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公开(公告)号：JP2021088294A
公开(公告)日：2021-06-10
申请号：JP2019220204
申请日：2019-12-05
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Abstract: 【課題】ポールの噛合状態が崩れにくい乗物用シートリクライニング装置を提供すること。 【解決手段】シートリクライニング装置4であって、互いに相対回転可能なように軸方向に組み付けられるラチェット10及びガイド20と、ガイド20に設けられた一対のガイド壁23により回転方向の両側から支持され、半径方向の外側へ押される移動によりラチェット10の内歯12Aに外歯31を噛合させてラチェット10とガイド20との間の相対回転をロックするポール30と、ポール30を半径方向の内側から外側へと押し動かす回転カム40と、を有する。ポール30が、外歯31の1つの歯の両歯面上から当該各歯面の一般面とは異なる形で部分的に突出して内歯12Aの対応する各歯面と線接触する突出部31Aを有する。 【選択図】図34
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公开(公告)号：JP6191313B2
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：JP2013160197
申请日：2013-08-01
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: A47C1/025
CPC classification number: B60N2/2352 , B60N2/236 , B60N2/682 , B60N2/2356 , B60N2205/20 , B60N2205/50
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公开(公告)号：JP2016049795A
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：JP2014174351
申请日：2014-08-28
Applicant: トヨタ紡織株式会社 , シロキ工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor： 遠藤 隆行
Abstract: 【課題】リクライナに形成されるフレームへの嵌合用のダボを外周縁部の近くに設定しても、ダボ溶接時のフレームの溶け落ちを防止するための裏当て部を広く確保する。 【解決手段】リクライナ4を構成する円板状のクッション側連結部材10とバック側連結部材20との外周部間に跨って装着されてこれらを軸方向に組み付けた状態に保持するリング部材70は、クッション側連結部材10の外周部に軸方向の外側からあてがわれる押さえ部72と、バック側連結部材20の外周部に結合される結合部71と、バック側連結部材20におけるダボ23の形成された円周領域上の外周部から半径方向の外側に張り出して、ダボ23が嵌合されて軸方向の外側から溶接されるシートバック2のサイドフレーム2Fの溶接部位Weに軸方向の内側からあてがわれる裏当て部73と、を有する。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种斜倚器，其中即使将安装到形成在斜倚器中的框架的榫钉设置在靠近斜倚器的外周边缘的背衬部分，用于防止框架在焊接榫钉时熔化 被广泛地固定。解决方案：一种安装在衬垫侧连接构件10的外周和连接构件20的背面连接构件20的定位构件70，其构成躺椅4，并将构件以组装状态保持在轴 包括：从轴向外侧向衬垫侧连接部件10的外周施加的按压部72; 与后侧连接构件20的外周接合的接合部71; 以及背面部73，其从背面侧连接部件20的榫钉23的外周区域的外周向径向外侧延伸，并且被施加到座椅的侧框架2的焊接部位We 背面2，定位销23从轴向方向的外侧被装配到其中，从轴向方向的内侧被焊接。图7
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021187384A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020096788
申请日：2020-06-03
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Abstract: 【課題】ロック精度を向上させることができるシートリクライニング装置を提供する。 【解決手段】本開示の一態様は、リング状の内歯歯車を有するラチェットと、内歯歯車の径方向に移動するように構成されると共に、内歯歯車に内歯歯車の径方向内側から係合するように構成された外歯を有するポールと、ラチェットに対して相対的に回転すると共に、内歯歯車の周方向におけるポールの移動を規制するように構成されたガイドと、を備えるシートリクライニング装置である。内歯歯車の軸方向から視て、外歯は、内歯歯車に少なくとも2つの接触点において接触するように構成される。少なくとも2つの接触点は、外歯を構成する複数の歯のうち、内歯歯車の周方向に離れた歯に1つずつ存在する。 【選択図】図7
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公开(公告)号：JP2021167154A
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：JP2020071475
申请日：2020-04-13
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Abstract: 【課題】ポールの摺動性の確保とガタの抑制との両立が可能な乗物用シートリクライニング装置を提供すること。 【解決手段】シートリクライニング装置4であって、互いに相対回転可能なように軸方向に組み付けられるラチェット10及びガイド20と、ガイド20に設けられた対応する一対のガイド壁23により回転方向の両側から支持され、半径方向の外側へ押される移動によりラチェット10と噛合しラチェット10とガイド20との相対回転をロックする3つのポール30と、各ポール30を半径方向の内側から外側へと押し動かす回転カム40と、を有する。各ポール30のうち、2つのサブポールP2は、回転カム40から受ける押圧力により回転方向の一方或いは他方に自転して、対応する一対のガイド壁23の双方に当てられて回転方向のガタが詰められた姿勢でラチェット10と噛合する。 【選択図】図21
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公开(公告)号：JP6309397B2
公开(公告)日：2018-04-11
申请号：JP2014174363
申请日：2014-08-28
Applicant: トヨタ紡織株式会社 , シロキ工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor： 遠藤 隆行
IPC: B60N2/06
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