transmission channels (6). In addition, a medium that generates signals in the instance of a specified wear state is located inside the blind holes (3), and a medium that transmits these signals to the monitoring unit is located inside the transmission channel.

    VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßÜBERWACHUNG AN FAHRLEITUNGEN
    8.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR VERSCHLEIßÜBERWACHUNG AN FAHRLEITUNGEN 审中-公开
    装置用于驱动磨损监控系

    公开(公告)号:EP3065968A2

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:EP14836995.2

    申请日:2014-11-07

    发明人: VIEL, Wolfgang

    IPC分类号: B60L5/20 G01L1/00 B60L5/22

    摘要: The invention relates to a device for measuring force and for monitoring wear on contact lines (3) by means of a force-measuring system, which device has the following features: two contact strips (1a, 1b), which, in the operating state, are oriented at a right angle to a contact line (3) to be monitored, and two connecting bars (2a, 2b), which, in the operating state, are oriented parallel to the contact line (3) to be monitored, wherein a rod-shaped force sensor (4a - 4d) is fastened to each end segment of the two connecting bars (2a, 2b) and each of said rod-shaped force sensors (4a - 4d) extends in an axial direction of the respective connecting bar (2a, 2b).

    SCHLEIFSTÜCK FÜR EINE GLEITKONTAKTEINRICHTUNG
    9.
    发明公开
    SCHLEIFSTÜCK FÜR EINE GLEITKONTAKTEINRICHTUNG 有权
    SCHLEIFSTÜCKFÜREINE GLEITKONTAKTEINRICHTUNG

    公开(公告)号:EP2625058A2

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:EP11776129.6

    申请日:2011-09-28

    IPC分类号: B60L5/20

    摘要: The invention relates to a current collector strip (12) for a sliding contact device (10) which bears in a biased fashion against a contact wire (16), in particular in order to supply current to rail vehicles, having a sliding strip (14) which is arranged on a sliding strip carrier (13) and which has a carbon moulding (18) and at least one metallic conducting device (23) which is arranged in the carbon moulding and has the purpose of bringing about locally increased conductivity, wherein the conducting device is embodied as at least one disc-shaped conducting device which extends transversely to a sliding device (19) and in the direction of a biasing force in a plane and which is connected to the sliding strip carrier and extends in a slot (22), formed in the carbon moulding, as far as a contact surface (21) of the sliding strip.

    摘要翻译: 本发明涉及一种用于滑动接触装置(10)的集电器条(12),该集电器条以偏置的方式贴靠在接触线(16)上,特别是用于向有轨车辆提供电流,滑动条具有滑动条 ),其设置在滑动带载体(13)上并且具有碳模制件(18)和至少一个金属导电装置(23),该金属导电装置布置在碳模制件中并且具有局部增加的导电性的目的,其中 导电装置构成为至少一个盘形导电装置,该导电装置横向于滑动装置(19)并且在平面中偏压力的方向上延伸并且与滑动条支架连接并且在槽 22)形成在碳模制件中,直到滑动条的接触表面(21)。