公开(公告)号：EP0937586A1

公开(公告)日：1999-08-25

申请号：EP98810145.7

申请日：1998-02-24

申请人： Märk, Marco

发明人： Märk, Marco

IPC分类号： B60C5/00 ,  B60C17/06

CPC分类号： B60C17/06 ,  B60C5/002 ,  B60C17/065 ,  B60C19/002 ,  Y10T152/10378 ,  Y10T152/10396 ,  Y10T152/10414 ,  Y10T152/10486

摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein neuartiges, der Luft-Bereifung dienendes Laufrad, das im wesentlichen zwei scheinbar unvereinbare Eigenschaften von Vollgummi- und Luftreifen, nämlich Robustheit und hohe Stossdämpfung in einem einzigen Rad verwirklicht. Dieses Laufrad (11) zeichnet sich dadurch aus, dass es einen vom Luftreifen (13) eingeschlossenen torusförmigen Schaumstoffhohlkörper (18) aus reversibel verformbarem Material mit einer Vielzahl von zur Aufnahme von Gas dienenden, geschlossenen Hohlräumen (18a) besitzt. Der wesentliche Vorteil der erfindungsgemässen Bereifung liegt auf der Hand. Eine Verletzung der Reifenhaut durch einen Stein oder Nagel führt nämlich nicht zwangsläufig zu einem sofortigen und vollständigen Luftverlust, so wie das bei bekannten Bereifungen vielfach der Fall ist. So kann der torusförmige Schaumstoffhohlkörper (18) selbst Luft in seinen Zellen (18a) speichern, was nicht nur das Weiterfahren für eine gewisse Zeit ermöglicht, sondern auch die Unfallgefahr bei einer Reifenpanne verringert. Weiterer Vorteil der erfindungsgemässen Bereifung sind darin zu sehen, dass die schalldämpfenden Eigenschaften des Schaumstoffes die Rollgeräusche des Laufrades (11) reduzieren und dass der gegebenenfalls in einem Luftschlauch eingeschlossene Schaumstoff-Torus innen hohl ist, was die Demontage des Luftreifens vom Felgen (12) vereinfacht.

摘要翻译： 轮胎在泡沫材料（18）中包围环形中空体，其可逆地变形并且包括封闭的气体填充孔（18a）。 优选特征：泡沫环面固定在边缘（12）上。 它被封闭在固定在轮辋上的轮胎管中。 当泵送时，环形泡沫体位于边缘（12a）的基部中。 其尺寸使得包含压缩空气的中间空间（19）保留在胎面和泡沫插入件之间。

公开(公告)号：EP1535757A4

公开(公告)日：2005-10-19

申请号：EP03721042

申请日：2003-05-07

申请人： FUKUNAGA ENGINEERING CO LTD

发明人： FUKUNAGA MUNEYASU

IPC分类号： B60C7/00 ,  B60C7/10 ,  B60C11/00 ,  B60C11/02

CPC分类号： B60C11/02 ,  B60C7/00 ,  B60C7/10 ,  Y10T152/10297 ,  Y10T152/10306 ,  Y10T152/10396 ,  Y10T152/10414 ,  Y10T152/10459

摘要： A compound solid tire capable of preventing a core tire from being displaced from a cover tire and preventing the side part of the cover tire from opening, comprising the core tire formed of an annular elastic body and the annular cover tire having an inner peripheral surface fitted to the outer peripheral surface of the core tire, the cover tire further comprising a tread part and side parts, wherein the inner peripheral length of the cover tire at the inner peripheral surface center position is set to 92 to 99.5% of the outer peripheral length of the core tire at the outer peripheral surface center position.

公开(公告)号：EP1535757A1

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：EP03721042.4

申请日：2003-05-07

申请人： Fukunaga Engineering Co., Ltd.

发明人： FUKUNAGA, Muneyasu

IPC分类号： B60C7/00 ,  B60C11/00 ,  B60C11/02

CPC分类号： B60C11/02 ,  B60C7/00 ,  B60C7/10 ,  Y10T152/10297 ,  Y10T152/10306 ,  Y10T152/10396 ,  Y10T152/10414 ,  Y10T152/10459

摘要： A compound solid tire capable of preventing a core tire from being displaced from a cover tire and preventing the side part of the cover tire from opening, comprising the core tire formed of an annular elastic body and the annular cover tire having an inner peripheral surface fitted to the outer peripheral surface of the core tire, the cover tire further comprising a tread part and side parts, wherein the inner peripheral length of the cover tire at the inner peripheral surface center position is set to 92 to 99.5% of the outer peripheral length of the core tire at the outer peripheral surface center position.

摘要翻译： 本发明提供一种复合实心轮胎，该复合实心轮胎能够防止核心轮胎从覆盖轮胎移位并且防止覆盖轮胎的侧部开口，所述复合实心轮胎包括由环形弹性体形成的核心轮胎和具有适配的内周面的环形覆盖轮胎 其特征在于，所述覆盖轮胎还具备胎面部和侧部，所述覆盖轮胎的内周面中央位置的内周长设定为外周长的92〜99.5％ 在外周面中心位置处的核心轮胎的外径。