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    MAGNETFELDSENSOR
    3.
    发明公开
    MAGNETFELDSENSOR 审中-公开

    公开(公告)号：EP3835728A1

    公开(公告)日：2021-06-16

    申请号：EP20209564.2

    申请日：2020-11-24

    申请人： Continental Automotive GmbH

    发明人： Dohmen, Ralf - c/o Continental Automotive GmbH ,  Spitz, Holger - c/o Continental Automotive GmbH

    IPC分类号： G01D11/24 ,  G01P1/12 ,  G01R33/02 ,  G07C5/00 ,  G07C7/00

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Magnetfeldsensor 1 mit einem Sensorgehäuse 2 und mit einer in dem Sensorgehäuse 2 angeordneten Leiterplatte 4. Für eine Erhöhung eines Schutzes des Magnetfeldsensors 2 vor möglichen Manipulationen wird vorgeschlagen, dass die Leiterplatte 4 mit einem ersten Leiterplattenende 6 eine Innenquerschnittserweiterung 8 des Sensorgehäuses 2 durchgreifend in das Sensorgehäuse 2 in einer Einführrichtung eingesetzt ist und dass die Leiterplatte 4 in Einführrichtung hinter der Innenquerschnittserweiterung 8 ein erstes Widerhakenelement 10 und in Einführrichtung hinter dem ersten Widerhakenelement 10 ein erstes leiterplattenmontiertes Bauteil 12 aufweist.

    Vehicle with a tachograph
    6.
    发明授权
    Vehicle with a tachograph 有权

    公开(公告)号：EP2509049B1

    公开(公告)日：2018-07-25

    申请号：EP12160641.2

    申请日：2012-03-21

    申请人： Scania CV AB

    发明人： Claezon, Fredrich ,  Kollegger, Peter ,  Ullberg, Carl Fredrik ,  Lindberg, Mikael ,  Söderlind, Linus

    IPC分类号： G07C5/08 ,  G01P1/12

    CPC分类号： G07C5/0866 ,  G01P1/122

    摘要： A vehicle (2) comprising a tachograph (4) adapted to store information representing the vehicle's movement, which vehicle further comprises a first motion sensor (6) adapted to deliver a first motion signal (8) which represents the vehicle's movement, a vehicle safety system, preferably a Lane Departure Warning (LDW) system (10) or an Automatic Emergency Brake System (AEBS) (12), which comprises a second motion sensor (14) adapted to detect the vehicle's movement and to deliver a second motion signal (16) which represents the vehicle's movement. The second motion sensor is a camera fitted in such a way as to detect the vehicle's movement in relation to the surroundings. The vehicle comprises a verification circuit (18) which is adapted to receive said first and second motion signals and which comprises a comparison circuit (20) adapted to compare said first and second motion signals and generate a verified motion signal (22) based on the comparison, and said verified motion signal is adapted to be stored in said tachograph as a verified representation of the vehicle's movement.

    VERFAHREN ZUR BETRIEBSVALIDIERUNG EINER SENSOREINHEIT, SENSOREINHEIT UND TACHOGRAPHSYSTEM
    7.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR BETRIEBSVALIDIERUNG EINER SENSOREINHEIT, SENSOREINHEIT UND TACHOGRAPHSYSTEM 有权
    一种用于操作传感器验证单元传感器单元和行车记录仪系统

    公开(公告)号：EP3127763A3

    公开(公告)日：2017-02-22

    申请号：EP16181052.8

    申请日：2016-07-25

    申请人： Continental Automotive GmbH

    发明人： Grill, Thomas ,  Lange, Roland ,  Böhler, Detlef ,  Pfaff, Thomas ,  Köhn, Norbert

    IPC分类号： B60R25/00 ,  B60W50/02 ,  B60W50/04 ,  B60W40/10 ,  G01P1/12 ,  G01P3/56

    CPC分类号： G01P1/122 ,  B60W40/10 ,  B60W50/02 ,  B60W50/04

    摘要： Es wird ein Verfahren zur Betriebsvalidierung einer Sensor-einheit (1) für ein Fahrzeug angegeben. Die Sensoreinheit (1) umfasst ein Sensorelement (3), eine Kommunikationsschnittstelle (4a), eine erste Steuervorrichtung (5) und eine zweite Steuervorrichtung (7). Die erste Steuervorrichtung (5) umfasst einen Speicher, in dem Programmcode zum Betreiben der Sensoreinheit (1) gespeichert ist. Die zweite Steuervorrichtung (7) umfasst einen Speicher, in dem eine Kopie des Programmcodes gespeichert ist. Bei dem Verfahren wird ein Messsignal durch das Sensorelement (3) erfasst. Jeweils ein Validierungssignal wird durch die Steuervorrichtungen (5, 7) ermittelt. Wenigstens eines der Validierungssignale wird der jeweils anderen Steuervorrichtung (5, 7) bereitgestellt und abhängig von den Validierungssignalen ein Validierungskennwert durch die jeweilige Steuervorrichtung (5, 7) ermittelt. Abhängig von dem Validierungskennwert und dem Messsignal wird ein Sensorsignal durch die erste Steuervorrichtung (5) und/oder durch die zweite Steuervorrichtung (7) ermittelt, das über die Kommunikationsschnittstelle (4a) der Sensoreinheit (1) bereitgestellt wird. Es wird ferner ein Tachographsystem (11) angegeben.

    VERFAHREN ZUR AUFZEICHNUNG VON FAHRZEUGSENSORDATEN
    8.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR AUFZEICHNUNG VON FAHRZEUGSENSORDATEN 审中-公开
    方法用于记录车辆传感器数据

    公开(公告)号：EP3089117A1

    公开(公告)日：2016-11-02

    申请号：EP15465513.8

    申请日：2015-04-29

    申请人： Continental Automotive GmbH

    发明人： Barbu, Tudor ,  Goron, Gabriel ,  Lorincz, Zoltan ,  Pascu, Cosmin ,  Pela, Emanuel ,  Podaru, Iulian ,  Sabau, Sebastian

    IPC分类号： G07C5/08 ,  G01P1/12

    CPC分类号： G07C5/085 ,  G01P1/127

    摘要： Es wird ein Verfahren zur Aufzeichnung von Fahrzeugsensordaten vorgestellt, wobei Sensordaten des Fahrzeugs, zumindest die Beschleunigung, gemessen und deren Wert oder eine daraus abgeleitete Größe in einem Speicher gespeichert werden.
    Dabei wird die Beschleunigung in Hochachse des Fahrzeugs über eine vorgegebene Zeitdauer und/oder Fahrtstrecke erfasst, daraus eine daraus abgeleitete Größe, insbesondere ein gemittelter Wert bestimmt und abgespeichert. Zudem wird vorzugsweise der Maximalwert der Beschleunigung in Hochachse über eine vorgegebene Zeitdauer und/oder Fahrtstrecke erfasst und ebenfalls mit abgespeichert. Darüber hinaus kann daraus ein Alterungswert über die gesamte Fahrzeuglaufdauer hinweg bestimmt werden.

    摘要翻译： 它提出了一种用于车辆的传感器数据的记录的方法，所述车辆的传感器数据，至少加速度测量，并且要被存储，其值或在存储器中从其导出的变量。 衍生自变量的加速度由此，特别是平均值在预定时间周期记录在车辆的垂直轴线和/或行驶距离，确定并存储。 此外，当检测到优选在时间和/或行进距离的预定时间段在垂直轴的加速度的最大值，并且还存储有。 此外，在整个车辆运行时间的老化值可从时间来确定。

    IMPROVED ELECTROMAGNETIC BOAT SPEEDOMETER HAVING REMOVABLE ELECTRODES
    9.
    发明公开
    IMPROVED ELECTROMAGNETIC BOAT SPEEDOMETER HAVING REMOVABLE ELECTRODES 审中-公开
    随着对艇可拆卸PADS改进的电磁车速传感器

    公开(公告)号：EP2885644A2

    公开(公告)日：2015-06-24

    申请号：EP13829666.0

    申请日：2013-07-31

    申请人： Brickhouse Innovations, LLC

    发明人： MARSCH, Lawrence, B.

    IPC分类号： G01P5/14 ,  G01P1/12 ,  G01F1/58

    摘要： The invention relates to: An electromagnetic speedometer for a boat, comprising: (a) a horizontal boat hull (4) having a lower exterior surface exposed to the water, and an upper interior surface; (b) an annular coil (504) mounted on said boat hull upper interior surface for establishing an electromagnetic field in the water adjacent said hull lower surface; (c) a plurality of electrodes (514) having tips at one end; (d) a plurality of generally vertical guide tubes (507) containing guide passages for removably supporting said electrodes within corresponding through openings (4a) contained in said hull concentrically within and separate from said annular coil, thereby to effect engagement of the electrode tips with the water adjacent said electromagnetic field, and to permit removal of the electrodes and cleaning of the electrode tips when the boat is in the water; (e) a velocity measuring circuit arranged above said hull interior surface, said velocity measuring circuit means including a plurality of conductors respectively connected with the other ends of said electrodes; and (f) closure means (512) for closing said guide passages upon removal of said electrodes therefrom.

    摘要翻译： 对于具有在开口含一个船体的电磁测速仪包括在由所述船体在水中邻接船壳开口电磁场的建立支持电磁线圈。 电极的多个支持通过在布置确实关闭两个船体开口并支撑在接合电极与相邻的水船体开口。 电极由与所述船体的内表面上方配置有速度测量电路的导体连接。 优选地，所述电极支撑装置包括导向管支撑用于相对于所述船体除去电极，从而允许电极的清洗。 导向管通过阀关闭当电极从组件中移除。 在一个中，实施例的电磁线圈是最终烧成型的，并且在另一个实施例中，电磁线圈是环形设计和上方和下方的船体布置。