VÉHICULE DE LIVRAISON DE FLUIDE INFLAMMABLE

    公开(公告)号:EP4023494A1

    公开(公告)日:2022-07-06

    申请号:EP21212450.7

    申请日:2021-12-06

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: Véhicule de livraison de fluide inflammable comprenant une engin (2) de traction et un réservoir (4) monté sur un support (13), le véhicule (1) comprenant un circuit (5) de fluide relié au réservoir (4), le circuit (5) de fluide comprenant un ensemble de vanne(s) (12, 14) pneumatique(s), le véhicule (1) comprenant en outre un circuit (6) électrique comprenant au moins un composant (16) électrique, le véhicule (1) comprenant une source (2) d'électricité reliée au circuit (6) électrique via au moins un port (9) de branchement au niveau d'une interface (3) de branchement comprenant un cache (8) mobile entre une première position bloquant l'accès au(x) port(s) (9) de branchement pour empêcher la liaison électrique entre la source (2) d'électricité et le circuit (6) électrique, et une seconde position ne bloquant pas l'accès au port (s) (9) de branchement pour autoriser la liaison électrique entre la source (2) d'électricité et le circuit(6) électrique, le véhicule (1) comprenant en outre un interrupteur (10) relié au circuit (5) de fluide et commutable entre un premier état autorisant le fonctionnement de l'ensemble de vanne (s) (12, 14) pneumatique (s) du circuit (5) de fluide pour permettre un remplissage ou un soutirage, et un second état n'autorisant pas le fonctionnement de l'ensemble de vanne (s) pneumatique(s) (12, 14) du circuit (5) de fluide pour empêcher un remplissage ou un soutirage, et en ce que, dans sa première position, le cache (8) mobile commute l'interrupteur (10) ou permet sa commutation dans son premier état, en ce que lorsque le cache (8) mobile est dans sa seconde position, l'interrupteur (10) est commuté automatiquement dans son second état

    COMPARTIMENT DE TRANSPORT MIXTE
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:EP3939830A1

    公开(公告)日:2022-01-19

    申请号:EP21184773.6

    申请日:2021-07-09

    发明人: MAIREL, RÉMY

    摘要: Un compartiment de transport de matériau comporte une benne (20) comportant une paroi de fond (201) et deux parois latérales (202) délimitant un espace de stockage (S), une citerne (21) pour contenir du liquide s'étendant dans l'espace de stockage (S) en partie inférieure et un espace de stockage de vrac (S1) pour contenir un matériau en vrac en partie supérieure, au-dessus de la citerne (21) et entre les parois latérales (202). La citerne (21) est insérable dans l'espace de stockage (S) par le haut pour reposer sur la paroi de fond (201) de la benne (20).

    VEHICULE HYDROCUREUR COMPORTANT UNE ARTICULATION DE CITERNE DE STOCKAGE AMELIOREE

    公开(公告)号:EP3815970A1

    公开(公告)日:2021-05-05

    申请号:EP19306426.8

    申请日:2019-11-04

    申请人: Huwer Holding

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: Le véhicule hydrocureur comporte un châssis porteur (2), une citerne de stockage (3) comprenant, selon un axe longitudinal, un fond de cuve (34), une virole (30) et un couvercle basculant (35), la citerne de stockage étant montée basculante sur le châssis porteur par l'intermédiaire d'une articulation (7), l'articulation étant fixée à la citerne de stockage par vissage ou boulonnage.

    BRISE-LAMES D'UNE CITERNE POUR LE TRANSPORT DE PRODUITS LIQUIDES ET CITERNE ASSOCIEE

    公开(公告)号:EP3772433A1

    公开(公告)日:2021-02-10

    申请号:EP20189628.9

    申请日:2020-08-05

    IPC分类号: B60P3/22

    摘要: Un aspect de l'invention concerne un brise-lames d'une citerne comprenant:
    - une portion principale comprenant une face concave,
    - un premier pli, le premier pli comprenant une face convexe s'étendant de la face concave de la portion principale,
    - une première portion de rigidification s'étendant du premier pli,
    - un deuxième pli comprenant une face concave du côté de la face concave de la portion principale,
    - une deuxième portion de rigidification s'étendant du deuxième pli, comprenant un bord d'extrémité libre du brise-lames,
    - deux pieds de rigidification comprenant chacun:
    - un bord périphérique de fixation,
    - un bord libre,
    - au moins une portion d'allongement située entre le bord périphérique de fixation et le bord libre, la portion d'allongement étant inclinée par rapport à la deuxième portion de rigidification.