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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2019038503A
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：JP2017164288
申请日：2017-08-29
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Abstract: 【課題】 ストッパプレートの根元部に大きな曲げ応力が発生することを抑制可能な乗物用シートの一例を開示する。 【解決手段】 第2当接プレート14は、固定プレート11よりサイドフレーム9A側にずれた位置にてストッパプレート12に接触する板状の部材である。第2当接プレート14及びストッパプレート12は、第2当接プレート14とストッパプレート12とが接触した状態において、第2当接プレート14の板面14Aとストッパプレート12の板面12Cとのなす角度θが、0度以上、90度未満となるように構成されている。根元部に発生する曲げモーメントが小さくなるとともに、当接部14Bの面積が大きくなり、当接部14Bに大きな剪断応力が発生することを抑制でき得る。 【選択図】 図7
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公开(公告)号：JP2017030496A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015151692
申请日：2015-07-31
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Inventor： 遠藤 隆行
Abstract: 【課題】シートバックの傾動を規制するストッパ構造を合理的な構成で得ること。 【解決手段】バックフレーム10(シートフレーム)にシートバック2の傾動を当接により規制するストッパ11Aが幅方向に張り出して設けられたシート1であって、上記ストッパ11Aが、バックフレーム10の一部を絞り加工により張り出す形に移設して形成された構成となっている。 【選択図】図2
Abstract translation: 甲可以获得用于限制所述座椅的倾斜背面在一个合理的结构的止动器结构。 背框架10在其上设置止动器11A在宽度方向上突出，以调节座椅靠背2在（座椅框架）倾斜的抵接的片材1中，止动件11A是背框10的一个 部件和具有由重定位形成，以形成通过绘制突出的结构。 .The
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公开(公告)号：JP2017030495A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015151691
申请日：2015-07-31
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Inventor： 遠藤 隆行
Abstract: 【課題】シートフレームのリクライナとの連結部を合理的な構成で補強すること。 【解決手段】バックフレーム10(シートフレーム)にリクライナ20が連結されたシート1であって、バックフレーム10のリクライナ20と連結される連結部11Aに、バックフレーム10の他の一部を重ね合わせる形に移設して上記連結部11Aを補強する補強部11Bが設けられた構成となっている。 【選択図】図4
Abstract translation: [问题]为了在合理的配置加强斜倚座椅框架之间的连接部。 背框架10的片材1斜倚器20被连接到（座椅框架），其连接到后框架10的倾斜器20的连接部分11A，叠加靠背框架10的其它部分 并移动，以形成具有在其上设置用于加强连接部11A的加固部11B的结构。 点域4
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公开(公告)号：JP2016049799A
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：JP2014174363
申请日：2014-08-28
Applicant: トヨタ紡織株式会社 , シロキ工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor： 遠藤 隆行
IPC: B60N2/06
Abstract: 【課題】駆動源を駆動させると、スクリューに対してナットが相対移動することで、ロアレールに対してアッパレールが電動でスライドする構成となっている乗物用シートにおいて、そのパワースライド装置を小型化すること。 【解決手段】スクリュー36の一端および/または他端は、ロアレール10またはアッパレールのいずれか一方のレール10にブラケット80を締結する軸部材B2の軸方向と同方向を向くように折り曲げられている。ブラケット80に対するスクリュー36の一端および/または他端の固着は、この折り曲げられたスクリュー36の一端および/または他端がブラケット80を締結する軸部材B2の軸方向と同方向に軸芯82aが形成されている貫通孔82に挿し込まれた状態で行われている。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：为了使车辆座椅中的动力滑动装置小型化，使得当驱动驱动源时相对于螺钉相对于螺母的相对运动，上轨道相对于下轨道电滑动。解决方案： 螺钉36的一端和/或另一端被弯曲成与轴构件B2的轴向相同的方向被引导，用于将支架80紧固到下轨道10或上轨道。 螺钉36的一端和/或另一端在螺钉36的弯曲的一端和/或另一端插入通孔82的状态下固定到支架80，在该通孔中轴芯82a 形成在与轴构件B2的轴方向相同的方向上，用于紧固支架80.选择图：图7
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