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公开(公告)号：JP2021129454A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020023637
申请日：2020-02-14
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Inventor： 西條 正起
Abstract: 【課題】ロータコアの割れを抑制することができる回転電機のロータを提供する。 【解決手段】ロータコア21は、電磁鋼板22を積層して構成されている。ロータコア21には、軸方向に延びるとともに径方向外側に配置される外径側永久磁石挿入孔24と、軸方向に延びるとともに外径側永久磁石挿入孔24よりも内径側に配置される内径側永久磁石挿入孔25とが磁極ごとに形成されている。外径側永久磁石挿入孔24に軸方向において分割した外径側永久磁石26が挿入されるとともに内径側永久磁石挿入孔25に軸方向において分割した内径側永久磁石30が挿入されている。外径側永久磁石26の磁石分割面29と、内径側永久磁石30の磁石分割面33とが、軸方向においてずらされている。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2021128821A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020020694
申请日：2020-02-10
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Inventor： 栗田 大
IPC: H01M10/615 , H01M10/613 , H01M50/20 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/667 , H01M10/6571 , H01M10/6563
Abstract: 【課題】電池セルの暖機を早期に行うことができる電池パックを提供する。 【解決手段】複数の電池セル20と、複数の電池セル20を収容する筐体30と、筐体30の内部に配置され、複数の電池セル20からの電力供給により駆動される電動モータ42及び電動モータ42により回転する羽根車41を有する循環ファン40と、電池温度センサによって検出された電池セル20の温度に応じて電動モータ42を制御して羽根車41の回転に伴い筐体30内に形成された空気通路50,51,52,53,54に空気を循環させて空気と複数の電池セル20とを熱交換させるコントローラと、を備え、電動モータ42は、空気通路53に配置され、コントローラは、電池温度センサによって検出された電池セル20の温度が閾値温度以下の暖機が必要な時に、電動モータ42の出力を連続定格出力以上かつ短時間定格出力未満で制御する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021127689A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020020780
申请日：2020-02-10
Applicant: 株式会社豊田自動織機
IPC: F02B53/00
Abstract: 【課題】運転中の損失を低減できるエンジン装置を提供する。 【解決手段】ハウジング4と、ハウジング4内に回転中心AXを中心に一方向に回転可能に支持される第1ピストン部材24および第2ピストン部材28とは、燃料を燃焼させるための燃焼室C1〜C4を形成する。第1回転電機は、第1ピストン部材24に接続されており、第1ピストン部材24を回転駆動する。第2回転電機は、第2ピストン部材28に接続されており、第2ピストン部材28を回転駆動する。燃焼室C1内での燃料の燃焼による燃焼室C1内の圧力上昇が第2ピストン部材28を回転駆動する場合において、第2ピストン部材28の回転中に、第1ピストン部材24に接続された第1回転電機に駆動トルクを発生させて、第1ピストン部材24を回転駆動する。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2021127686A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020020678
申请日：2020-02-10
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Abstract: 【課題】増速機室内のオイルが挿通孔を通過してインペラ室側に洩れ出ることを抑制可能な遠心圧縮機を得る。 【解決手段】遠心圧縮機は、挿通孔12Hが形成されインペラ室11Rと増速機室13Rとの間に設けられた仕切壁12と、シャフト19の外周面と挿通孔12Hの内周面との間に設けられたシール部材21と、オイルパン23と外部とを連通する圧抜き通路50を形成する、圧抜き通路形成部60と、インペラ室11Rにおけるインペラ20の背面から、圧抜き通路形成部60に向けて形成された、バイパス通路40と、を備え、インペラ室11Rにおけるインペラ20の背面に臨む位置11pからバイパス通路40に取り込まれた気体は、圧抜き通路形成部60内のオイルと熱交換することによって圧抜き通路形成部60内のオイルを冷却する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6930397B2
公开(公告)日：2021-09-01
申请号：JP2017228914
申请日：2017-11-29
Applicant: 株式会社豊田自動織機
IPC: H01G11/12 , H01G11/84 , H01G13/00 , H01M4/04 , H01M50/103 , H01M50/121 , H01M10/04
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公开(公告)号：JP6930352B2
公开(公告)日：2021-09-01
申请号：JP2017194557
申请日：2017-10-04
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Inventor： 松浦 康寿
IPC: H01M50/531 , H01G11/72 , H01G11/76 , B23K26/21 , H01M50/536
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公开(公告)号：JP6930142B2
公开(公告)日：2021-09-01
申请号：JP2017044435
申请日：2017-03-08
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Inventor： 近藤 剛司
IPC: H01M4/139
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公开(公告)号：JP2021125444A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020020455
申请日：2020-02-10
Applicant: 株式会社豊田自動織機 , トヨタ自動車株式会社 , スタンレー電気株式会社
IPC: F21S43/237 , F21V8/00 , F21Y115/10 , F21W103/35 , F21S43/242
Abstract: 【課題】車両のリヤコンビネーションランプにおいて、インナーレンズの前面に切り欠き部(反射面)を設けて、光源よりも後側に延びるインナーレンズを均一に発光させることが行われる。切り欠き部はインナーレンズの見栄えを損なう。 【解決手段】切り欠き部13の左右両側に隣接するように導光体11の前面に、導光体11からの光を散乱させる散乱レンズ面15を有する。左右両側の散乱レンズ面15で切り欠き部13がぼかされて目立たなくなることでインナ-レンズの見栄えが良くなる。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2021125379A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020018247
申请日：2020-02-05
Applicant: 株式会社豊田自動織機
Inventor： 栗田 大
IPC: H01M50/20 , H01M10/647 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6556
Abstract: 【課題】電池モジュールの冷却効率を向上させることができる電池パックを提供すること。 【解決手段】電池パック1には、吸入口25及び排出口26と第1方向Aにおいて連通する連通路28が形成され、第2方向Bで互いに対向する電池ケース30の底壁31aが連通路28の一部となる通気流路Sを形成している。 【選択図】図7
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