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    Fahrerassistenzsystem
    7.
    发明公开
    Fahrerassistenzsystem 有权

    公开(公告)号：EP1921591A1

    公开(公告)日：2008-05-14

    申请号：EP07118221.6

    申请日：2007-10-10

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： Leicht, Holger

    IPC分类号： G08G1/16 ,  B62D59/00

    CPC分类号： G08G1/167

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (50)
    mit mindestens einem Videosensor für die Erfassung des Fahrzeugumfelds, insbesondere für die Erfassung der Fahrspur und von auf und neben der Fahrspur befindlichen Objekten. Das Fahrerassistenzsystem (50) umfasst Mittel, die bei Gespannfahrt eines aus Zugfahrzeug (3) und mindestens einem Anhänger (3.1) bestehenden Gespanns (3,3.1) Betriebsparameter des Anhängers (3.1) an das Fahrerassistenzsystem (50) übertragen.

    摘要翻译： 系统（50）具有用于感测车辆周围环境的视频传感器，例如 驾驶车道，并感测在车道上和/或旁边发现的物体。 机车组具有拖车（3）和拖车（3.1），用于将拖车的操作参数传送到系统。 线路（61）或无线连接（62）在牵引车辆和拖车之间传输数据。 输入装置输入拖车和牵引车的操作参数。 还包括用于控制驾驶员辅助系统的方法的独立权利要求。

    CONTAINER WITH EXPANDABLE SIDE WALLS AND METHOD
    8.
    发明公开
    CONTAINER WITH EXPANDABLE SIDE WALLS AND METHOD 失效
    集装箱MIT EXPANDIERBARENSEITENWÄNDENUND DAZUGEHÖRENDESVERFAHREN

    公开(公告)号：EP0824438A4

    公开(公告)日：1998-07-22

    申请号：EP96913143

    申请日：1996-04-25

    申请人： BROTHERS IND INC

    发明人： LESMEISTER JEROME R ,  EVNIK DAVID K ,  KRENZ LARRY A ,  LESMEISTER JAMES E ,  KELLEN SHAWN L

    IPC分类号： B62D21/14 ,  B62D33/08 ,  B62D53/06 ,  B65D88/12 ,  B65F9/00 ,  B65G67/04 ,  B62D33/00 ,  B62D59/00

    CPC分类号： B65D88/121 ,  B62D21/14 ,  B62D33/08 ,  B62D53/067

    摘要： A container, such as a transfer trailer (10) that can be transported, has expandable side walls (24, 24'). The walls are hydraulically forced outward to increase the inside width dimension of the container. A loading device can then be backed into the container whereby solid material waste can be directly loaded into the container. Once the container has been loaded, the side walls can be retracted to their original positions, such that the container maintains its standard regulated width dimension.

    摘要翻译： 诸如可被运输的转运拖车（10）的容器具有可膨胀的侧壁（24,24'）。 通过液压向外挤压壁以增加容器的内部宽度尺寸。 然后可以将装载装置倒入容器中，由此可以将固体材料废物直接装载到容器中。 一旦容器被装载，侧壁可以缩回到其原始位置，使得容器保持其标准的调节宽度尺寸。

    Véhicule sur roues du type articulé pousseur
    9.
    发明公开
    Véhicule sur roues du type articulé pousseur 失效
    Räderfahrzeugdes Typs Gelenkzug mit Schubteil。

    公开(公告)号：EP0015176A1

    公开(公告)日：1980-09-03

    申请号：EP80400131.1

    申请日：1980-01-28

    申请人： S.A. Louis Heuliez Société dite:

    发明人： Queveau, Gérard ,  Cheron, Christian

    IPC分类号： B62D53/00 ,  B62D31/02 ,  B62D59/00 ,  B60T1/10 ,  B60K9/00 ,  B60K17/22 ,  B60D5/00

    CPC分类号： B62D59/04 ,  B62D47/025

    摘要： Domaine technique : les véhicules sur roues du type articulé, c'est-à-dire comportant au moins deux parties articulées l'une sur l'autre dans le sens de la longueur du véhicule, et pousseur, c'est-à-dire dans lequel c'est principalement un train de roues d'une partie située à l'arrière du véhicule qui est moteur.
    Problème technique : éviter un "pliage" du véhicule en cas de perte d'adhérence des roues de la partie avant de ce véhicule.
    Essence de la solution : dans le cas où un train de roues 3 de la partie avant 1 est directeur, lesdits moyens de régulation 18 de la partie 13 de l'ensemble moteur-transmission 13 qui est reliée au train moteur avant 4, comportent un organe de seuil 23 de mise en service de cette partie 13 de l'ensemble moteur-transmission, cet organe de seuil 23 étant par ailleurs relié à un organe 22 de mesure d'un paramètre traduisant au moins approximativement la stabilité transversale du véhicule.
    Usage principal de l'invention : les autobus articulés pousseurs.

    摘要翻译： 1.一种这种类型的轮式车辆，包括具有沿着车辆长度彼此铰接的至少两个部分（1-2,31-32）的底架，前轮的一组车轮（3,33） 部分是转向装置，并且两个部分各自设置有至少一组可以是驱动轮的轮（4-5,34-35），电动发送单元（9-10-11-12-13; 9-17a-17b，39-40-41-42-43-44），用于这两个车轮（4-5,34-35），一部分（13,17b，43） ）连接到所述前驱动组（4,34）的所述电机传动单元，所述前驱动组合与用于控制所述电机传动单元的所述部分的装置（18,48）相关联，所述装置（18,48）用于 控制电动发送单元的部分（13,17b，43），其连接到包括控制装置的前驱动组的车轮的部分（13,17b，43），所述阈值元件（23,49）用于使所述部分（13,17b，43） 电动机组动作，cha 其特征在于阈值元件（23,49）包括通过车辆的铰接（6,36）传递到车辆的前部（1,31）的车辆驱动力的横向分量（F2PR）的检测器 ，当所述横向分量（F2PR）的值倾向于通过阈值时，所述控制装置（18,48）是所述电动机构的所述部分（13,17b，43），并且所述横向部件 （F2PR）由以下关系定义：EPDILON Pf1.a / c，其中EPSILON表示为每组轮子（3,4,44,35）中的每一组获得的类型Pf1的乘积之和 Pf1是所考虑的一组车轮的侧向阻力，a是该阻力的施加点与前部的重心（G）之间的距离（G） 1，31），并且c是车辆的关节（6,36）与所述重心（G）之间的距离。