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公开(公告)号:JP2019204575A
公开(公告)日:2019-11-28
申请号:JP2018096721
申请日:2018-05-21
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04 , H01M8/04492
Abstract: 【課題】気液分離器における分離済み液水の排出を図りつつ、燃料電池内のカソードガスの湿潤度が推定可能な気液分離手法を提供する。 【解決手段】アノードオフガスをアノードガス供給流路に還流させるアノードガス循環流路に気液分離器を備え、この気液分離器に、分離液水の液位が開閉バルブの側の第1液位以上であることを検出する第1液位センサと、分離液水の液位が第1液位より高い第2液位以上であることを検出する第2液位センサとを有する。分離液水の排出を図る制御部は、気液分離器内の水位が第2液位以上であると、開閉バルブを開弁制御し、気液分離器内の水位が第1液位未満であると、開閉バルブを閉弁制御する。そして、閉弁制御の後に、気液分離器内の水位が第2液位に達するのに要する時間に応じて燃料電池内のカソードガスの湿潤度を推定する。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP6875207B2
公开(公告)日:2021-05-19
申请号:JP2017119352
申请日:2017-06-19
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
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公开(公告)号:JP2021044072A
公开(公告)日:2021-03-18
申请号:JP2019162953
申请日:2019-09-06
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04992 , H01M8/04746 , H01M8/04
Abstract: 【課題】気液分離器から排出される排水量の推定値の精度を高める技術を提供する。 【解決手段】燃料電池システムの制御部は、(i)気液分離器の貯留部における貯水量の推定値が閾値貯水量より大きいときには、前記貯留部より上流側の圧力と排水弁より下流側の圧力との差圧に対して前記気液分離器から排出される排水の排水速度が一意に定まる第1の関係において前記差圧に対して定まる前記排水速度を用いて、前記排水弁の開弁後の排水量の推定値を算出する第1算出処理を実行し、(ii)前記貯水量の推定値が前記閾値貯水量以下のときには、前記貯水量の推定値が小さくなるのに従って前記排水速度が小さくなる予め準備された第2の関係において現在の前記貯水量に対して定まる現在の前記排水速度を用いて、前記排水量の推定値を算出する第2算出処理を実行する。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2020087763A
公开(公告)日:2020-06-04
申请号:JP2018221809
申请日:2018-11-28
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04664
Abstract: 【課題】燃料電池セルに対する反応ガスの供給量不足の状態を高い精度で検出できる技術を提供する。 【解決手段】燃料電池監視装置は、燃料電池スタックに2つの周波数の交流信号を印加して、相対的に低い周波数の交流信号に対する燃料電池セルのインピーダンスの絶対値と、相対的に高い周波数の交流信号に対する前記燃料電池セルのインピーダンスの位相角と、を算出するインピーダンス計測部と、前記インピーダンスの絶対値が予め決められた第1閾値よりも大きい前記燃料電池セル、あるいは、前記インピーダンスの絶対値が前記第1閾値よりも小さく、かつ、前記インピーダンスの位相角が予め決められた第2閾値よりもマイナス側に大きい前記燃料電池セルに、前記燃料ガスの供給量の不足が生じていると判定する判定部と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号:JP2018181534A
公开(公告)日:2018-11-15
申请号:JP2017077228
申请日:2017-04-10
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04492 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04992
Abstract: 【課題】含水量の算出の精度にばらつきがあること。 【解決手段】含水量の計測誤差は、低周波数の位相差に依存する。低周波数とは、セルのインピーダンスの計測に用いられる交流信号に含まれる2つの周波数のうち、低い方の周波数のことである。位相差とは、燃料電池スタックに印加された交流信号の電流値の位相と、出力電流の電圧値の位相の差のことである。低周波数の位相差を取得することで、計測誤差が大きい場合には、含水量の算出値を採用しないようにする。 【選択図】図8
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公开(公告)号:JP2018125197A
公开(公告)日:2018-08-09
申请号:JP2017017092
申请日:2017-02-01
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 【課題】燃料電池に供給される水素ガスの濃度が不均一になることを抑え、燃料電池の劣化を抑制することができる燃料電池システムを提供する。 【解決手段】本発明に係る燃料電池システムは、燃料電池101と、燃料電池101に水素ガスを供給するインジェクタ103と、燃料電池101の水素ガス入口111及び水素ガス出口121を結び、水素ガス出口121から排出された水素ガス及び窒素を含む循環ガスを水素ガス入口111に循環させる循環ガス流路106と、循環ガス流路106を流通する循環ガスを圧送する循環ポンプ104と、燃料電池101に要求される負荷に必要な水素ガス供給量を算出し、算出した水素ガス供給量に基づき、インジェクタ103の駆動により供給される水素供給流量及び循環ポンプ104の駆動により圧送される循環ガスの循環流量を算出するECU150と、を備え、ECU150は、水素ガス供給量に基づき算出された循環流量が水素供給流量以上に増加するようにインジェクタ103及び循環ポンプ104の駆動を制御する。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP6912210B2
公开(公告)日:2021-08-04
申请号:JP2017017092
申请日:2017-02-01
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04
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公开(公告)号:JP2020027708A
公开(公告)日:2020-02-20
申请号:JP2018150926
申请日:2018-08-10
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04664 , H01M8/04955 , H01M8/04746 , H01M8/04
Abstract: 【課題】燃料ガス供給流路に設けられた圧力センサにより検出される圧力によらずに、リリーフ弁からの燃料ガスの放出を検出し、燃料ガスの放出継続状態を停止させる。 【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料ガスを貯蔵する燃料タンクと、前記燃料タンクと前記燃料電池とを繋ぐ燃料ガス供給流路と、前記燃料ガス供給流路に設けられ、前記燃料タンクから前記燃料電池へ向けて前記燃料ガスを供給する場合に前記燃料ガスを前記燃料電池へ向けて流通させる燃料ガス供給装置と、前記燃料ガス供給装置よりも前記燃料ガス供給流路の下流側に設けられたリリーフ弁と、前記リリーフ弁の放出口の直下流に設けられた熱流センサと、前記燃料ガス供給装置の動作を制御する制御部と、を備える。前記制御部は、前記リリーフ弁の開弁に応じた前記熱流センサの出力値の上昇を検出した場合に、前記燃料ガス供給装置による前記燃料ガスの供給を停止させる。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP6985191B2
公开(公告)日:2021-12-22
申请号:JP2018051556
申请日:2018-03-19
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/0444
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公开(公告)号:JP2020087764A
公开(公告)日:2020-06-04
申请号:JP2018221810
申请日:2018-11-28
Applicant: 株式会社SOKEN , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04492 , H01M8/04664
Abstract: 【課題】インピーダンスの計測値を用いて燃料電池に生じている不良を的確に検出できる技術を提供する。 【解決手段】燃料電池監視装置は、燃料電池セルごとのインピーダンスと、前記燃料電池スタック全体のインピーダンスと、を計測するインピーダンス計測部と、前記燃料電池セルごとのインピーダンスの計測結果から求めたガス拡散抵抗を用いて前記燃料電池セルごとの含水量推定値を算出し、前記燃料電池スタック全体のインピーダンスの計測結果から求めたガス拡散抵抗を用いて前記燃料電池セルごとの含水量を表す含水量推定値を算出する含水量推定部と、前記含水量基準推定値に対する前記含水量推定値の大きさを判定することにより、前記燃料電池セルに含まれる触媒の劣化の発生、または、前記燃料電池セルに対する反応ガスの分配不良の発生、のうちの少なくとも一方を検出する判定部と、を備える。 【選択図】図1
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