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公开(公告)号：EP4095026B1
公开(公告)日：2024-07-03
申请号：EP21175528.5
申请日：2021-05-24
IPC分类号： B62K27/00
CPC分类号： B62K27/003
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公开(公告)号：EP4375179A1
公开(公告)日：2024-05-29
申请号：EP23180060.8
申请日：2023-06-19
CPC分类号： B62K27/12 , B62K27/003
摘要： A vehicle towing hitch including a U-shaped bracket structure and at least one vehicle receiving assembly is provided. The U-shaped bracket structure is mountable to a bicycle and includes a support plate and pair of opposing parallel arm plates. Each of the pair of opposing parallel arm plates have a fixing portion and supporting portion. Each of the fixing portion is configured to be fixed to a back end of the bicycle and each of the supporting portion and the support plate extend in a direction laterally beyond a length of the bicycle. The at least one vehicle receiving assembly is configured for receiving and securing one portion of at least one vehicle thereto. The at least one vehicle receiving assembly is attached to at least the support plate or one of the supporting portion of the pair of opposing parallel arm plates.
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公开(公告)号：EP4035983A3
公开(公告)日：2022-10-12
申请号：EP22154219.4
申请日：2022-01-31
申请人： Hammer, Uwe
发明人： Hammer, Uwe
摘要： Es wird ein Fahrradanhänger vorgeschlagen, dessen vorderer und hinterer Stirnbügel in verschiedenen Positionen arretierbar sind, so dass auf einfache Weise die Ladefläche des Fahrradanhängers verändert werden kann und der zu transportierenden Ladung angepasst werden kann.
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公开(公告)号：EP3676165B1
公开(公告)日：2021-07-14
申请号：EP18799668.1
申请日：2018-08-31
发明人： ENGEL, Rebecca , VIEIRA, Luiz
IPC分类号： B62K27/00
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5.发明公开
公开(公告)号：EP3704009A1
公开(公告)日：2020-09-09
申请号：EP19787179.1
申请日：2019-10-09
申请人： Boldt, Julia
发明人： BOLDT, Nikolai
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公开(公告)号：EP3205564B1
公开(公告)日：2019-06-19
申请号：EP17152331.9
申请日：2017-01-20
申请人： Weber, Herbert
发明人： Weber, Herbert
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公开(公告)号：EP3419886A1
公开(公告)日：2019-01-02
申请号：EP17711711.6
申请日：2017-02-27
申请人： Vallier, Gilles , Duvaut, Nicolas , Duvaut, Damien
发明人： Vallier, Gilles , Duvaut, Nicolas , Duvaut, Damien
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公开(公告)号：EP3378754A1
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：EP18161403.3
申请日：2018-03-13
申请人： Kettler Alu-Rad GmbH
发明人： Fiegl, Thomas , Pohl, Achim
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrradanhänger (1) mit einem Anhängerrahmen (2), einem Ladeboden (3), einer Hinterradaufnahme (4) und einer Deichsel (5) mit einem ersten Ende (5a) und einem zweiten Ende (5b), wobei das zweite Ende (5b) der Deichsel (5) über ein Gelenk (6) mit einer Gelenkachse (6a) mit dem Anhängerrahmen (2) verbunden ist, sodass die Deichsel (5) relativ zu dem Anhängerrahmen (2) zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position um die Gelenkachse (6a) verschwenkbar ist, wobei der Anhängerrahmen (2) eine Vorderseite (2a), eine Rückseite (2b), eine Oberseite (2c) und eine Unterseite (2d) aufweist, wobei die Gelenkachse (6a) näher an der Vorderseite (2a) als die Hinterradaufnahme (4) angeordnet ist, wobei sich das erste Ende (5a) der Deichsel (5) in der zweiten Position über die Vorderseite (2a) des Anhängerrahmens (2) hinaus erstreckt und derart angeordnet ist, dass das erste Ende (5a) der Deichsel (5) mit einem Zugfahrzeug verbindbar ist, wobei der Ladeboden (3) eine Ladefläche (3a) und eine Unterbodenfläche (3b) aufweist, die auf gegenüberliegenden Seiten des Ladebodens (3) angeordnet sind. Um einen leicht handhabbaren und platzsparend transportierbaren Fahrradanhänger (1) bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das erste Ende (5a) der Deichsel (5) in der ersten Position auf der Seite der Unterbodenfläche (3b) des Ladebodens (3) und näher an der Rückseite (2b) des Anhängerrahmens (2) angeordnet ist als das zweite Ende (5b) der Deichsel (5).
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公开(公告)号：EP3377397A1
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：EP16797913.7
申请日：2016-11-17
申请人： Fleximodal
发明人： LEVILLAIN, Charles
CPC分类号： B62K27/003 , B62K5/02 , B62K7/04
摘要： The invention relates to a transport vehicle (100) comprising: - a chassis (102) comprising two longitudinal bars (108), on each of which a wheel (104) is mounted, and - a load (150) disposed between the longitudinal bars (108), each longitudinal bar (108) having, on one side of the wheel (104), a first fastening system (154), the chassis (102) having, on the other side of the wheel (104), at least one second fastening system (152), and the load (150) having, for each first fastening system (154), a first coupling means (158) and, for each second fastening system (152), a second coupling means (156), each fastening system (152, 154) and the associated coupling means (156, 158) being configured to ensure a removable connection between one another.
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公开(公告)号：EP3310644A4
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：EP16810653
申请日：2016-06-06
申请人： PI MFG INC
发明人： BELL ROBERT , MICHENER KALEB
摘要： A bicycle convertible from a bicycle mode to a stroller mode comprises a frame having a front portion supporting a carrier and a rear portion. A front wheel supports the front portion of the frame, and a rear wheel supporting the rear portion of the frame in the bicycle mode. The rear portion of the frame is hinged to the front portion of the frame such that to convert the bicycle from the bicycle mode to the stroller mode the rear portion of the frame can be moved alongside the front portion of the frame to position the rear wheel to support a one side of the rear portion of the carrier. An auxiliary wheel, movable between a raised position raised from a riding surface in the bicycle mode can be moved to a lowered position contacting the riding surface in the stroller mode to supports the other side of the carrier.
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