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    Système générateur de pression de freinage
    1.
    发明公开
    Système générateur de pression de freinage 失效
    Bremsdruckerzeugungssystem。

    公开(公告)号：EP0045231A2

    公开(公告)日：1982-02-03

    申请号：EP81401095.5

    申请日：1981-07-08

    申请人： BENDIBERICA S.A.

    发明人： Bacardit, Juan Simon ,  Bofill, Joaquin Ferret ,  Coll, Juan Villaronga

    IPC分类号： B60T13/54 ,  B60T11/20

    CPC分类号： B60T13/565

    摘要： aître-cylindre et servomoteur d'assistance associé.
    Selon l'invention le servomoteur comprenant une chambre de dépression (2) à l'intérieur de laquelle se déplace un diaphragme (17) est couplé au maître-cylindre par l'intermédiaire d'une tige d'actionnement (26) reliée au diaphragme, laquelle permet de déplacer les pistons (8, 9) du maître-cylindre, par traction.
    Sous-ensemble pour l'industrie automobile.

    摘要翻译： 1.一种用于产生制动压力的系统，包括主缸（1），其具有与至少一个液压制动回路相关联的至少一个主活塞（8,8b），所述至少一个主活塞（8，8b）与用于放大器（2,2b）的真空制动器联接，所述真空制动器具有第一（ 13）和第二（15）轴向相对的壁，将制动力放大器分成真空室（20）和大气室（21）的隔膜或活塞（17,19b）以及控制阀（3,3b） 所述制动力放大器布置在所述活塞（17,19b）的轮毂部分（22）中并且机械联接到连接到所述制动踏板以用于致动的致动构件，所述主活塞（8，8b） 主缸通过中空的致动杆（26,26b）连接到制动力放大器的活塞，其特征在于，主缸（1）固定地连接到制动力放大器的第一壁（13） 对应于大气室（21）并具有可滑动推力构件（6,2a） 3,333b），其远离制动力放大器（2,2a）并且接收制动踏板的杆，所述控制阀（3,3b）通过形成在所述制动踏板上的中心开口与所述大气永久地连通 对应于真空室（20）的制动力放大器（2,2b）的第二壁（15）并且由在中空致动杆（26,26b）内延伸的致动杆（28）操作，并且其相对端连接 分别连接到可滑动推力构件（63,63b）和控制阀（3,3b）的可动阀闭合构件（36,36b）。