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    INTERCOOLED COMBUSTOR NOZZLE GUIDE VANE AND SECONDARY AIR CONFIGURATION
    1.
    发明公开
    INTERCOOLED COMBUSTOR NOZZLE GUIDE VANE AND SECONDARY AIR CONFIGURATION 审中-公开

    公开(公告)号：EP4450779A1

    公开(公告)日：2024-10-23

    申请号：EP24171029.2

    申请日：2024-04-18

    申请人： RTX Corporation

    发明人： ACKERMANN, William K. ,  CLARK, Thomas E. ,  BREAULT, Andrew E.

    IPC分类号： F01D25/10 ,  F01D25/12 ,  F01D25/24 ,  F01D5/08 ,  F01D9/06 ,  F01D11/02 ,  F23R3/50 ,  F23R3/60

    摘要： A gas turbine engine (20) is provided that includes compressor (30) and combustor sections (32), inner and outer casings (52, 54), an annular diffuser (56), an inner diffuser casing (72), a heat exchanger (150), and a high-pressure stator vane stage (60). An annular combustor (35) is disposed radially inward of the outer casing (52) and has inner and outer radial wall structures (35A, 35B). The outer casing (52) and the combustor outer radial wall structure (35B) define a diffuser outer diameter flow path (164). The annular diffuser (56) directs diffuser gas towards the combustor section (32). The inner diffuser casing (72) is disposed radially inward of the annular combustor (35) and spaced apart from the combustor inner radial wall structure (35A). The inner casing (54) is disposed radially inward of and spaced apart from the inner diffuser casing (72). The inner diffuser casing (72) and the inner casing (54) define an intercooler fluid passage (104). The heat exchanger (150) is configured to produce intercooler gas. Intercooler gas is directed through the intercooler fluid passage (104) and into the high-pressure stator vanes (112).

    FAHRZEUG ODER STATIONÄRE KRAFTANLAGE MIT EINER AUFGELADENEN BRENNKRAFTMASCHINE ALS ANTRIEBSQUELLE
    7.
    发明公开
    FAHRZEUG ODER STATIONÄRE KRAFTANLAGE MIT EINER AUFGELADENEN BRENNKRAFTMASCHINE ALS ANTRIEBSQUELLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3591200A1

    公开(公告)日：2020-01-08

    申请号：EP19187028.6

    申请日：2007-02-23

    申请人： MAN Truck & Bus SE

    发明人： Stiermann, Erwin

    IPC分类号： F02G5/02 ,  F01N5/02 ,  F02C6/12 ,  F01N3/04 ,  F01D25/10 ,  F02B39/00

    摘要： Die Erfindung betrifft Fahrzeug oder stationäre Kraftanlage, mit einer mittels Abgasturbolader (2) aufgeladenen Brennkraftmaschine (1) als Antriebsquelle und mit Komponenten, die von einem in einem geschlossenen Kreislauf (3, 3') aufgenommenen Medium her mit Wärme versorgbar sind. Erfindungsgemäß ist die Turbine (4) des Abgasturboladers (2) als Heizquelle herangezogen und/oder ausgebildet und ist hierzu außen am Turbinengehäuse (10) ein Wärmetauscher (12) angeordnet, der in den Medium-Kreislauf (3, 3') eingebunden oder einschaltbar ist und in dessen Innenraum (13) das direkt oder kanalisiert hindurchgeleitete Medium unter Ausnutzung wenigstens der thermischen Abstrahlungsenergie des heißen Turbinengehäuses (10) aufheizbar ist, wobei im Medium-Kreislauf (3, 3') eine Pumpe (34) für die Umwälzung des Mediums sorgt, und dass der Wärmetauscher (12) über eine Zuleitung (22) und Abführleitung (23) bedarfsweise durch schaltbare Umschaltventile (35, 36; 38) in den Medium-Kreislauf (3) ein- und wieder aussteuerbar ist, wobei das erste (35) und zweite Umschaltventil (36) über einen Leitungsabschnitt (37) miteinander verbunden sind, der im Fall der Nichteinbindung des Wärmetauschers (12) diesen dann im Medium-Kreislauf (3, 3') als Bypass überbrückt, und wobei der Wärmetauscher (12) in einen autarken, von der Brennkraftmaschine (1) und deren Kühlkreislauf unabhängigen Medium-Kreislauf (3') einschaltbar bzw. eingebunden ist, in dem eine weitere Pumpe (48) für die Umwälzung des Mediums sorgt und zwei durch einen Leitungsabschnitt (51) verbundene Umschaltventile (49, 50) vorgesehen sind, mit denen je nach Einstellung die Einschaltung des Wärmetauschers (12) in den Medium-Kreislauf (3') oder eine Überbrückung des Wärmetauschers (12) über den dann als Bypass fungierenden Leitungsabschnitt (51) steuerbar ist.