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公开(公告)号：EP0077053B1
公开(公告)日：1986-07-16
申请号：EP82109348.1
申请日：1982-10-08
发明人： Saito, Yoshihiro , Yazaki, Komei
CPC分类号： F16H59/0208 , F16H61/26 , Y10T74/20018 , Y10T74/20396
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公开(公告)号：EP0020467A4
公开(公告)日：1981-11-11
申请号：EP79901279
申请日：1980-04-22
申请人： TOWMOTOR CORP
发明人： HIGGINS ROBERT D , WIBLE JOHN EDWIN
CPC分类号： B60K26/00 , B66F9/20 , Y10T74/20396
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3.发明授权Stellvorrichtung mit einem Stellelement, auf das eine mit dem Stellweg zunehmende Rückstellkraft einwirkt 有权调整与致动元件作用装置，其与增加的恢复力的致动路径
公开(公告)号：EP0940601B1
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：EP99103665.8
申请日：1999-02-25
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公开(公告)号：EP0020467B1
公开(公告)日：1984-10-03
申请号：EP79901279.4
申请日：1979-05-18
申请人： Towmotor Corporation
CPC分类号： B60K26/00 , B66F9/20 , Y10T74/20396
摘要： A control valve linkage arrangement which is closely adjacent a vehicle operator and which allows easy access to a compartment upon which the operator sits. A control linkage (12) is disclosed wherein positioning of the member (30) to be controlled determines a control signal. The linkage (12) is connected to the valve control member (30) and may be pivoted relative to the valve control member (30) along a plane generally containing the valve control member (30) without axial movement of the said member (30). The linkage (12) can also be moved axially thereby moving the control member (30) axially without pivoting the linkage (12) relative to the control member (30).
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5.发明公开Stellvorrichtung mit einem Stellelement, auf das eine mit dem Stellweg zunehmende Rückstellkraft einwirkt 有权调整与致动元件作用装置，其与增加的恢复力的致动路径
公开(公告)号：EP0940601A3
公开(公告)日：2003-11-12
申请号：EP99103665.8
申请日：1999-02-25
摘要： Eine Stellvorrichtung (1) mit einem Stellelement (5), auf das eine eine positive Steifigkeit über einem Stellweg aufweisende Rückstellkraft einwirkt, umfaßt eine eine negative Steifigkeit in einem Nulldurchgang ihrer Federkennlinie aufweisende Feder (8), um die positive Steifigkeit der Rückstellkraft über einen Arbeitsbereich (15) des Stellwegs (s) zumindest teilweise zu kompensieren.
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6.发明公开Stellvorrichtung mit einem Stellelement, auf das eine mit dem Stellweg zunehmende Rückstellkraft einwirkt 有权调整与致动元件作用装置，其与增加的恢复力的致动路径
公开(公告)号：EP0940601A2
公开(公告)日：1999-09-08
申请号：EP99103665.8
申请日：1999-02-25
摘要： Eine Stellvorrichtung (1) mit einem Stellelement (5), auf das eine eine positive Steifigkeit über einem Stellweg aufweisende Rückstellkraft einwirkt, umfaßt eine eine negative Steifigkeit in einem Nulldurchgang ihrer Federkennlinie aufweisende Feder (8), um die positive Steifigkeit der Rückstellkraft über einen Arbeitsbereich (15) des Stellwegs (s) zumindest teilweise zu kompensieren.
摘要翻译： 致动器具有在其上哪个具有沿着所述致动路径的正刚度。弹簧（8），其具有在其弹簧特性的零点转变的负刚度的返回力作用被设置成至少部分地补偿所述致动构件 在致动器路径的工作范围的返回力的正刚度。该弹簧可以是磁性弹簧。 致动器可以包括压电晶体。
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公开(公告)号：EP0077053A2
公开(公告)日：1983-04-20
申请号：EP82109348.1
申请日：1982-10-08
发明人： Saito, Yoshihiro , Yazaki, Komei
CPC分类号： F16H59/0208 , F16H61/26 , Y10T74/20018 , Y10T74/20396
摘要： A transmission is connected with a manually operable control or shift lever (5) by a control rod (1) which transmits a driver's manual movement to the transmission (2). In order to prevent a resonance of the control rod (1) from being caused by vibration of the engine, the control rod is divided into two parts (1a, 1b) which are connected end to end by a joint if. There is further provided a support rod (6) which supports the control lever (5) and the control rod (1). The support rod (6) extends substantially in parallel with the control rod (1) and both of its ends are connected, respectively, to a vehicle body (9) or a housing of the transmission (2). The support rod (6) has bearing means (10) for swingably supporting the control lever (5) and an arm (12) which supports the control rod (1) at either one of its two parts (1a, 1b) rotatably and axially slidably.
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