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    MULTI-LINK PISTON-CRANK MECHANISM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    2.
    发明公开
    MULTI-LINK PISTON-CRANK MECHANISM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    随着对内燃机的多个连接活塞曲柄机构

    公开(公告)号：EP3040535A4

    公开(公告)日：2016-10-05

    申请号：EP14841262

    申请日：2014-07-29

    申请人： NISSAN MOTOR

    发明人： OKUMA SATORU ,  TANABE TAKASHI ,  MOTEKI KATSUYA

    IPC分类号： F02B75/32 ,  F02B75/04 ,  F16C9/04

    CPC分类号： F02B75/32 ,  F02B75/045 ,  F16C7/00 ,  F16C9/04 ,  F16C11/02 ,  F16C23/041 ,  F16C2360/22

    摘要： A lower link (13) is formed such that outer circumferential sides of both end portions of a crankpin through-hole (21) are stiffer than a center portion of the crankpin through-hole (21), i.e. a bifurcation portion of a bifurcated shape thereof. The both end portions of the crankpin through-hole (21) are formed such that inner circumferential surfaces (22a) of the both end portions are curved at a predetermined curvature in an axial direction of a crankshaft with no load input on the lower link (13). Moreover, the center portion of the crankpin through-hole (21) is formed such that an inner circumferential surface (22b) thereof is located inward of the inner circumferential surfaces (22a) of the both end portions and is straight in the axial direction of the crankshaft with no load input on the lower link (13).

    Piece de transmission incorporant des ponts de matière formant charnière
    5.
    发明公开
    Piece de transmission incorporant des ponts de matière formant charnière 失效
    Übertragungsteilmit scharnierformendenMaterialbrücken。

    公开(公告)号：EP0641682A1

    公开(公告)日：1995-03-08

    申请号：EP94401972.8

    申请日：1994-09-06

    申请人： BEHR FRANCE

    发明人： Mehlig, Rupert ,  Debelay, Patrick ,  Haeffele, Edmond

    IPC分类号： B60H1/00 ,  F16C11/12 ,  F16C7/00

    CPC分类号： F16C11/12 ,  B60H1/00857 ,  F16C7/00

    摘要： L'invention concerne une pièce de transmission en matière plastique destinée à l'accouplement en rotation de deux organes mobiles aptes à pivoter autour d'axes de rotation parallèles. Cette pièce comporte deux leviers (10, 20) aptes à être couplés en rotation chacun avec un organe mobile, reliés par une bielle (40), venue de formation avec les leviers et raccordée à ces derniers par des ponts de matière formant charnière (50, 60), d'épaisseur minimale choisie pour permettre une liaison articulée de la bielle et des leviers.

    摘要翻译： 本发明涉及一种由塑料制成的传动部件，用于将两个运动部件的旋转联轴器设计成围绕平行的旋转主轴转动。 该构件包括设置成每个旋转的一个移动部分连接的两个杠杆（10,20），该连杆通过与杠杆一体地形成并通过铰链成形桥（50,60）与其连接的连杆（40）连接， 最小厚度的材料，该厚度被选择为允许连接杆和杠杆之间的铰接连接。

    ROTARY JOINT WITH ACTUATOR, FRAMEWORK CONSTRUCTION KIT AND FRAMEWORK WITH ROTARY JOINTS
    7.
    发明公开
    ROTARY JOINT WITH ACTUATOR, FRAMEWORK CONSTRUCTION KIT AND FRAMEWORK WITH ROTARY JOINTS 审中-公开
    带执行器的旋转接头，框架结构工具包和带有旋转接头的框架

    公开(公告)号：EP3159257A1

    公开(公告)日：2017-04-26

    申请号：EP15190861.3

    申请日：2015-10-21

    申请人： Airbus Operations GmbH

    发明人： Benthien, Hermann ,  Hegenbart, Matthias ,  Poppe, Andreas

    IPC分类号： B64C3/48 ,  E04B1/19 ,  F16B7/18 ,  F16C11/06

    CPC分类号： E04B1/1906 ,  B64C3/48 ,  E04B1/1903 ,  E04B1/1909 ,  E04B2001/1942 ,  E04B2001/1957 ,  E04B2001/1969 ,  F16B7/182 ,  F16C7/00 ,  F16C11/04 ,  F16C11/0661 ,  F16C41/004 ,  F16C2202/36 ,  F16C2226/60

    摘要： A rotary joint (10) comprises a socket rod (2) having a socket rod flange (5) with a basically spheroid con-cave bearing surface at a first end, a housing nut (1) encircling the socket rod (2) and having a threaded wrenching head, a ball rod (6) having a basically spheroid convex bearing surface and threaded side walls around the convex bearing surface, and a joint actuator (11) configured to actuate relative movement of the socket rod flange (5) and the ball rod (6). A diameter of the threaded side walls of the ball rod (6) corresponds to a diameter of the threaded wrenching head of the housing nut (1).

    摘要翻译： 本发明涉及一种旋转接头（10），该旋转接头包括：具有承载杆凸缘（5）的承载杆（2），该承载杆凸缘具有在第一端部处的基本为球形凹穴承载表面;围绕该承载杆（2）的壳体螺母（1） 螺纹扳手头，具有基本球形凸面支承表面和围绕凸形支承表面的带螺纹侧壁的球形杆（6），以及配置用于致动插座杆凸缘（5）和支承杆凸缘（5）的相对运动的接头致动器（11） 球杆（6）。 球杆（6）的螺纹侧壁的直径对应于壳体螺母（1）的螺纹扳手头部的直径。

    A socket for ball joints and the like
    8.
    发明公开
    A socket for ball joints and the like 有权
    球窝等的插座

    公开(公告)号：EP2275696A1

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：EP09425464.6

    申请日：2009-11-13

    申请人： Orsolini, Fulvio

    发明人： Orsolini, Fulvio

    IPC分类号： F16C7/00 ,  F16C11/06

    CPC分类号： F16C11/0652 ,  F16C7/00 ,  F16C11/0638 ,  F16C11/0642 ,  F16C11/069 ,  Y10T403/32713

    摘要： A socket (1) for a ball joint (11) allowing transfer of motion from a drive member (3) having a major extension direction (3a) and a spherical end (3b), to at least one driven component (4) rigidly connected to the ball joint (11); and wherein said socket (1) comprises a housing body (2) having an opening (2c) and including a substantially spherical cavity (2a) suitable to house the spherical end (3b), and an elastic element (9) in engagement with the housing body (2) on the opposite side relative to the opening (2c) and able to press the housing body (2) in the direction of the drive member (3).

    摘要翻译： 一种用于球窝接头（11）的承窝（1），该承窝允许运动从具有主要延伸方向（3a）和球形端部（3b）的驱动构件（3）传递到刚性连接的至少一个从动构件 到球节（11）; ，其中所述插座（1）包括具有开口（2c）并且包括适于容纳所述球形端部（3b）的基本上球形的空腔（2a）的壳体本体（2），以及与所述壳体本体 （2）相对于所述开口（2c）相对并且能够朝着所述驱动构件（3）的方向按压所述壳体（2）。

    A socket for ball joints and the like
    9.
    发明公开
    A socket for ball joints and the like 有权
    PfannefürKugelgelenk und dergleichen

    公开(公告)号：EP2275695A1

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：EP10169011.3

    申请日：2010-07-09

    申请人： Orsolini, Fulvio

    发明人： Orsolini, Fulvio

    IPC分类号： F16C7/00 ,  F16C11/06

    CPC分类号： F16C11/069 ,  F16C7/00 ,  F16C11/0638 ,  F16C11/0642 ,  F16C11/0652

    摘要： A socket (1) for a ball joint (11) allowing transfer of motion from a drive member (3) having a major extension direction (3a) and a spherical end (3b), to at least one driven component (4) rigidly connected to the ball joint (11); and wherein said socket (1) comprises a housing body (2) having an opening (2c) and including a substantially spherical cavity (2a) suitable to house the spherical end (3b), and an elastic element (9) in engagement with the housing body (2) on the opposite side relative to the opening (2c) and having a shape made up of two disc shaped portions (9a, 9b): a first of smaller section (9a), adjacent to the housing body, and a second (9b) of greater section adapted to press the housing body (2) in the direction of the drive member (3).

    摘要翻译： 一种用于球接头（11）的插座（1），允许将具有主延伸方向（3a）和球形端（3b）的驱动构件（3）的运动传递到刚性连接的至少一个从动部件 到球窝接头（11）; 并且其中所述插座（1）包括具有开口（2c）并且包括适于容纳所述球形端部（3b）的基本上球形的空腔（2a）的壳体（2），以及弹性元件（9） 壳体（2）相对于开口（2c）的相对侧，并具有由两个盘形部分（9a，9b）构成的形状：与壳体相邻的较小部分（9a）中的第一个，以及 适于沿所述驱动构件（3）的方向按压所述壳体（2）的较大部分的第二（9b）。

    LINK PART FOR VEHICLE
    10.
    发明公开
    LINK PART FOR VEHICLE 审中-公开
    VERBINDUNGSTEILFÜREIN FAHRZEUG

    公开(公告)号：EP2241459A1

    公开(公告)日：2010-10-20

    申请号：EP09707673.1

    申请日：2009-02-05

    申请人： Showa Denko K.K.

    发明人： KAWATA, Naoyuki ,  KOKUBO, Sadao

    IPC分类号： B60G7/00 ,  F16C7/00

    CPC分类号： B60G7/001 ,  B60G2206/012 ,  B60G2206/017 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/161 ,  B60G2206/7102 ,  B60G2206/81 ,  B60G2206/81022 ,  B60G2206/8107 ,  F16C7/00 ,  F16C2326/05 ,  Y10T29/49622

    摘要： The present invention relates to a link member for a vehicle having bracket portions at both ends and an intermediate connecting both bracket portions and arranged at an intermediate portion. The link member for a vehicle is constituted by an integrally formed product formed by deforming a pipe-shaped workpiece W1 by plastic working. The intermediate connecting portion is provided with an intermediate shaft portion 3 having a diameter smaller that that of the bracket portion 2, and a thickness of a peripheral wall of the bracket portion 2 is different from that of a peripheral wall of the intermediate shaft portion 3. This increases strength and durability of the link member.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆的连杆构件，其具有在两端的托架部分和连接两个托架部分并布置在中间部分的中间部分。 用于车辆的连杆构件由通过塑性加工使管状工件W1变形而形成的一体形成的产品构成。 中间连接部分设置有直径小于支架部分2的直径的中间轴部分3，并且托架部分2的周壁的厚度与中间轴部分3的周壁的厚度不同 这增加了连杆构件的强度和耐久性。