公开(公告)号：EP3384295A1

公开(公告)日：2018-10-10

申请号：EP16801193.0

申请日：2016-11-24

申请人： Kistler Holding AG

发明人： ROSA, Flavio

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G01P15/0907

摘要： The invention relates to an acceleration measuring device (1) comprising a piezoelectric system (2), a seismic mass (3), and a base plate (4); during an acceleration, the seismic mass (3) applies a force, which is proportionate to the acceleration thereof, to the piezoelectric system (2), said force generates piezoelectric charges in the piezoelectric system (2), and said piezoelectric charges can be electrically picked up as acceleration signals; the seismic mass (3) includes two mass elements (30, 30'); positive piezoelectric charges can be electrically picked up as acceleration signals on a first mass element (30), and negative piezoelectric charges can be electrically picked up as acceleration signals on a second mass element (30').

公开(公告)号：EP2546659B1

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：EP12175096.2

申请日：2012-07-05

申请人： WESTON AEROSPACE LIMITED

发明人： Walling, Paul ,  Yeomans, David

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G01P15/0907

公开(公告)号：EP1301762A1

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：EP01953806.5

申请日：2001-06-29

申请人： Kristen, Heidemarie ,  Apel, Peter

发明人： APEL, Peter

IPC分类号： G01H11/08

CPC分类号： G01H11/08 ,  G01P15/0907 ,  Y10T29/42

摘要： The invention relates to a piezoelectric sensor consisting of a base support (2), a piezoelectric measuring sensor arranged on said base support (2), a protective layer (3) covering the measuring sensor and an electronic evaluation system (4). The measuring sensor (1) is formed from a piezoelectric layer (1), the base support (2) has a first contact layer (5) which is electrically connected to the piezoelectric layer (1) and the protective layer (3) comprises a second contact layer (6) which is electrically connected to the piezoelectric layer (1). The electronic evaluation system (4) can determine a mechanical charge of the piezoelectric layer (1) by evaluating the difference of the electric potential between the first contact layer (5) and the second contact layer (6).

公开(公告)号：EP0762131B1

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：EP96107946.4

申请日：1996-05-18

申请人： Prüftechnik Dieter Busch AG

发明人： Lysen, Heinrich

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G01P15/0907

公开(公告)号：EP1057037A1

公开(公告)日：2000-12-06

申请号：EP99908919.6

申请日：1999-02-17

申请人： SIEMENS AUTOMOTIVE S.A.

发明人： ROQUES, Patrick

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G10H1/12 ,  G01H11/08 ,  G01L23/222 ,  G01P15/0907 ,  G10K11/004

摘要： The invention concerns a knock sensor (1) comprising a base (10) consisting of a flange (12) and a cylindrical sleeve (11) threaded at the end opposite to the flange, a stack (20) sensitive to accelerations comprising at least a piezoelectric element (22), threaded on the sleeve, and a nut (30) co-operating with the sleeve thread (13) to prestress the stack between the flange and the nut. The invention is characterised in that the locking interface (20a) between the nut and the stack is made of materials with friction coefficient adapted to limit the prestress load (F) applied to the stack.

公开(公告)号：EP0478737B1

公开(公告)日：1994-07-27

申请号：EP91907383.3

申请日：1991-04-12

申请人： PRÜFTECHNIK DIETER BUSCH AG

发明人： LYSEN, Heinrich

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G01P15/0907

摘要： The proposal is for a device for measuring acceleration via piezoelectric transducers. The device has a prior art bearer (14, 16) with a parallel main shaft for acceleration measurement, a seismic mass (20, 22) held so as to move in relation to the bearer and piezoelectric units (12, 12') acting in pairs and connected so as to be excited, in which the arrangement is such that pyroelectric effects are compensated. According to the invention, the bearer has a cross-member (16) extending transversely to the main shaft and the piezoelectric units excited by compression are fitted thereon on its opposite sides in relation to the direction of the main shaft between the latter and the seismic mass (20, 22). This results in temperature-independence and insensitivity to ground expansion and acceleration of any other kind and direction than linear and parallel to the main shaft.

公开(公告)号：EP0459946A1

公开(公告)日：1991-12-04

申请号：EP91810381.3

申请日：1991-05-21

申请人： K.K. HOLDING AG

发明人： Sonderegger, Hans-Conrad ,  Kuratle, Rolf ,  Wolfer, Peter

IPC分类号： G01M15/00

CPC分类号： F02F11/00 ,  F02B3/06 ,  F02B77/085 ,  G01L23/10 ,  G01P15/0907 ,  G01P15/0922

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Überwachungssystem für Grossanlagen, z.B. von Diesel- oder Gasmotoren sowie von Kolbenkompressoren und allgemein zyklisch arbeitenden Maschinen in Schiffen, Plattformen, Kraftwerken, Fabriken etc.
Das erfindungsgemässe Überwachungssystem umfasst Sensoren (1, 6), die sowohl die Zylinderkraft, die Kolbenstellung als auch hochfrequente Motoren- oder Maschinengeräusche erfassen und mittels eines Computersystems analysieren. Entsprechende Signal-auf-bereitungs- und Kalibrieranlagen sowie problemspezifische Computer-Software ergänzen das Monitoring-System, das jeweils den Anforderungen der Kunden angepasst wird.
Von Bedeutung ist, dass die Sensoren (1, 6) ohne mechanische Änderungen an der zu überwachenden Maschine montiert und auch jederzeit demontiert werden können. Die Anlage eignet sich somit für die Erstausrüstung wie auch die Nachrüstung.
Erfindungsgemäss besteht der Sensor für die beiden Messgrössen Zylinderkraft und Körperschall aus einer Einheit; auch zwei Einheiten sind möglich. Wichtig im Sinne der Erfindung ist, dass beide Messgrössen simultan zur Überwachung der Anlage eingesetzt und deren Signale laufend analysiert werden.
Vorzugsweise ist der Sensor als Dünnscheibensensor (1) ausgebildet, der mit einer normalen Unterlagscheibe der Zylinderkopfschraube auswechselbar ist.

摘要翻译： 本发明涉及用于大型设备的监控系统，例如， 柴油或燃气发动机以及船舶，平台，发电站，工程等中的活塞式压缩机和通常往复运动的机器。根据本发明的监测系统包括检测气缸力和活塞位置的传感器（1,6） 以及高频发动机和机器噪声，并通过计算机系统进行分析。 相应的信号处理和校准单元以及特定于问题的计算机软件完成了监控系统，在每种情况下都适应了客户的要求。 传感器（1,6）可以在任何时间进行组装和拆卸，而不会对要监控的机器造成机械变化。 因此，该系统适用于初始装备和改装。 根据本发明，用于气缸力和固体声音的两个测量变量的传感器由一个单元组成：两个单元也是可能的。 对于本发明的目的来说重要的是，两个测量变量同时用于监视安装并且它们的信号被连续分析。 该传感器优选地设计为可以更换为气缸盖螺栓的普通垫圈的薄盘传感器（1）。

公开(公告)号：EP0447560A1

公开(公告)日：1991-09-25

申请号：EP90914775.3

申请日：1990-10-04

申请人： TAKATA CORPORATION

发明人： SUZUKI, Otohiko ,  KANEKO, Kouichi ,  FUJIYAMA, Youichi

IPC分类号： G01P15/08 ,  G01P21/00

CPC分类号： G01P15/0907 ,  H01H35/14

摘要： This invention relates to an impact sensor which does not have any electric contacts exposed to the open air and any moving portions but has high durability and high reliability and can reliably detect collision of a car for a long period even when mounted on a car. The impact sensor comprises a piezoelectric element (3, 13) which, when compressed, generate a voltage corresponding to the compressive force, a pair of electrode (1c, 1d, 11c, 14) sandwiching the piezoelectric element, an inertia member (6, 16) for applying the compressive force to one of the electrodes and a biasing member (7, 17) for biasing the inertia member (6, 16) towards the piezoelectric element (3, 13). When an impact force is applied to the inertia member (6,16), the inertia member (6, 16) compresses the piezoelectric element (3,13) with the compressive force corresponding to this impact force and the piezoelectric element (3, 13) generates the voltage corresponding to the compressive force.

摘要翻译： 本发明涉及一种冲击传感器，其不具有暴露于露天和任何运动部分的任何电触点，但具有高耐久性和高可靠性，并且即使安装在汽车上也可以可靠地检测汽车长时间的碰撞。 冲击传感器包括压电元件（3,13），当被压缩时产生与压缩力相对应的电压，一对夹着压电元件的电极（1c，1d，11c，14），惯性件（6， 16），用于将压缩力施加到一个电极;以及偏置构件（7,17），用于朝向压电元件（3,13）偏置惯性构件（6,16）。 当对惯性构件（6,16）施加冲击力时，惯性构件（6,16）以与该冲击力对应的压缩力和压电元件（3,13）压缩压电元件（3,13） ）产生对应于压缩力的电压。

公开(公告)号：EP0242266A1

公开(公告)日：1987-10-21

申请号：EP87400753.7

申请日：1987-04-06

申请人： VALEO ELECTRONIQUE

发明人： Ferry, Jaques

IPC分类号： G01P15/09 ,  G01P1/02

CPC分类号： G01P1/023 ,  G01P15/0907

摘要： L'accéléromètre (1) comprend, d'une part, un corps (2) destiné à être fixé sur une pièce dont les accélérations ou les vibrations sont à détecter, d'autre part un élément piézo-électrique (8) précontraint entre ce corps (2) et une masse sismique (9) , et d'autre part enfin des moyens de liai­son électrique souples (E) entre deux faces opposées (15, 16) de l'élément piézo-électrique et des bornes d'un connecteur (19) monté sur le corps d'accéléromètre, des moyens d'isola­tion électrique étant en outre prévus entre les faces (15, 16) de l'élément piézo-électrique et les parties voisines de l'ac­céléromètre. Le connecteur (19) est monté sur le corps (2) d'accéléromètre à l'aide de moyens d'amortissement (D) propres à réduire ou à supprimer la transmission mécanique des vibra­tions ou accélérations du corps d'accéléromètre au connecteur.

公开(公告)号：EP0147271A3

公开(公告)日：1985-08-07

申请号：EP84402414

申请日：1984-11-27

申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT ,  RENIX ELECTRONIQUE S.A.

发明人： Lombard, Claude ,  Catier, Gérard ,  Moyses, Claude ,  Montaron, Bernard

IPC分类号： G01P15/09

CPC分类号： G01P15/0907