摘要:
Die Erfindung betrifft ein Flanschprofil zum Verbinden von Luftkanalelementen (11) für ein Luftkanalverbindungssystem, mit einer auf das Ende des Luftkanalelementes (11) aufschiebbaren, von Profilschenkeln (22, 23) gebildeten ersten Kammer (21) und einer durch weitere Profilschenkel (28, 29) gebildeten zweiten Kammer (27), die winklig zur ersten Kammer (21) angeordnet ist und die zweite Kammer (27) zur Aufnahme eines Schenkels eines Eckwinkels (14) vorgesehen ist, wobei der erste Schenkel (22) der ersten Kammer (21) und der erste Profilschenkel (28) der zweiten Kammer (27) L-förmig ausgerichtet sind und der erste Profilschenkel (28) der zweiten Kammer (27) eine Rückfalznase (31) aufweist, die im wesentlichen parallel zum ersten Profilschenkel (22) der ersten Kammer (21) ausgebildet ist und eine Einstecktasche (32) für das Endes Luftkanalelementes (11) bildet, wobei der erste Profilschenkel (22) der ersten Kammer (21) eine Rückkröpfung (35) umfasst, die sich außerhalb der ersten Kammer (21) erstreckt und an die Rückkröpfung (35) anschließt, eine Einsteckkammer (38) ausgebildet ist, welche benachbart und außerhalb der ersten Kammer (21) vorgesehen ist und eine Falzung (48) der Rückfalznase (31) sich bis zum Übergangsabschnitt (49) zwischen dem zweiten Profilschenkel (29) der zweiten Kammer (27) und dem zweiten Profilschenkel (23) der ersten Kammer (21) erstreckt. (Hierzu Figur 2)
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Halteelement (20) zum Halten eines Luftleitbleches (19) in einem Luftkanal, aufweisend einen Kopf (21) sowie einen daran angeordneten, in den Luftkanal einfügbaren Halteabschnitt (22), wobei der Halteabschnitt (22) zwei parallel zueinander ausgerichtete Klemmelemente (23) aufweist, welche jeweils aus zwei Klemmgliedern (25) gebildet sind, zwischen denen der Rand eines Luftleitbleches (19) einklemmbar ist, und wobei an der dem Halteabschnitt (22) zugewandten Seite des Kopfes (21) ein ringförmiges Dichtelement (24) angeordnet ist, das eine Aussparung im Verbindungsbereich zwischen dem Halteabschnitt (22) und dem Kopf (21) aufweist. Die Erfindung schlägt vor, dass in dem Bereich zwischen den Klemmelementen (23) ein zusätzliches Dichtelement (28) angeordnet ist.
摘要:
An air transport duct, and sections of such duct, capable of connection to a support by support members and attachment members formed from two mating members. Each section has two terminal open ends and a flange disposed around each open end for connection to a flange of an adjacent section. Each flange includes two relatively transverse receiving channels adjacent to a corner of the flange, and an insertable corner member positioned into the channels. The corner member is attached to the flange by a load-bearing connection, and can support a predetermined portion of a weight of the duct by connection of the corner member to a first mating member connectable to a second mating member secured to a corresponding support member. A method of connecting a duct to a support by forming a load-bearing connection between a corner member and a flange.
摘要:
A tubular duct member comprises a plurality of sheet metal panels 10, 12 joined along adjacent longitudinal edges by cooperating folded sheet metal catches 14, 16, the catches being pushed together such that respective detent surfaces 28, 30 on each catch engage behind one another to retain the edges of the sheets together. One of the catches 14 includes a body 36 of resilient material compressed between the catches and biasing the catches apart to maintain the detent surfaces 28, 30 bearing against one another.
摘要:
Die Erfindung betrifft Verbindungssysteme, insbesondere Flanschverbinder mit jeweils einen Flansch aufweisenden ersten und zweiten Luftkanalabschnitt, mit die Flansche zusammenhaltenden aus Schraubenbolzen und Mutter bestehenden Schraubverbindungen sowie Klemmverbindungen aus einem bolzenartige Halteteil mit Schaft und einem in einen Einsteckschlitz des Schaftes einsteckbaren keilförmigen, gegen den anderen Flansch drückenden Raststück, wobei die Schraub- und Klemmverbindungen durch in die Flansche in regelmäßigen Abständen entlang des Umfangs eingebrachten Bohrlöcher hindurchgeführt und die Flansche im dichtenden Press-Sitz zusammenhalten sind, wobei der Einsteckschlitz und das Raststück einander zugewandte Keilflächen aufweisen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verbindungssystem der eingangs genannten Art derart zu verbessern, dass die Verbindung leicht ohne Zerstörung gelöst werden kann, trotz dynamischer Beanspruchung weitgehend ohne Schraubverbindung auskommt sowie dicht, montagefreundlich und billig bleibt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, die Keilflächen (16;19) des Raststückes (13) und Einsteckschlitzes (15) mit halbzylinderförmig ausgebildeten Rastvorsprüngen (20.1;20.2) versehen sind, die gegeneinander alternierend am Raststück (13) und am Einsteckschlitz (15) ausgerichtet sind und beim Einschieben in den Einsteckschlitz (15) aneinander lösbar verrasten, wobei die Rastvorsprünge (20.1;20.2) voneinander jeweils in einer Rastebene (RE) liegenden, geradlinig angeordneten Bereichen (25;26) zwischen den Rastvorsprüngen (20.1;20.2) beabstandet sind, in denen die jeweils alternierende Rastvorsprünge (20.1;20.2) des Raststückes (13) bzw. Einsteckschlitz (15) aufgenommen sind, wobei die Bereiche (25;26) Breiten (B1;B2) aufweisen, die gegenüber dem Durchmesser (D1) der Rastvorsprünge (20.1;20.2) mindestens gleich oder geringfügig größer sind.
摘要:
A system for air conditioning ducts composed of duct pieces which are placed onto one another, are rectangular in cross-section and consist of sheet metal, wherein in each case one frame-like flange composed of sections having angle brackets which can be inserted into openings in the sections is arranged at each end of said duct pieces in order to connect the latter, permits simple section-based production by virtue of the fact that the section (5) which encloses the angle bracket (16) has an inner chamfer (15) adjacent to and parallel to a first limb (10).
摘要:
Lüftungskanal (1), umfassend mehrere Seitenwände (2) samt integral mit diesen gefertigten Flanschelementen (3), welche einer Kupplung mit weiteren Flanschelementen (3') eines zweiten Lüftungskanals (1') dienen, wobei an den Flanschelementen (3) ein verschraubbares Winkelprofil (4) anbringbar ist, wobei ein außerhalb des Lüftungskanalquerschnitts (8) angeordnetes Halteelement (5) für das Winkelprofil (4) vorgesehen ist. Das Flanschelement (3) weist einen vorzugsweise um 90° von der Seitenwand (2) abgewinkelten Basisabschnitt (11) und einen dazu vorzugsweise ebenfalls um 90° abgewinkelten Trägerabschnitt (12) auf, wobei das Halteelement (5) einen am Basisabschnitt (11) des Flanschelementes (3) anliegenden ersten Endabschnitt (17) sowie einen um den Trägerabschnitt (12) des Flanschelementes (3) in Richtung der Lüftungskanalachse (9) umgebogenen und vorzugsweise das Winkelprofil (4) und/oder den Basisabschnitt (11) des Flanschelementes (3) kontaktierenden zweiten Endabschnitt (18) aufweist. Auf diese Weise werden eine optimale Dichtheit sowie eine gesteigerte Stabilität der miteinander verbundenen Lüftungskanäle (1, 1') ermöglicht.